Échange

La z650F2 devrait être remplacée fin juillet via un échange de bon aloi, par un gros V4...
C'est maintenant quasi sûr, le gars est bien décidé reste à se rencontrer devant les engins pour conclure et finaliser les détails.
Voila qui va me motiver à attaquer cette C qui attend en puzzle depuis deux ans !

Y préférerait pas un triple le gars ?

Je ne pense pas, ça n'a pas l'air d'un fou ...
Toute façon aux prix où se vendent ces cylindres à trous, même les plus petits, il n'y aurait pas équité.
Alors que là c'est équilibré.

Pouah... ces soufflets de fourche sur la V-Max.

Salut Jean Marc, a part les clignos et les compteurs, elle a quoi d'une C ??? Tout le reste semble être d'une F2
Et tu vas échanger une magnifique 650 contre un truc qui saucissonne dans tous les sens, ultra lourd, tout juste bon à faire le beau en ligne droite et qui freine mal ??
Il faut que tu lui demande des sous au monsieur pour que ce soit équitable  

Enfin les goûts et les couleurs .......

JMZ1000 a écrit:

Je ne pense pas, ça n'a pas l'air d'un fou ...
Toute façon aux prix où se vendent ces cylindres à trous, même les plus petits, il n'y aurait pas équité.
Alors que là c'est équilibré.

Dis lui que je brade

@Oliv' : La C est un puzzle pour l'instant, sur la photo c'est la F2 légèrement mixée enfin si j'ai bien tout lu.
Et le gros truc V4 c'est une rechute, c'est comme le covid on peut l'avoir plusieurs fois!

Ah OK !!! Et il n'y a pas de vaccin ??

rsvgaz a écrit:

Pouah... ces soufflets de fourche sur la V-Max.

Entièrement d'accord elle n'est pas encore à la sauce JM puisque j'l'ai pas encore !
Les soufflets, le sissy bar, le saute vent, le porte paquet et même la peinture ne feront pas long feu, je vais voir l'état des pots si c'est douteux il y aura des pipes Marving très rapidement

vroumz6 a écrit:

@Oliv' : La C est un puzzle pour l'instant, sur la photo c'est la F2 légèrement mixée enfin si j'ai bien tout lu.
Et le gros truc V4 c'est une rechute, c'est comme le covid on peut l'avoir plusieurs fois!

Exact, Oliv n'a pas tout suivit, la bleue c'est une F2 donc moins cotée, pas les pots d'O et le pneu AR à 60% c'est lucide par rapport au prix que le monsieur veut de sa Vmx, il y aura des discussions précises sur tous ces détails.

Exact aussi pour la rechute, je n'ai jamais caché que je replongerais un jour vers cette exception inclassable, on a gouté, on y revient.
Depuis la vente de ma 88 je surveille les offres d'un œil distrait je serais pas allé la chercher à Tataouine mais là c'est à 50 bornes.

Pourquoi l'échange ? Parce que j'ai une autre 650 qui gémit d’impatience. Parce que je ne voulais pas une moto de plus, j'ai déjà du mal à rouler avec toutes et je ne suis pas comme certains qui ont 25 bécanes immobiles dans un hangar  

Olivier95 a écrit:

Ah OK !!! Et il n'y a pas de vaccin ??

JM fait des rechutes , moi je suis contaminé à vie ! j'ai la mienne depuis 27 ans !
Chouette ! 2 VMax au WE cette année !

gisH2 a écrit:

Olivier95 a écrit:

Ah OK !!! Et il n'y a pas de vaccin ??

JM fait des rechutes , moi je suis contaminé à vie ! j'ai la mienne depuis 27 ans !
Chouette ! 2 VMax au WE cette année !

Attention les gars, y a pas de lignes droite dans le Jura, vous allez vous faire distancer. Surtout si y en a un qui vient en RD

J'ai toujours été intrigué par ce que pouvait apporter cette moto (V-Max) à ses proprios!
A l'époque, et à ma connaissance, le seul gars qui en était amoureux et qui vivait à fond son histoire d'amour, l'avait attelée!

