Mon 1100 ZX

Titietgromono a écrit:

T'arrives à trouver du temps pour ou alors c'est

en tout cas

Moi, je pense qu'ils sont deux : Road et Eagle....

En tout cas ça traîne pas !

Dans ma tête, oui on est plusieurs

Road, si ce n'est pas indiscret, tu utilises quoi comme produit / outil pour mettre tes chambres de combustion
et soupage dans cet état (nickel quoi).
Refaisant ma culasse du R1, je suis preneur.

Guerric

guerric4567 a écrit:

Road, si ce n'est pas indiscret, tu utilises quoi comme produit / outil pour mettre tes chambres de combustion
et soupage dans cet état (nickel quoi).
Refaisant ma culasse du R1, je suis preneur.

Guerric

les soupapes sont prises dans le tour et je passe la toile émerie très fine quand ça tourne. Ca peut se faire avec une perceuse.

Les chambres c'est à la paille de fer 0, ça prends un temps fou mais le résultat est beau.


edit: je finis au belgom

Aujourd'hui

- Peinture du radiateur, en noir: le bleu m'agaçait.

- Polissage des supports de radiateur.

- Supression des anciennes pates cassées de support de carénage.

- Pose de l'amorto de direction, alors ça c'est une vraie galère pour trouver le bon équilibre. Le té de fourche sera peint en noir tout comme la fourche et le roue.

- J'ai soudé le support de fourche sur le cadre, au moins ça ne bougera pas parceque ça passe au mm.

et ça m'a pris une journée pour que des merdouilles comme ça


Demain j'attaque l'échappement, alors ça aussi belle galère en perspective

Thank's. J'ai de la 0, 00 et 000 donc cela devrait aller.
Mais je pense bien que cela va être long.

Guerric

guerric4567 a écrit:

Thank's. J'ai de la 0, 00 et 000 donc cela devrait aller.
Mais je pense bien que cela va être long.

Guerric

Je te rassures c'est longgggggggggggggggggggg

Putain de galère de merde

ça se complique, rien de bien impossible, mais putain le souk à passer tous les fils, tuyauterie de NOS ....

Les durites d'huile tressées inox du radiateur qui font chier autour

Le collecteur est quand même posé, le radiateur aussi.

Demain c'est prise de tête pour caser tout ce petit monde, va falloir que je colle un des injecteur de nos la tête à l'nverse des autres sinon les durites du radia ne pourront pas passer
Pis évidemment ça va bien faire chier pour les raccords un à l'inverse des autres

Qu'est ce que tu croyais, que ce serait facile ?

C'est à la hauteur de tes compétences. Immenses.

Alors, tu vas régler ça, on se fait aucun souci.

Bon courage Road.

courage grand

A coeur vaillant rien d'impossible.

T'as tout le forum avec toi.


Donc tu vas réussir.







...






Sinon c'est la porte. Mais je te mets pas la pression, hein...

ca va le faire

Bon le radiateur ça c'est fait

de face




Heureusement les durites inox sont costauds, parceque ça passe fin, mais vu l'épaisseur pas de soucis.





Je suis content du résultat avec le radiateur repeint en noir, l'amorto de direction... Tout passe au mm, c'est compact





L'échappement qui s'est posé sans soucis, juste le tube à raccourcir pour avoir une longueur cohérente.





Les raccords sont bien passés, c'est bien, ça me va.
Aucun soucis pour la pose, j'avais un peu peur pour les raccords mais en regardant ce qui se fait d'origine sur certaines bécanes, c'est loin d'être vilain.

Du beau, du propre, du Road.

du lourd

pas mieux. du beaut taf de passionné. les durites et banjos du radiateur, ça donne un côté AC SANCTUARY qui est plaisant.

juste , tu n'as pas une durite qui frole la sortie d'echappement droite?? cela risque de chauffer!!

ou cela semble un effet optique!!

Ca sent le truc qui pulse bravo Road

Le cadre fait frêle maintenant... t'as prévu des renforts ?

loic kz750E1 a écrit:

juste , tu n'as pas une durite qui frole la sortie d'echappement droite?? cela risque de chauffer!!

ou cela semble un effet optique!!

y'a au moins deux cm.
Sur les moriwakis suivant les montages ça touche, pas de danger. C'est de la durite dash renforcée intéreur en ferraille, et ext inox.

Savashié a écrit:

Le cadre fait frêle maintenant... t'as prévu des renforts ?

NON

On va dire ça comme ça: la peur n'évite pas le danger

autrement si un jour tu veux des renforts tu me dis et je monte avec le TIG et on fait ca propre
je peux faire ca pour toi Phiphi

c'est beau et propre.

Admirable délire mécanique .
Vraiment captivant .