comparatif KZ 550 avec autres 550 MJ 554 avril 1982

je croyais avoir mis cet essai, mais non, alors le voila:

Il y avait longtemps que je l'avais pas lu celui là...

de mémoire avnt le cture, le XZ 550 de Yam avait pas fait le holeshot...

je vais le relire.

C'est ça.

Conçue trop à la hâte.

Mal ciblée : en fait elle était concurrente du CX 500, bien plus que des 550 et 600 sportifs. Tenue d eroute approximative (quand on voit le cadre, ça surprend pas tellement) ( ). Engageant de l'avant comme toutes les Yam de cette époque. Et pourtant... le moteur fait très moderne, avec des conduits verticaux directs dans la culasse (prêt pour l'injection) , son filtre à air implanté comme sur les motos actuelles. Le V Honda y resseemble fort, en plus simple.
Dommage, la mise au point d'une moto, ça se fait pas à la va vite.



Quant au Kawa, vrament ça me donne envie. Marrant, elle ne fait que 10 mm (un petit cm ) de moins en empattement que le 750 GPZ... et donc est un poil plus longue que le 750 E ! La finition ? ben, je trouve que le noir a pas si mal vieilli que ça, si on regarde celle d'Erak...

ET le Ducat, il aura été prouvé que les paioli allaient être... encore pires .


Le moteur, moi je l'ai essayé sur un 600SS, en 1994, ben c'est exactement ça. magique .

Le développement sur le banc de puissance est très intéressant.

Il appelle plusieurs remarques :

C'est le même banc que celui qui a mesuré les 750. Le 59 du GPZ semble donc réaliste.

PLus tard, sur un autre banc MJ, (de mémoire celui de la concession Motoscopy) Un Zéphyr 750 sort 60CV à la roue, un Zéphyr 550... eh bien, 51 lui aussi.

Un GPZ étant quand même plus performant qu'un Zéphyr, on peut imaginer que le 750GPZ de l'essai de MJ était ptet pas au mieux de sa forme. D'ailleurs son maxi arrive à 8500 tours... On doit pas trop dépasser quand même les 60 Cv à la roue.

Et les perfs ? il y en a pas ?

voila, voila!!!!
je mets un autre affichage pour les myopes

Merci Loïc !!

correction : le 550 Zéph' fait 53 cv à la roue, mais il va moins vite car il tire long.

En revanche le 500 GPZ (phase 1) fait pile 199 couché pour lui aussi 51 CV à la roue.

merci

en regardant dans la rubrique des docs utiles je remarque que LOIC a posté bon nombres d'essais et qu'il nous fait partager énormement d'informations et de documentation sur nos Z et autres machines concurentes !
aussi Loic je te remercie de nous faire partager tous cela , de prendre la peine de tout poster , rechercher et commenter!
ce que tu fais est super ! le partage n'a pas de prix
un grand merci a toi
et un grand bravo a toi

B'jour

Vu la qualité et la richesse des documents que tu nous postes, j'imagine que tu dois faire quelques piles, du genre, à trier, déja fait, rien à voir ou autre, et surtout le scanner à portée de main et toujours sous pression, pour notre plus grand bonheur
Si les machines actuelles sont ce quelles sont, c'est bien que nos mêmères, bien inspirées déja, de leurs grandmères, ont été ce quelles étaient, et tout cela mémorisé sur le vif sous forme de comparatifs que des Loïc ont su conserver

Cordialement

Michel

Loic est notre muzée

oui, un musée avec dedant une vieille bibliothèque pleine de récits d'une époque ou la moto était un rêve qui symbolisait la liberté que les moins de 30 ans d'aujourd'hui ne peuvent comprendre!!!!!

ah si si si qu'ils comprennent très bien, le rève est devenu réalité , surtout pour ceux qui sont tout à vouloir les faire tourner ronds comme on a pu l'être aussi à un moment ou à un autre.

fraka a écrit:

ah si si si qu'ils comprennent très bien, le rève est devenu réalité , surtout pour ceux qui sont tout à vouloir les faire tourner ronds comme on a pu l'être aussi à un moment ou à un autre.

Houlà, cela me rappelle quelqu'un , nostalgie quend tu nous tiens......

Ce serait pas une pierre dans mon jardin, ça ?

En tout cas, en Lozére, il y a avait des gamins du collège, en voyage d'intégration : gros succès de Herr one ! (que j'avais pas mal erakisée pour l'occasion !)

herr one ??? ton 750 L ??

Non, mon GPZ r1 : r1 = Herr one !

OKAYYYYYYYYYY!!!

alor mon zx ce serai: zèdiks seven-fifty ?

Oui, ou alors Zidix

ou meme , en poussant un peu :

zaid'ixe cetsant sainckante

On n'écrit jamais le verbe "pousser" sur ce forum : c'est comme "corde" (sauf celle de la cloche) sur un bateau, ou "lapin"... ça attire la poisse

d'accord c'est noter !!!

par ailleur je possede un master de poussage!!! je ne crain rien ^^
mon top c'est 15km , chaine cassée a 7h du mat'

p'tain si on se met à parler SMS , moi je ne suis plus!!

Le premier qui parle SMS ici se fait buter.

Savashié a écrit:

Non, mon GPZ r1 : r1 = Herr one !

c'est normal c'est le chef