| | W800 par moto station et W400 |  |
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loic
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| | Sujet: W800 par moto station et W400 Ven 31 Déc - 8:10 | |
| présentation du modèle.  https://www.youtube.com/watch?v=dyRhlzPzMGU&feature=fvwk là au ralenti https://www.youtube.com/watch?v=V61kwrjbev4 le son des pots est trop policé, moi je change cela par plus de son grave et pas electrique!!  mais c'est une belle moto, bien finie. https://www.youtube.com/watch?v=oM49-q5kSZ4&feature=related mais je lui change ses pots pour d'autres avec du caractère sonore genre : https://www.youtube.com/watch?v=dkyS43BtSSg&feature=related _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ 
Dernière édition par loic kz750E1 le Sam 1 Jan - 9:40, édité 1 fois | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Ven 31 Déc - 8:19 | |
| sinon une petite soeur à mon Z400 la W400  https://www.youtube.com/watch?v=XBNQg-1kZwU&feature=related _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Ven 31 Déc - 10:27 | |
| Ils sont bien sympa ces twins ! Le 400 me suffirait, moi, si ça se trouve. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Ven 31 Déc - 11:44 | |
| c'est sympa  | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Ven 31 Déc - 12:13 | |
| - Savashié a écrit:
- Ils sont bien sympa ces twins ! Le 400 me suffirait, moi, si ça se trouve.
je pense que oui!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Ven 31 Déc - 12:27 | |
| Oooh... c'est peuutit ça...  Cela dit, avec les 40 vrais bourrins et la bonne partie cycle de mon 400 GSX (pourquoi je l'ai revenu celui-là ?)(ah oui, pour acheter le Hell), ça traînait pas dans les virolos tu peux me croire. Ca fait un petit moment d'ailleurs que je pense à un petit proto bien allégé avec ce twin Suzuk. Et surtout, sans bracelets  Cela dit, mon FZ, à la base c'est un 400. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Sam 1 Jan - 9:42 | |
| pour savash, la hauteur de selle est abaissé de 38mm par rapport au W650 http://www.kawasaki-motors.com/model/w400/ et traduit: http://translate.google.fr/translate?hl=fr&ie=UTF-8&sl=ja&tl=fr&u=http://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/w400.htm  http://boopeestudio.up.seesaa.net/image/W400.jpg http://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/w400.htm  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 0:41 | |
| J'ai pas cherché, ça fait combien de bourrins ? 35 ? _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 9:17 | |
| à mon avis entre 36 et 40 CV à confirmer.
là le W800 caférisé
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/campaign.html
là un forum sur le W650 qui parle aussi du W400 (traduit en français)
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&ie=UTF-8&sl=en&tl=fr&u=http://211611.homepagemodules.de/t508950f11793481-W.html _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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i
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 11:18 | |
| la grand mère W1  sortie pour taquiner les anglaises | |
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dmix79
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 17:21 | |
| la 800 est comme meme pas mal on se laisserais bien tenter.
En plus les japonais vont encore nous pondre des prepas de dingue.
Les petites sont terribles pour s'amuser mais rien sur le marche francais pouratnt tres efficace pour pourrir les grosses sur petites routes. | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 17:28 | |
| Vrai, puis elle sont belles ces motos. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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dmix79
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 17:32 | |
| autre modele et autre nationalite mais un racer tres efficacehttp
https://www.youtube.com/watch?v=lLF4M99ati0&feature=fvw | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 19:53 | |
| aah, la Giléra Saturno, m'en parle pas, de très loin le meilleur mono sportif, digne du Manx !
Un collector ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 23:18 | |
| - Savashié a écrit:
- J'ai pas cherché, ça fait combien de bourrins ? 35 ?
