| | bonjour |  |
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+6manxbud i Frank Savash' loic dimitri85 10 participants |
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dimitri85
Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 17/10/2010
| | Sujet: bonjour Dim 17 Oct - 13:42 | |
| bonjour je m'appelle dimitri jai 26 ans je vit en vendée passioné de moto depuis quelque années maintenant j'ai décidé il y a quelque jour de me lancé dans la restauration d'un z 500 donc me voila sur le forum pour trouvé des reponse a quelque question . | |
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loic
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Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 14:06 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ 
Dernière édition par loic kz750E1 le Dim 17 Oct - 14:10, édité 1 fois | |
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dimitri85
Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 17/10/2010
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 14:09 | |
| merci, j'ai deja vu ces 2 poste en faite la je suis a la recherche du schema electrique surtout car la moto tourné il y juste de l'estethique a refaire mais la quand je mais le contact aucun jus dans le neman rien donc voila | |
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loic
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| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 14:13 | |
| la similarité avec les autres Z devrait t'aider .. comme je possède pas de Z500, mais Z750, je te peux mettre celui du Z750 en lien?  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 14:17 | |
| sinon tu peux acheter cela sur ebay (en anglais la RMT)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-KZ-500-ZX-550-Service-Manual-1979-1985-/350343671444?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item51921c2e94
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Clymer-Repair-Manual-Kawasaki-KZ500-550-and-ZX550-/220625115315?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item335e4818b3
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-OEM-Genuine-Service-Manual-79-82-KZ550-KZ-500-/110460694764?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item19b7f870ec
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 14:24 | |
| ça y est j'ai trouvé la RMT en Français  http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150507274896 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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dimitri85
Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 17/10/2010
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 14:28 | |
| merci sinon sur le forum personne l'aurai qui pourrait me le scanner et me l'envoyé par mp ou mail apres le tien celui de la z750 doit etre plus ou moi le meme schema le faisceau doit etre casi pareil
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Savash'
Admin
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Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 14:57 | |
| Bonjour !
Si tu veux restaurer ta moto, tu achètes la revue technique et tu évites les économies de bouts de chandelle. Tu trouveras bien quelqu'un pour te scanner le circuit électrique (encore que, arrivé du jour, je trouve ça un peu cavalier) mais si tu veux aller plsu loin, il te faut la RMT et ici, on la scanne pas.
Bon courage.
(édité par Savash') _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...   
Dernière édition par Savashié le Dim 17 Oct - 15:07, édité 1 fois | |
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Frank
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Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 15:03 | |
| Salut et bienvenue
_________________
KZ750 R1 et GPz1100 B2
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loic
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Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 16:16 | |
| grand mètre a parlé _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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dimitri85
Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 17/10/2010
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 16:51 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- grand mètre a parlé
ben moi je dit plus rien alors je voulez juste trouver une aide rien de plus | |
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Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
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| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 18:12 | |
| Non, tu veux un schéma particulier, pas une aide. Pour les questions que tu peux te poser, on peut te répondre ; mais on ne scanne pas les documents, sauf ce qui est introuvable. Loic t'a mis des liens, et la RMT est ce qui est de mieux. Bon courage dans ta restau. "Grand mètre", c'est à prendre avec dérision, parce que je mesure 1 m 60, pas parce que je suis le taulier... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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dimitri85
Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 17/10/2010
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 18:14 | |
| ok je vai poster dans la rubrique alors , merci
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i
Nombre de messages : 702
Date d'inscription : 13/05/2009
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 18:17 | |
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manxbud
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Localisation : Nantes
Date d'inscription : 07/09/2007
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 18:18 | |
| Salut et bienvenue | |
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Savash'
Admin
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Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 18:24 | |
| Pose tes questions, on essaiera d'y répondre ! il va bien réussir à repartir ce chtit Z ! Tu l'as depuis quand ? Tu l'as vu tourner ou tu l'as acheté comme ça ? Ce genre de précisions est utile Tu sais, si tu veux rouler un peu avec une moto de 30 ans, il te faut la revue technique ... Ca évite bien des erreurs et c'est un max d'oseille économisée, parce que tu vas t'apercevoir qu'on peut quasi tout faire soi même sur ces motos. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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dimitri85
Nombre de messages : 20
Date d'inscription : 17/10/2010
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 18:28 | |
| je l'ait depuis quelque moi ses un ami qui l'avait il fesait tourné regulierement et moi du jour au lendemain il a plus tourné donc stocké au garage depuis et la je me suis decider a le redemaré mais lui et pas decidé | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 18:34 | |
| Tu l'as VUE tourner ou il t'a dit qu'elle tournait ?
Si tu l'as vue tourner, c'est probablment une bricole ton truc. Vérifie tes fusibles, ton faisceau, et mets nous donc une photo du bolide ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
Nombre de messages : 16923
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 20:08 | |
| yes, poste une tof de ta bécane pour voir de quoi il retourne.. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Titietgromono
Nombre de messages : 1308
Localisation : ToulouZe
Date d'inscription : 20/02/2010
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 21:10 | |
| Bienvenue à toi | |
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SAMSUFI
Nombre de messages : 163
Age : 53
Localisation : lorraine 54
Date d'inscription : 29/06/2010
| | Sujet: Re: bonjour Dim 17 Oct - 21:23 | |
| BIENVENUE A TOI !  | |
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ZIP 63
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Localisation : Hautes Alpes 05
Date d'inscription : 14/04/2008
| | Sujet: Re: bonjour Lun 18 Oct - 12:26 | |
| Bonjour et bienvenue a bord  Si tu peux nous mettre une photo serais vraiment bien, car je ne visualise pas trop ton Z 500 : c'est bien celui commercialisé à partir de 1979 type KZ 500 B1 (4 cyl. en ligne)  Pour ton probème électrique : - ton garage n'est pas trop humide ou froid car les systèmes électriques - ben y z'aime pas bien beaucoup -  - ensuite as-tu un multimètre ? - si oui, il y a un premier test à faire. Tu règle ton multimètre sur 12V continu, tu mesure ta batterie. Tu vérifie si la connexion de la masse (-) est bonne, même chose pour le + : sur cette cosse mini 2 fils, un gros qui va vers le démarreur et l'autre de section plus faible qui alimente le faisceau. Tu repère sa ou ses couleurs et tu le piste entre la batterie et le Neimann. Tu vérifie la continuitée électrique. C'est un test rapide pour se faire une idée, la procédure complète est bien plus complexe, d'ailleurs d'autres membres du Forum sont bien plus pointu en électricité que moi A+ et bonne route | |
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z air 500
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Age : 68
Localisation : toulon
Date d'inscription : 29/05/2010
| | Sujet: Re: bonjour Sam 23 Oct - 19:03 | |
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| | Sujet: Re: bonjour | |
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| | bonjour | |
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