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Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mar 2 Mai - 18:26
Oui et cela fait un bout de temps qu’elle est à vendre, le prix était aux environs de 5000 euros au début et maintenant y a plus de prix (j’aime les annonces sans prix ).
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 15:46
C'est l'éternel problème de la restauration de nos motos (et des autres motos de cette génération qui n'ont pas une valeur énorme).
Il faut de solides connaissances, des tours de main, un carnet d'adresse bien rempli et beaucoup, beaucoup de patience pour que ça ne revienne pas trop cher. Et on rentre pas dans ses frais.
On parlera de moteur refait quand tout a été refait avec des pièces neuves, vilo, coussinets, roulements, chaînes, pistons, guides, soupapes, ressorts, joints etc. Sinon, on parle plus de reconditionnement.
La bonne nouvelle c'est que ces moteurs sont très costauds et que la plupart du temps une réfection moteur à neuf est inutile. Mon 1000 R par exemple, un bloc cylindre et ses pistons, d'occase en bon état, une soupape, les joints haut moteur, 4 kits carbus, deux pneus neufs, 3 kits étriers de freins, 2 kits maitre cylindre, des durits neuves, une batterie. 74000 km il est reparti, en bouffant un petit 5e de litre aux mille d'huile.
C'est absolument pas une restauration et c'est loin d'être la plus belle de 1000 R mais la déco est exacte et la moto roule bien..
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
loic
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Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 16:26
Savash' a écrit:
C'est l'éternel problème de la restauration de nos motos (et des autres motos de cette génération qui n'ont pas une valeur énorme).
Il faut de solides connaissances, des tours de main, un carnet d'adresse bien rempli et beaucoup, beaucoup de patience pour que ça ne revienne pas trop cher. Et on rentre pas dans ses frais.
On parlera de moteur refait quand tout a été refait avec des pièces neuves, vilo, coussinets, roulements, chaînes, pistons, guides, soupapes, ressorts, joints etc. Sinon, on parle plus de reconditionnement.
La bonne nouvelle c'est que ces moteurs sont très costauds et que la plupart du temps une réfection moteur à neuf est inutile. Mon 1000 R par exemple, un bloc cylindre et ses pistons, d'occase en bon état, une soupape, les joints haut moteur, 4 kits carbus, deux pneus neufs, 3 kits étriers de freins, 2 kits maitre cylindre, des durits neuves, une batterie. 74000 km il est reparti, en bouffant un petit 5e de litre aux mille d'huile.
C'est absolument pas une restauration et c'est loin d'être la plus belle de 1000 R mais la déco est exacte et la moto roule bien..
en septembre tu viens avec ?
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 17:49
J'hésite entre le Miller et le 600 FZ...
(je suis venu dans le Jura avec le 1000 déjà...)
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loic
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Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 17:54
Savash' a écrit:
J'hésite entre le Miller et le 600 FZ...
(je suis venu dans le Jura avec le 1000 déjà...)
c'est sûr que le 600fz dans les Cévennes c'est plus léger !!
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
PKRT
Nombre de messages : 7580 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 19:10
Zalut ,
gisH2 a écrit:
La 1000 Ebony MAGNIFIQUE (Pas peu dire pour un amateur de rondes ) j'serai capable d'en acheter une sur un coup de folie
Et tu aurais bien raison , c'est magnifique , et rare !
Je savais que tu étais un gars bien mon Gis …
bloobaba a écrit:
Une J3 ici.
C'est la mob d'un gars du forum 1000 J , je crois qu'on en a déjà parlé ici , elle n'est pas parfaite , mais très propre , et j'ai suivi sa rénovation .
Le tarif ?………. ben comme toujours … chacun voit ses vérités .
rsvgaz a écrit:
Pourquoi l'Ebony a-t-elle le même attrait qu'une R chez les amateurs éclairés? Juste esthétique ou il y' a plus ???
Au pays des J , il y a les admirateurs du premier modèle , la grise , "l'authentique" …
Ici , celle de mon pote Peter Krauss , l'ex boss du Club Z Germany , état magnifique .
Perso , je la trouve quelconque … car cette couleur …
Il s'en est vendu 7900 ex , en gris et en rouge en 1981 .
En 1982 , il se vend 9600 ex , pas rare la bestiole …
Dans la même période , il se vend 10400 ex de GPz 1100 B-1 en 1981 , et 8900 ex de la B-2 en 1982 , Eh oui , il y a moins de B-2 que de B-1 et pourtant , on ne voit plus de B-1 …
En 1982 il se vend 890 ex de la mythique 1000 R-1 autant dire que c'est très très rare , surtout en europe où elle ne s'est pas vendu !
En 1983 , il y a 5500 ex de R-2 , celles qu'on connait ici , soit 1200 ex KZ 1000 R-2 version US et 4300 ex Z 1000 R-2 pour le reste du monde . 20 à 25% des Z 1000 R-2 sont blanches ( d'après différentes sources assez fiables ) soit environ 900 à 1000 ex , et celles-ci étaient essentiellement destinées à l'afrique du sud et de la Nouvelle Zélande .