sur le site japonais kawasaki c'est écrit: 21kW（29PS)/7,500rpm soit environ 29CV http://www.kawasaki-motors.com/model/w400/spec.jsp Alors, un peu de théorie : Le cheval fait 0.7355 KiloWatt. Donc : 100 chevaux = 73.5 kW Pour information, tout est dans ta question : PS n'est pas une unité de mesure propre, mais tout simplement l'abréviation de puissance. Si bien que tu réponds toi même à la question 100 KW = 136 PS Le kW c'est une unité de mesure thermodynamique. Mais historiquement on utilise le ch DIN. PS = "PferdeStarke", soit "cheval-vapeur" en français. Bref, 1ch DIN 1kW = 1.36ch DIN Le Watt (et donc le kW) est l'unité utilisée pour la puissance. Le cheval-vapeur est une ancienne unité qui n'a plus aucune légalité et qui ne devrait plus être utilisée depuis très longtemps mais il y a des traditions qui durent... C'est comme pour les euros, certains on encore du mal à se rendre compte de la valeur des prix et ils convertissent encore en Francs (quand ce n'est pas en anciens Francs). _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Dim 2 Jan - 23:46 | |
| Merci Loic, mais pour moi, "bourrin" c'est "cheval", donc le bon vieux cheval vapeur, Din de préférence. Mesure qu'on utilise dans nos petits écrits d'ailleurs. je n'avais pas la valeur du tout de ce moteur, ni en kw, ni en PS. Sinon, je sais le calculer, tout de même. Sauf que moi je pars sur une base de 736 w (735,7) arrondis)pour un "Cheval vapeur". D'ailleurs.. 39/40 Cv din ça me semble optimiste... Surtout que 21 kw, ça fait... 28,5 CV. (21 kw X 1.36 ) (ou 21kw/0.736) correspondant au 29 PS. De toute façon, elle est pas importée en France la 400 j'imagine. Et... ce serait pas tout simplement notre 650 ramené à 400, en terme de partie cycle ? Je me demande...   _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Lun 3 Jan - 8:35 | |
| le w650 fait 211 kgs 35kW（48PS)/6,500rpm (47/48CV) le w400 fait 209 kgs (pleins fait) 21kW（29PS)/7,500rpm (29CV) finalement pas tant que cela, 7 CV din de moins que mon KZ400 pour un poids identique!  seul la puissance max, arrive plus tôt à 7,500 rpm ou lieu de 8,500 rpm pour mon kz400 le couple de la W400 est de 3.0kgf・m à 6,000rpm et mon kz400 de 3.3 à 7,500rpm le w800 fait 216 kgs pour 65 chevaux et couple max à 2000/tr (47kW) _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Lun 3 Jan - 11:41 | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Lun 3 Jan - 11:53 | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Lun 3 Jan - 17:04 | |
| Je te comprends. Et puis finalement, je préfère les vraies anciennes aux vintage (une moto déjà ancienne aussi, d'ailleurs, puisque finalement c'est une ressucée du W650 qui a 12 ans).
le KZ aurait aussi ma préférence... ou alors un 400 RD.
Pas étonnant, tu sais, que le w400 actuel soit moins pussant que le tien : il est déjà étouffé par les normes antipollution, antibruit, antipoil, anti tout.
Le 600 FZ est en vente... j'ai un gars ou deux vaguement intéressés... après, je verrai pour un 400 ou un 250 de l'ancien temps.... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Lun 3 Jan - 19:41 | |
| B'jour En complèment des explications de Loïc, si mes souvenirs en physique sont bons, c'est James Watt qui aurait défini le chaval vapeur, comme étant la puissance nécéssaire pour soulever de 1 mètre en une seconde une charge de 75 Kg Au passage, regaillardi par le franchissement du " CHANEL" le cheval vapeur vaut 746 W je crois en Grande Bretagne En faisant une t'ite recherche sur le net, J'ai cru comprendre qu'il y a eu aussi l'âne vapeur (donkeypower) qui vaudrait 250W soit environ 1/3 cheval vapeur, mais ce n'est surement qu'une douce plaisanterie  Tout devient simple  Au passage l'aspect rétro de cette moto me plait bien Cordialement Michel | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Lun 3 Jan - 19:47 | |
| Moi, je préfère le 400 Z de loic.
209 kilos à pleins, c'est lourd lourd le 400W, c'est le 650.
Voyons voyons..., pour 209 kilos avec les pleins , t'as un 550 GPZ de 61 cv, (oui je sais mais quand même). Mon 600 FZ fait 202 kilos pour 68cv...
J'ai eu l'occasion de conduire le 400 CX, qui faisait certes 220 kilos, mais 42 cv, déjà, ça avance pas beaucoup, alors le 400 W de 29 cv pour 210 kilos, j'y renonce ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 Mer 16 Fév - 16:51 | |
| essai de la W800 sur Moto-net.com
http://www.moto-net.com/ml/39444/25164/853/p_article.php?RefArticle=4145 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: W800 par moto station et W400 | |
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