vu sur la toile

j'ai vu cette kawasaki 2T sur la toile, j'aime bien le concept que je trouve bien réalisée et j'aime bien le coloris !

je voulais partager ici !

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

vu sur la toile Th_IMG_4715

Un 250 ( 6 z'ailettes aux cylindres).
Les trains roulants sont trop larges pour un si petit moteur. Le 250 n'étant pas un foudre de guerre.
Sinon, le mariage entre ancien et moderne est proprement fait.
Faudrait l'entendre.

Zalut ,

On voit que certains sont maintenant à la maison tous les jours …. pendant que d'autres perdent leur temps et leur belle jeunesse à trimer …

Mais tu as raison , profite ! vu sur la toile 956406

Oui cette 250 affiche un coloris dispo en Angleterre en toute fin de série .

Fourche , roues , freins viennent d'une ZXR 400 , mais ce qui est dommage , ce sont les disques et amortos chinois … Rolling Eyes

Sinon , c'est pas mal comme montage , ça semble bien réalisé . Après, on aime ou on aime pas …

Phil vu sur la toile 449202

Et celle là, toujours sur toile mais attention le prix pique très fort !!!

C'est pas donné mais c'est neuf !

Après, si ça a été remis en route dans les règles de l'art avec, en gros, plus rien à faire, consommables, joints, etc. tout ça tout ça pourquoi pas. Pour les fans du modèle !

_________________
le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
vu sur la toile P8122011

Le 250 triple... Je ne suis pas fan par contre des gros peu-neus et des trains roulants modernes sur des anciennes, mais bon, si ça plaît, hein !

_________________
le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
vu sur la toile P8122011

Zalut ,

Cette 1100 A-3 est un modèle US , reconnaissable à son garde boue arrière court , et … les clignotants !
Ils sont spécifiques au marché US , ce sont les mêmes que les 1000 J ( rectangulaires ) mais chromés !

Les modèles européens , ont les mêmes que les 1000 ST .

De plus , elle est en coloris "Ébony" , assez rare sur ce modèle A-3 tiré à seulement 1600 ex ! Alors combien en Ébony … vu sur la toile 131989

Ça commence à valoir des sous ces engins …

Phil vu sur la toile 449202

le 4 pattes à eau de Kawasaki 2T

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

vu sur la toile Th_IMG_4715

Architecture compliqué pour un 2 temps à admission par la jupe du piston.
Suzuki à résolu le problème pour proposer son 4 cylindres en carré 2T des RG500 en optant pour les distributeurs rotatifs, pourtant le domaine de prédilection des kawa 125 mono, 250 et 350 twin des années 60.
Choix commercial sans doutes.

1ére fois que je vois ça ! la moto ressemble à la 750 bicylindre avec un autre moteur !

gisH2 a écrit:: 1ére fois que je vois ça ! la moto ressemble à la 750 bicylindre avec un autre moteur !

Oui moi aussi, ce qui m’intrigue, c'est la taille des pots, on dirait un photo montage vu sur la toile 131989

Non non, c'est bien un proto qui existe. On le voit sur d'autres documents y compris vidéo. Après, est-ce que ça roulait, hein...

_________________
le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
vu sur la toile P8122011

Zalut ,

Je confirme , ce proto a roulé ! vu sur la toile 533134

Olivier95 a écrit:: ce qui m’intrigue, c'est la taille des pots, on dirait un photo montage

Non non , pour faire respirer un gros 2T , il faut des pots énoooormes …

gisH2 a écrit:: 1ére fois que je vois ça ! la moto ressemble à la 750 bicylindre avec un autre moteur !

Alors là … les bras m'en tombent ! … Gis , toi qui roule en gros 2T , tu ne connais pas cette moto … vu sur la toile 131989

Le châssis semble un assemblage de ce qui roulait à l'époque ( H1 , KZ750B , etc )

Elle a été restaurée au environ de 2010 et est exposée au musée Kawa ... au Japon … un peu loin pour aller la voir ce week-end …

Elle tient compagnie à cet autre proto à moteur à pistons rotatifs … ( restauré également à la même période )

Elle aussi utilise un châssis de H1 ( comme le proto de Z1 ) et même le bas moteur sur lequel a été greffé le bloc cylindre / piston de type Wankel .

Elle aussi a roulé , et même beaucoup ! vu sur la toile 533134

On la voit ici en compagnie d'autres protos d'époque !

Les constructeurs développent toujours des trucs comme ça , les testent , puis …. parfois les conservent ... et parfois elles résistent au temps et finissent dans un musée ! cheers

Phil

je viens de voir un nouveau modèle lol!

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

vu sur la toile Th_IMG_4715

j'ai exactement les mêmes chandelles que ce 8 cylindres solex!

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

vu sur la toile Th_IMG_4715

loic a écrit:

On dirait qu'il a copié sur la Spectre affraid

Paulo55 a écrit:: On dirait qu'il a copié sur la Spectre

NON !!! La Spectre, elle est belle ....... lol!

C'est pas trop mon trip, mais faut admettre que c'est du bel ouvrage, pas comme certaine daube qui sont une insulte au bon goût.

On dirait une pocket bike en géant, les proportions semblent étranges pour une échelle 1/1

C'est les mêmes proportions que le Massey Davidson qui est derrière pale

Même si la réalisation semble propre, le travail bien fait, elle me semble très très compacte manquant de fluidité...
C'est mon ressenti, pas mon truc.

Dans le même style, mais en mieux fini (à mon goût, même si j’aime pas).

Nombre de messages : 3955 Date d'inscription : 20/07/2012

Je sais bien ce qu'on va dire ou penser très fort mais à mon sens une moto c'est fait pour rouler et tous ces trucs je m'en tape un peu voire beaucoup, vivement que je déménage et là j'achète un truc en adéquation avec les petites routes viroleuses et défoncées du Lot, et aussi avec mes aptitudes (limitées).

vroumz6 a écrit:: et aussi avec mes aptitudes (limitées).

Une trotinette électrique peut-être ? Histoire de se rappeler le bon vieux temps ...... vu sur la toile 695588

» vu sur la toile