rampe carbu de substitution pour 1000J

Salut à tous.  Je dois redémarrer une 1000J après révision, mais la rampe est HS.
En attendant de la refaire ou d'en trouver une autre, savez vous s'il est possible
de monter une rampe mécanique de 1000 ST , avec ses pipes d'admission ?
J'ai la rampe, mais je voudrais savoir si c'est possible avant d'acheter des pipes.
Je n'ai pas non plus de culasse de moteur 1015cc sous la main pour voir.
Merci.

Salut,
Avec les pipes adéquates, ça se monte sans problèmes. Les entraxes sont les mèmes.
J'ai déjà fait l'inverse, rampe de 1000J sur une culasse de ST pour dépanner.

Oui, les entraxes sont les mêmes, oui les pipes peuvent se monter, quoi que de mémoire y faut agrandir un peu les perçages mais ça se fait.
Oui mais attention à un détail qui risque de surprendre désagréablement à la fin quand on a bien réalisé cette modif et qu'on est content de soi .

En effet les carbus VM28SS de la ST Sont plus hauts que les BS34, ils arrivent à fleur du milieu du réservoir, sur la ST, la 900, les 1000A, les 650, aucun souci car le robico est à l’extrême arrière gauche du résé mais sur les réservoirs de J; GPz; R; L, ce put'1 de robinet est au milieu et il heurte le carbu 1, impossible de remonter le résé .
C'est donc au dernier moment que l'immense satisfaction du travail bien fait se transforme en sanglots longs sans les violons ...

jdr a écrit:

J'ai déjà fait l'inverse, rampe de 1000J sur une culasse de ST pour dépanner.

Oui l'inverse est possible sans souci.

Merci les gars pour toutes ces précisions, c'est l'expérience qui parle.
Merci JM de m'éviter les pleurs et la désillusion . . .
Au mieux, si on a tout sous la main, ça peut servir à tester le moteur statiquement, avec une nourrice.
Quand j'ai ressorti la rampe VM, j'avais oublié comme c'est lourd, presque 4,9kg.
( la rampe BS fait quand même déjà 3,7kg)
A la prochaine.

J'ai une rampe de 1000 j elle est refaite et fonctionne bien, je l'ai monté sur 1000r qui sera en.cente prochainement avec sa rampe d'origine

De mémoire, la rampe d'une ZX750 va sur le 1000 J aussi...

Adaptez des CVK 36 de 1000RX. Là c'est sûr, savashier  .
Ke peux donner les cotes si ça interresse kéquin

bloobaba a écrit:

Adaptez des CVK 36 de 1000RX. Là c'est sûr, savashier  .
Ke peux donner les cotes si ça interresse kéquin

Le RX a une distri latérale, donc l'entraxe sera différent

Finalement on va faire les essais avec un rampe de 1000 Ltd qu'on se fait prêter.
Je crois que c'est la même, sans le système d'enrichissement.
Merci Bruno, en cas de besoin je te recontacte.