Reservoir compatible GPZ ZX

Salut je viens vers vous pour savoir quel réservoir est compatible avec le GPZ-ZX de 85

thanks

je pense que même les modèles antérieurs de ZX 83/84 sont compatibles.
mais je suis pas sûr à 100%.

en faite je cherche à savoir si un reservoir carré de type Z pourrait ce poser sur le GPZ-ZX

A mon avis un réservoir de Z comme les modèles E,L ou GPZ, cela doit pas pouvoir se mettre sur un ZX, le réservoir est vraiment différent.

savashié, pourra le confirmé sans doute.

je sais que sur mon E, le réservoir du L1 et L2 va sur mon cadre mais pas le modèle L3 L4 et R1.

Attends Loic, moi j'ai un reservoir de L2 sur mon L4 ça passe impec.

L2, L3, L4, GPZ r1 même combat. Je me suis même servi un temps du reservoir de L2 sur mon GPZ rouge.

Tu parles probablement du L1 compatible avec le E, pour une histoire de jauge, j'imagine.

Pour le ZX et le gPZ, j'ai de gros doutes, notamment avec la selle. Pis le guidon risque fort de toucher. Un 650 Z sur un ZX, ça passe , certain(s) café racer trrrrrès chers ( ) l'ont...

je disais cela car sur la RMT, le système de fixation du réservoir est différent sur le L3 et R1
mon réservoir se fixe avec une grosse vis papillon à l'arrière du réservoir
sur le Z750E1 et le L2

la selle sera remplacer et les bracelets aussi, si c'est juste une histoire de points de fixations j'adapte ...
En gros un reservoir de Z ça passe mais lequels ?

j'suis novice donc L1 L2 L3 L4 ?

Savashié a écrit:

Un 650 Z sur un ZX, ça passe , certain(s) café racer trrrrrès chers ( ) l'ont...

si tu me confirmes que le Z 650 passe sur le GPZ-ZX de 85 c'est cool
tu as une photo ?

loic kz750E1 a écrit:

je disais cela car sur la RMT, le système de fixation du réservoir est différent sur le L3 et R1
mon réservoir se fixe avec une grosse vis papillon à l'arrière du réservoir
sur le Z750E1 et le L2

E et L1 même combat ; la photo p 22, c'est un L1, sur le L2 t'as une patte horizontale qui se visse sur un bati perpendiculaire au cadre. le L2, il passe tel quel sur un L3 L4 R1. C'est le même reservoir. Je dis ça parce que sur mon L4 j'ai monté un L2.

Doit être du à la jauge, ça.

Cela dit c'est un mystère, et les part lists ne sont pas complets. ou alors mon reservoir "L2" est un L3 ou GPZ qui aurait été repeint aux couleurs L2. Possible, mais vraiment bien fait le truc alors (peinture aussi sous le reservoir, mais juste un léger voile, la même peau d'orange que Kawa, les autocollants vernis....

comme je ne comprend pas trop ce que vous dites voila le réservoir et les roues
d'une GPZ-R1de 82 dans le style que je cherche pour ma GPZ - ZX

http://oldskoolsuzuki.info/uk_lee/Thebikes/GPz/z750-85.jpg

C'est un L4 de 84, mais c'est pratiquement la même moto.

Il te faut acheter la revue technique, ils y expliquent bien les différences entre modèles.

A mon humble avis, au plan du réservoir ZX et GPZ r1-L3-L4 sont incompatibles sans bricoler.

c'était juste pour savoir si ça rentre dans le cadre

Honnêtemnt, j'en sais rien.

bin si tu peux me donner les cotes de ton réservoir qui est en avatar

Dès que je passe au garage, je mesure.

Je vais avoir du mal à te donner des cotes fiables. En tout état de cause D'après la RMT, (sur laquelle les pages des cadres se chevauchent pratiquement d'ailleurs), la courbure du cadre est comparable, a priori celui du GPZ serait un poil plus large à l'arrière et un poil plus courte. ca doit passer. Si on fait abstraction des fixations internes.

Ce qui me chiffonne c'est les bracelets. Sur un GPZ le reservoir gêne énormément dès que tu veux mettre des bracelets, ca gêne en haut vers l'avant du reservoir.

thanks

finalement j'ai mis un reservoir rond thanks à toi

Ah pas mal...

Le CX est spécial, et doit l'être encore davantage à la conduite !

salut jnck,

ou as tu trouvé ton resrvoir il est cool.
heuuu et la selle??

merci

Et le petit feux arrière, c'est quoi ?
ça ressemble à quoi vu de derrière ?

ouais elle a d'la gueule cette becanne...