schéma électrique 1000 h

je chercher le schéma électrique pour ma 1000 h

Phil m'a dégotter celui de ma 1100 Spectre USA, et en couleur, il a peut-être ton bonheur schéma électrique 1000 h 224646

je vais regarder si j'ai ça scratch

en attendant un peu d'info sur le beau site KB-style.fr sur cette moto!

https://www.kb-style.fr/restauration/restauration-kawasaki/z1000-de-1977-a-1980/kawasaki-1000-mk-2-1980/

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

schéma électrique 1000 h Th_IMG_4715

Peut être ici :

https://kojaycat.co.uk/Kawasaki-KZ1000-1-USA-Spec-Colour-Wiring-Diagram

J'ai acheté il y a quelques années le schéma de la 650 SR D2 chez eux, plastifié, très bonne qualité

Merci d'avoir cherché ,j'ai réussi à la faire fonctionner une seul fois correctement en revenant du World alors que je voulais tester une partie du circuit électrique ..depuis j'ai pas eu le temps de me pencher sur son cas .

je pense que fiche 1er urgence est sortie dans une RMT je vais chercher dans mes archives !

Je te l'ai trouvé en PDF et en couleur schéma électrique 1000 h 776

je t'envoies ça schéma électrique 1000 h 509956

Trop fort le Paulo!! schéma électrique 1000 h 956406

Le Sherlock du web a encore frappé !! schéma électrique 1000 h 673865

Paulo55 a écrit:: Je te l'ai trouvé en PDF et en couleur

je t'envoies ça

Paulo tu peux me l'envoyer aussi je voudrais voir la différence à celui du B2

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

schéma électrique 1000 h Th_IMG_4715

Ça serait peut être bien de faire une rubrique technique sur le forum ou tout les documents dans ce style seraient regroupés par cylindrée???
Style :
Techniques Kawasaki 1000 à air
>Électricité
>Moteur
>Partie cycle
>Divers

Idem pour les 1100, 750, 650, etc,....

Z’en pensez quoi ????? scratch

le problème c'est les droits de la RMT, on a déja eu il y a qqs années un mail de ETAI sur le fait de scanner les RMT !

depuis on ne mets que quelques pages ici ou là en fonction des problèmes rencontrés et abordés dans les sujets! schéma électrique 1000 h 224646

pour celles en anglais pas de soucis! Wink

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

schéma électrique 1000 h Th_IMG_4715

C’était vrai à l’époque, mais maintenant les RMT n’existent plus (ne sont plus éditées) donc cela ne fait de tort à personne schéma électrique 1000 h 533134

Et aujourd'hui on trouve quasiment tout sur la toile alors pourquoi pas chez nous (grands spécialistes mondial de tous les pays des Kawasaki à air lol!

).

faut en parler a l'admin pale

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

schéma électrique 1000 h Th_IMG_4715

Alors l’admin si tu nous lis ...... schéma électrique 1000 h 695588

En fait j'ai trouvé ça sur un forum allemand de Z650 et autres où je suis inscrit et c'est classé comme le suggère Olivier.

Effectivement ETAI n'existe plus mais c'est pas pour autant que c'est libre de droits. Ce que j'ai trouvé ne provient pas des RMT mais des bouquins d'atelier Kawasaki scratch

Loïc, c'est parti sur ta messagerie

Olivier95 a écrit:: C’était vrai à l’époque, mais maintenant les RMT n’existent plus (ne sont plus éditées) donc cela ne fait de tort à personne
Et aujourd'hui on trouve quasiment tout sur la toile alors pourquoi pas chez nous (grands spécialistes ~~mondial~~ mondiaux de tous les pays des Kawasaki à air ).

On dit des chevals quand y a plus d'un chevaux

Paulo55 a écrit:

Olivier95 a écrit:: C’était vrai à l’époque, mais maintenant les RMT n’existent plus (ne sont plus éditées) donc cela ne fait de tort à personne
Et aujourd'hui on trouve quasiment tout sur la toile alors pourquoi pas chez nous (grands spécialistes ~~mondial~~ mondiaux de tous les pays des Kawasaki à air ).

On dit des chevals quand y a plus d'un chevaux

c’était une référence à Renaud dans une de ses allocutions en concert mais pas sur que l’on est les mêmes références musicales schéma électrique 1000 h 33547

Olivier95 a écrit:

Paulo55 a écrit:

Olivier95 a écrit:: C’était vrai à l’époque, mais maintenant les RMT n’existent plus (ne sont plus éditées) donc cela ne fait de tort à personne
Et aujourd'hui on trouve quasiment tout sur la toile alors pourquoi pas chez nous (grands spécialistes ~~mondial~~ mondiaux de tous les pays des Kawasaki à air ).

On dit des chevals quand y a plus d'un chevaux

c’était une référence à Renaud dans une de ses allocutions en concert mais pas sur que l’on est les mêmes références musicales schéma électrique 1000 h 33547

Laisse béton, t'es pas d'mon monde ......

lol!

Un narval, des narvalos 🤪

J'en ai quelque une si ça intéresse :

Merci encore Paulo je savais que je pouvais compter sur toi.
J'avais mesuré une tension sur le boîtier électronique bien que le contacteur soit sur off en suivant le circuit on voit bien que le fil rouge/blanc est raccordé sur le relais du démarreur en direct sur le plus batterie ! C'est un connerie ça pompe du courant tout le temps..j'ai trouvé aucune résistance au contacteur de volet sur la rampe d'injection...donc si il envoie pas d'information aucun risque que la moto fonctionne normalement

» Schéma électrique 1100 A3
» schéma électrique KZ 750 1984
» recherche schéma électrique L4
» schéma électrique 1000R
» cherche schéma circuit electrique 550 GPz