De mémoire, il argumentait avec des: "J'ai augmenté l'autonomie grâce au petit réservoir dans le coffre du side. J'ai une autre fourche, d'autres freins, etc...
Néanmoins, je lui trouve un charme certain, niveau esthétique!

Pas évident de répondre à ça en deux mots, là j'ai pas l'temps je fais mes valises, dommage j'aurais pu faire une dissert, peut être au r'tour.
Deux adjectifs à retenir cités plus haut et qui en disent pas mal "Exception Inclassable"

JMZ1000 a écrit:

Pas évident de répondre à ça en deux mots, là j'ai pas l'temps je fais mes valises, dommage j'aurais pu faire une dissert, peut être au r'tour.
Deux adjectifs à retenir cités plus haut et qui en disent pas mal "Exception Inclassable"

Ouais, c'est comme avoir un triple, c'est pas rationnel, surtout désormais.

Problème résolu, je garde ma F2 l'échange a tourné court, vous expliquerais.

il s'est fait voler sa Vmax

Non, il l'a tout simplement vendu .
Tout était encore ok la semaine dernière, on devait se voir en aout.
Jeudi y m'envoie un message m'informant que la Vmx était vendue mais qu'il restait toujours intéressé par la 650 ...

J'ai évidemment répondu qu'elle n'était pas à vendre laissant entendre que ce comportement me semblait quelque peu cavalier.
De toute façon je l'ai mise sur la table pour faire deux trois bricoles qu'il fallait que je fasse que je la cède ou non et je commençais déjà à regretter de la voir partir.

La Vmax ça peut attendre m'en fout un peu, chui sûr que c'est Olivier qui a jeté un sort.

Mouais, il aurais pu te prevenir de ses intentions

JMZ1000 a écrit:

Non, il l'a tout simplement vendu .
Tout était encore ok la semaine dernière, on devait se voir en aout.
Jeudi y m'envoie un message m'informant que la Vmx était vendue mais qu'il restait toujours intéressé par la 650 ...

J'ai évidemment répondu qu'elle n'était pas à vendre laissant entendre que ce comportement me semblait quelque peu cavalier.
De toute façon je l'ai mise sur la table pour faire deux trois bricoles qu'il fallait que je fasse que je la cède ou non et je commençais déjà à regretter de la voir partir.

La Vmax ça peut attendre m'en fout un peu, chui sûr que c'est Olivier qui a jeté un sort.

Alors, même si c'est un enc...lé et que je suis content pour la 650, je te promet que je n'y suis pour rien

Encore un gougnafier qui ne respecte même pas sa propre parole !

C'est à désespérer de la condition humaine !

JM, à St Claude en septembre, on trouvera peut-être de quoi remettre à neuf l'admission de la F2  

Olivier95 a écrit:

Alors, même si c'est un enc...lé et que je suis content pour la 650, je te promet que je n'y suis pour rien

Gaffe quand même aux propos, y peut passer par ici c'est moi qui ai donné l'adresse sur la réfection de la 650, et je ne pense pas que ce soit l'cas.
C'est un musicien, comme disait mon beau-père, "tous des pisse enn love, tous des pic floydes"
Même si perso je n'attachais pas une grande importance à cette transaction, il est vrai que ça aurait pu être le cas pour certains.

Paulo55 a écrit:

JM, à St Claude en septembre, on trouvera peut-être de quoi remettre à neuf l'admission de la F2  

C'est tout OK de ce coté, j'ai remis la rampe d'origine, modifié gic et aiguille merci encore pour les pipes (d'admission)
J'ai changé le carter d'huile car le filetage bouchon était foiré
Ce qui étais moins OK c'est coté freins, je trouvais bien qu'elle freinait moins que les autres et j'ai compris en voyant ça:





Pareil des deux cotés les deux pistons piqués ont laissé passer le fluide, fuite très vicieuse, pas de goute par terre ni ailleurs le niveau légèrement baissé et encore.
Par contre ça a foutu un beau bordel dans l'étrier, comme quoi il n'est pas inutile de les regarder de tps en tps ...

La vache !! T'as bien fait de démonter
Pour le reste, t'inquiètes pas, j'assume mes propos car, pour moi, il n'y a pas d'autres mots.