41e bol d'or en z1000?

Suite à une question du chef Savash au WE j'ai fait quelques recherches rapides et bien oui, Pierre Billon grand ami du taulier, fils de Patachou et responsable de l'écriture d'inoubliables et innombrables tubes des seventies surnommé l'indien blond suite à un de ses tubes a eu sa période Kawa qui a laissé des traces, il est bien l'instigateur de cet événement.

En 1977, Il est en effet à l'origine d'un exploit qu'il fallait "oser" lors du 41e bol d'or, il veut prouver qu'une moto strictement de série peut le faire  
Non seulement elle peut le faire mais elle l'a fait ! Et c'était quoi à votre avis et c'était qui :





Une Z1000A1 sortie de caisse et STRICTEMENT d'origine  
Écoutez ça c'est intéressant :

https://www.tiktok.com/@bolidedutreizeofficiel/video/7242388536911990043


Certains ont eu l'honneur "d'essayer" de suivre le même modèle très récemment alors respect siouplé ...

Il faudra attendre la sortie du Z400F pour détrôner la suprématie du Z1000A1.

Exact, cette perte de suprématie, nous en avons d'ailleurs fait la preuve le dimanche soir dans la ligne droite avant l’hôtel.
La 400F était à 120 à 10000tr, Yeux écarquillés lorsque dans un élan d'audace elle a osé dépassé la z1000 qui voguait tranquille et pénarde à 115 à 4000 ...

Pas étonnant qu'il en fût l'instigateur, par exemple à travers le sponsor, disques Trema, mais pour moi Billon ne pilotait pas. C'étaient des équipages de 2 et c'était Gougy Terras. C'était ça ma question.

Compris : la première vidéo que j'avais vue avait été caviardée. Là, il dit bien qu'il était team manager et que les pilotes étaient les deux gars. Et pas lui.

oui c'est exactement ça! il ne pilotait pas, il était le team manager..

Salut Christophe

A ton phrasé tu ne sembles pas trop apprécier le personnage, moi j'l'aime bien.
Enfant de la balle certes, il a côtoyé des big-stars, certes il est malgré tout resté humble, a su se tenir loin des micros et caméras tout en nous sortant des pépites.

Ensuite, chacun ses gouts, évidemment ...

JMZ1000 a écrit:

Exact, cette perte de suprématie, nous en avons d'ailleurs fait la preuve le dimanche soir dans la ligne droite avant l’hôtel.
La 400F était à 120 à 10000tr, Yeux écarquillés lorsque dans un élan d'audace elle a osé dépassé la z1000 qui voguait tranquille et pénarde à 115 à 4000 ...

Une moto de vieux

JMZ1000 a écrit:

Salut Christophe

A ton phrasé tu ne sembles pas trop apprécier le personnage, moi j'l'aime bien.
Enfant de la balle certes, il a côtoyé des big-stars, certes il est malgré tout resté humble, a su se tenir loin des micros et caméras tout en nous sortant des pépites.

Ensuite, chacun ses gouts, évidemment ...  

Non, non, du tout, le personnage est même très sympa dans l'interview. Et en général aussi. Non, j'avais vu une autre vidéo de cette interview, et l'autre vidéo a été montée de telle manière qu'on croie qu'il avait piloté, ce qui n'était pas le cas. Mais il n'y est pour rien. Son propos est des plus clairs.

Je connaissais très bien cette anecdote, (à ceci près que de mémoire j'avais retenu un 900 Z, ça doit être le syndrôme Mandela). Gougy Terras j'avais pas oublié du tout non plus.

Je note surtout que les motos "usine" de ces années, en endurance, à part les Honda et quelques autres, qui étaient des protos à part entière, étaient finalement pas bien loin de la série. Plus performantes oui, mais plus fragiles.