bobines d'allumage

bonjour à tous ,
déjà le B2 à repris la route ! c 'est chouette de piloter une mami en plus elle à encore du succés , la nostalgie des années 80 sans doute!.
bon je reviens à mon sujet, depuis le réglage du jeux aux soupapes le ralenti est devenu stable , démarrage facile , elle monte bien dans les tours avec modération bien sur par contre en démontant les bougies j'ai une mauvaise combustion sur les cylindres 3 et 4 ( bougies noires ) je n 'ai pas encore fait de verif au niveau de l 'allumage , je me demande si les bobines HT ne commençent pas à etre fatiguées . j ai parcouru pas mal de sites de vente les prix varient du simple au double, si vous avez une bonne adresse sérieuse pour ce genre de piéces ? je suis preneur.
bon weekend à tous.

Il me semble que Laurent 59 avait recommandé un lien où on en trouvait à prix intéressant...

Perso, je ne pense pas qu'une bobine "commence à fatiguer". Elle est en forme ou complétement crevée.

Un bobinage ça ne s'use pas, c'est statique, ça marche ou pas (ou plus). Regarde plutôt côté richesse, surtout que c'est sur 2 cylindres qui ne sont pas allumés par la même bobine (si une bobine "fatiguait", tu aurais des soucis sur 1-4 ou 2-3, pas 3-4 alors que tu n'as rien sur 1-2 apparemment !)

Bougies noires c'est aussi une affaire de richesse, non ? Elle serait pas un poil riche, cette B2 ?

Savash' a écrit:

Bougies noires c'est aussi une affaire de richesse, non ? Elle serait pas un poil riche, cette B2 ?

Euuuuuh, c'est ce que le monsieur il a dit juste au-dessus

sur mon B2 c'est toujours un peu noire donc riche, mais Phil m'a dit que sur ces modèles c'est un peu comme ça que cela fonctionne!
d'autant qu'avec l'injection, cela peu être une histoire d'injecteur voir de sonde ou peut-être de boitier d'injection!
perso la mienne fonctionne très bien comme ça et j'y touche plus!
dernière modif que j'ai fait c'est de mettre une rampe de ZX 1100 avec des injecteurs beaucoup moins kilométrés et des joins sur les 4 tous neufs, depuis elle fonctionne comme jamais!

elle fume un peu mais je sais pourquoi!
faudra qu'un jour je réalèse le n°1 .

Faudra que tu realèses les 4 surtout.. il ne fule oas comme une 504 diesel  non plus, tu es sur que c'est le cylindre?

loic a écrit:

faudra qu'un jour je réalèse le n°1 .

bloobaba a écrit:

Faudra que tu realèses les 4 surtout..

Les retraités n'ont plus beaucoup de moyens hélas

oui les 4, car le n°1 était pas mal rayé, limite HS !
les joins de queues de soupapes ont été changés mais je pense que les guides sont limites.

mais en attendant elle fonctionne bien!