Ça fait du monde , mais pas tant que ça …
En 1983 , les 1000 J-3 sont au nombre de … 5500 ex ! ….. et environ 1300 ex seraient "Ébony" …
Elles sont très belles en bleu ou en noir , mais l'Ébony …
Cette teinte est en même temps classe et sportive , ce que j'aime , et je ne suis pas tout seul …
Un peu comme la R qui est verte , parce c'est sportif ( et classe aussi à mes zyeux ! )
Voili voilà …
J'ai encore été long , mais les J , j'adore ! Et les vertes … ou les noires …
Phil
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bloobaba
Nombre de messages : 7502 Localisation : Beauvais Date d'inscription : 09/08/2011
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 19:29
On a les mêmes goûts pour l'ebony.
Quand j'ai découvert que les Z400GP etaient sorties en Ebony, j'ai fait Tilt
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 20:18
Je pense que la J3 est moins "culte" au profane que la 1000R, 2 et surtout 1
mais c'est joli c'est vrai
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Paulo55
Nombre de messages : 5397 Age : 67 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 20:21
J'aurais du garder celle que j'avais, il ne lui manquait que le TdB
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 20:25
loic a écrit:
Savash' a écrit:
J'hésite entre le Miller et le 600 FZ...
(je suis venu dans le Jura avec le 1000 déjà...)
c'est sûr que le 600fz dans les Cévennes c'est plus léger !!
Oui...
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Olivier95
Nombre de messages : 1794 Age : 56 Localisation : Argenteuil 95 ou Lincheux 80 Date d'inscription : 24/04/2019
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 21:18
Paulo55 a écrit:
J'aurais du garder celle que j'avais, il ne lui manquait que le TdB
On vient juste d’en parler avec Bruno
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Paulo55
Nombre de messages : 5397 Age : 67 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 21:30
Olivier95 a écrit:
Paulo55 a écrit:
J'aurais du garder celle que j'avais, il ne lui manquait que le TdB
On vient juste d’en parler avec Bruno
Et en plus kitée 1135 avec 4x1 Martin
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bruno du nord
Nombre de messages : 2882 Age : 61 Localisation : lille Date d'inscription : 24/01/2015
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 21:39
J'ai un tableau de bord de 1000 j3 ça fait un morceau !
Tomcat67 et Cousin HUb aiment ce message
Paulo55
Nombre de messages : 5397 Age : 67 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 22:29
bruno du nord a écrit:
J'ai un tableau de bord de 1000 j3 ça fait un morceau !
Oui, mais j'ai plus la J3 Ebony
PKRT
Nombre de messages : 7580 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Mer 3 Mai - 23:59
Re ,
Paulo55 a écrit:
J'aurais du garder celle que j'avais, il ne lui manquait que le TdB
Paulo55 a écrit:
mais j'ai plus la J3 Ebony
Elle est très bien en Alsace … avec ses copines …
et elle a déjà un TB refait , c'est d'ailleurs la seule chose que j'ai fait sur cette moto qui attend son tour avec patience …
Savash' a écrit:
Je pense que la J3 est moins "culte" au profane que la 1000R
mais c'est joli c'est vrai
Certes , mais avec les mêmes qualités ! Une J-3 est une R sans carénage et avec phare rond , c'est tout .
Et cette ligne classique qui me plait toujours autant après tant d'années …
Phil
Rushy
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Sujet: Z 1000 j2 Jeu 4 Mai - 1:11
Ouais très sympa. Une KZ américaine apparemment avec la selle d une R . Les selles américaines ont une sangle puisque j en ai une dans mes pièces détachées qui vient du ELR " R BLEU "donc les 1982 Eddie lawson WCGP .tirées à 750 exemplaires et un petit Kerker sympa . En tous cas les R bleu sont les plus rares de toutes.
Rushy
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Sujet: Z 1000 j2 Jeu 4 Mai - 2:15
Juste une petite correction la R bleu est une WCSP l année où Eddie Lawson à été champion du monde superbike et tirée à 750 exemplaires.
Rushy
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Sujet: Z 1000 j2 Jeu 4 Mai - 2:38
Voilà des logos Australien en haut et les Européens en bas pour la 1000J .
Rushy
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Sujet: Z 1000 j2 Jeu 4 Mai - 2:40
Tomcat67 aime ce message
Savash' Admin
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Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Jeu 4 Mai - 19:01
Rushy a écrit:
Juste une petite correction la R bleu est une WCSP l année où Eddie Lawson à été champion du monde superbike et tirée à 750 exemplaires.
Un 1000 R bleu ? ça me dit absolument rien.
Il y a eu un 1100 R bleu, oui mais le 1000 ? Tu as des photos de la bête ?
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Rushy
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Sujet: Z 1000 j2 Ven 5 Mai - 0:51
En espérant que j arrive à l envoyer avec mon drive !!!!
Rushy
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Sujet: Z 1000 j2 Ven 5 Mai - 0:55
Donc voilà la 1000 R bleu. le bleu et le blanc sont inversés en haut et bas 1982 750 exemplaires. Je pense qu il n y a que des modèles USA ou y a peut-être eut quelques imports mais de toute façon signées KZ . J adore.
Rushy
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Sujet: Z 1000 j2 Ven 5 Mai - 1:21
Olivier95
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Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Ven 5 Mai - 9:52
Bleu mais verte quand même un peu !!!
Savash' Admin
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Sujet: Re: Kawasaki Z 1000 j2 Ven 5 Mai - 9:54
Oui, OK, c'esrt la 1000 R1 c'est à dire la première version...
Comment te dire...
Tu n'as pas grand chose à nous apprendre sur ces motos je pense. Au contraire si tu te promènes sur le forum tu en apprendras beaucoup.
C'est un peu le principe des forums dédiés...
Bonne vente en tout cas !
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