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Sujet: Un prix goncourt et 900 CBR Jeu 3 Nov - 17:10
Rien à redire sur le choix du roman pour le prix Goncourt. .
Ah si, un peu quand même.
La narratrice de cet ouvrage a priori autobiographique revient sur le circonstances de la mort de son mari voici 23 ans à bord... d'une 900 CBR de 92. Ce qui est évidemment très triste.
Selon les dires de la narratrice, qui voit une cause supplémentaire à cet accident prétendument inexpliqué, le 900 CBR aurait été "interdit à la circulation routière" au japon. Certes, on est dans de la fiction, c'est un roman, admettons, etc. mais j'aimerais savoir en quoi le 900 CBR aurait été interdit au japon, ou alors s'agit il d'une lecture particulièrement myope de la presse spécialisée. (dans laquelle l'auteure -trice, -teur s'est paraît il plongée) Ou de la réglementation japonaise.
Jamais entendu parler de ça. Dans la presse spécialisée de l'époque, je ne me souviens pas, et pour ce qui est de la réglementation au Japon, je ne suis même pas sûr que les grosses cylindrées y soient interdites, (ou le fussent encore en 1992, date de sortie du CBR) comme il a souvent été dit.
Je me permets de rappeler que la 900 CBR a justement été saluée pour son côté efficace et convivial, qu'elle était loin d'être la plus puissante ni la plus dangereuse des motos produites au Japon.
Bref, c'est evidemennt un peu n'importe quoi et le problème c'est que le grand public va gober ça tout cru. Il y a des motos interdites au japon mais pas en France.
Bref : d'où vient ce délire, informez moi si vous savez, je mourrai moins con.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
rsvgaz
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Sujet: Re: Un prix goncourt et 900 CBR Ven 4 Nov - 8:27
L'interdit du 900, n'est-il pas tout simplement dû à l'époque où au Japon, c'était cylindrée max 750CC ?
Savash' Admin
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Sujet: Re: Un prix goncourt et 900 CBR Dim 6 Nov - 10:39
Je ne sais pas. Enfin bon.
Du reste je n'ai jamais très bien compris en quoi consistait ce "750 maxi" au Japon. Une réelle interdiction ?
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rsvgaz
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Sujet: Re: Un prix goncourt et 900 CBR Lun 14 Nov - 11:37
Oui, assez typique de là bas, comme leur interdiction d'accès des autoroutes aux motos...
PKRT
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Sujet: Re: Un prix goncourt et 900 CBR Ven 25 Nov - 7:36
Zalut ,
Je n'avais pas vu ce post …
Jusqu'à la fin des années 90 , la cylindrée maxi au Japon était de 750cc ( limitées à 77 ch ) … pour les motos neuves !
Il y a plusieurs niveaux de permis de conduire , jusqu'à 250 cc ( 45 ch ) , 400 cc ( 59 ch , les plus répandues ) , 750 cc ( 77 ch ) et … les "grosses" , bizarrement non limitées !
Mais … pour obtenir ces différents permis , il y a des exercices plus difficiles avec l'augmentation de la cylindrée , et entre autre il faut pouvoir relever une moto de la catégorie ! Vu le format des Japonais ( 170 cms en moyenne pour 65 kgs ) , c'est pas gagné pour les grosses cylindrées …
Il faut aussi savoir une chose intéressante . Il était possible d'acquérir une plus de 750 cc avant cette date , mais il fallait que ce soit une moto d'occasion … Donc des sociétés commercialisaient des motos ayant 200 à 500 kms , provenant de Thaïlande ou de Taïwan par exemple . On pouvait ainsi acheter une 1100 Katana ou une 1100 CBR , une 1100 ZX , mais d'"occasion" …
Par contre j'imagine un pov' petit Japonais entrain de relever une de ces motos pour obtenir son permis … …
Pour ce qui est de l'interdiction de vendre une CBR 900 au Japon … je me marre ! Croyez-vous une seule minute qu'Honda , le plus gros vendeur de motos à l'époque , ne pas pouvoir vendre un type de moto chez lui … ? N'importe quoi …
Je pense que la tristesse fait penser ou dire des choses qui n'ont pas de sens …
Phil
Cousin HUb aime ce message
Savash' Admin
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Sujet: Re: Un prix goncourt et 900 CBR Sam 26 Nov - 1:22
Je te remercie de ces précisions, Phil, c'est exactement ce que je pense.
Et pour la législation, il me semblait bien qu'on pouvait, par une voie détournée, avoir des motos puissantes au Japon.
J'ai lu aussi que le duo était interdit au Japon sur autoroute... tu confirmes ?
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PKRT
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Sujet: Re: Un prix goncourt et 900 CBR Dim 27 Nov - 15:09
Zalut ,
Bien sûr qu'ils roulent avec des grosses cylindrées puissantes , les préparateurs sont légions …
Un en particulier , qui me fait vibrer … AC Sanctuary !
https://www.ac-sanctuary.co.jp
Pour le duo sur autoroute , je ne sais pas , jamais entendu parlé de ça …
Mais je suis un peu en contact avec un gars qui s'est établi au Japon il y a quelques années et qui aide les touristes à louer des motos pour le temps de leur séjour ( maxi un mois )
https://www.facebook.com/groups/gaijinrider/
Car notre permis n'est pas valable au Japon , hors le mois de visa touriste . Je pense qu'il doit être au courant de ce genre de particularité .
Il y a aussi Takashi qui pourrait me renseigner , il faudrait que je reprenne contact , ça fait un moment …
La moto au Japon est un de ces paradoxes de ce merveilleux pays … C'est aussi bien les groupes délinquants ( Bozozoku entre autres ) , les courses sauvages ,
mais aussi l'emploi et l'honneur du pays ( championnat du monde )
Merveilleux pays je vous dis …
Phil
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Savash' Admin
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Sujet: Re: Un prix goncourt et 900 CBR Dim 27 Nov - 20:28
Je l'avais lu sous la plume d'un correspondant MJ au Japon, mais c'était il y a un petit 30 ans...
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