| | World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 |  |
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+16ALLGEYER ALAIN Flapou ZIP 63 JMZ1000 Frank Phil38 Stouf Michel du 79 erak i matou speedy38 jano Savash' road eagle loic 20 participants |
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| Auteur | Message |
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Frank
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Ven 9 Sep - 21:11 | |
| 750 évidemment 
_________________
KZ750 R1 et GPz1100 B2
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Ven 9 Sep - 21:53 | |
| moi aussi le 750 pour la tenue de route. le Z1000 pour avoir roulé avec, me rassure moins, mais c'est que mon avis!! la fourche avant est aussi grosse que celle de mon 750!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Ven 9 Sep - 22:21 | |
| je prendrais ma petite caméra GoPro, pour la sortie!! et peut-être mon 2 ème casques avec les lunettes "armée française" et les rangers!!  mes sacoches, un dé d'huile, une clé de 10 et 14, un tournevis, des rustines, et roule ma poule!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Ven 9 Sep - 23:16 | |
| Pas besoin de plus effectivement.
Si on raisonne en terme d'efficacité si ça tournicote, le 1000 est dépassé. Mais pour tout le reste... des 750 GPZ r1 ou du L4 , il y en a déjà, alors que le 1000 Z il y en a zéro.
Prends surtout celle que tu préfères ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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speedy38
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Sam 10 Sep - 1:00 | |
| Z'alut pour moi c'est le 1000 aussi belle becane.tu passerais par ou si tu va a dijon.si tu passe a cote de LYON on pourrais rouler ensemble.J'habite entre lyon et chambery.laisse moi tes coordonnees en MP et je te rappele.  | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Dim 11 Sep - 20:31 | |
| je viens de regarder les prévision météo, cela s'annonce orageux  et pluvieux, faudra peut-être prévoir les vétements de pluie  . mais je reste optimiste  , trop de paramètres sont en jeux pour définir le temps d'ici la.  cela reste une tendance!! qui peut aussi s'inverser!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Dim 11 Sep - 22:00 | |
| Espérons !
On va bien voir. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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speedy38
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 0:10 | |
| Z'alut a tous.voici la reson pour laquelle je ne viens pas avec le Z 750 http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6822,75ed56650aeb16d042d0556a39f085ec.jpg.html http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6829,70880c0154356ce9e91de95c31c07262.jpg.html si quelqun sait ou je peut trouver un tendeur de chaine???? merci | |
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JMZ1000
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 8:55 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- moi aussi le 750 pour la tenue de route.
le Z1000 pour avoir roulé avec, me rassure moins, mais c'est que mon avis!! la fourche avant est aussi grosse que celle de mon 750!! Tout ceci appelle mises au point  Même si je reconnais volontiers l'évidence, la 750 est plus stable, moins guidonneuse et surtout plus légère. La 1000 possède une capacité de passe partout impressionnante et reconnu de tout ceux qui l'ont testé quelques temps car en effet, il ne suffit pas de faire le tour du quartier pour se forger une opinion ! Les quelques péchés de partie cycles qui sont incontestables et bien connus ne sont pas d'une méchanceté profonde et ils n'impressionnent plus ceux qui savent les dompter, après 27 ans de cul sur sa selle, c'est un peu mon cas, au contraire cela devient "un charme" un de ceux qui me manquent un peu sur la 750 Quand à la fourche, elle est également aussi grosse que celle de ma 400!! - Savashié a écrit:
Si on raisonne en terme d'efficacité si ça tournicote, le 1000 est dépassé. Au suivant  Pour compléter la réponse à Loic, en toute objectivité et sincérité cela me surprendrais fortement qu'une 750 mette un vent à la 1000 sur route "tournicoteuse" à pilote égal, si je me dédouble, je me mets un boulevard à en faire chialer la pt'tite  Il me semble que vous oubliez un peu vite la patate qui évite de perdre son temps à trouver le rapport qui va bien pour repartir à la sortie d'un virage mon cher Master.  Tout ceci dit sans aucune rancune, les chats miaulent, la Z1000 passe . . . JM | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 16:25 | |
| je crois que tu n'as pas compris à qui tu avais affaire!! ton 1000 je te le pourri quand tu veux dans les virolos la puissance n'est pas tout, la stabilité et le freinage compte aussi et mettre le 1000 sur l'angle à fond de freinage, va te mettre des sueurs froides "de tout droit"  le temps que tu sorte de l'ornière je serais déja au virage suivant!!  voila c'est dit!! non mais!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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JMZ1000
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 17:29 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- mettre le 1000 sur l'angle à fond de freinage, va te mettre des sueurs froides "de tout droit"
Désolé mais je ne freine pas dans les virages, faut savoir, ou on accélère ou on freine ! JM | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 18:28 | |
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jano
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 18:30 | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 18:35 | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 18:48 | |
| bon après avoir bien rigoler voici la liste à ce jour: loic savash speedy38 JMZ1000 jano erak fraka stouf d'autres amateurs pour cette virée en bourgogne. je viens de passer sur le forum des Z650 , ils ont fait leur virée dans les pyrénées cette année, le week-end dernier, j'avoue que les montagnes, moi cela me plaît!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:01 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:03 | |
| - fraka a écrit:
- vous embêtez pas à les nettoyer, la météo va s'en charger.
pour le samedi , j'ai vu orages et averses éparses, et pour dimanche averses éparses. je m'en fout je suis équipé waterproof !! pour vendredi : soleil toute la journée! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:05 | |
| mmh, ça sent l'arsouille...  Doooouuucement, les gars... Bah, tout le monde saura rester prudent. Il est surtout important je le rappelle que personne ne se bourre... Je n'ai jamais roulé sur un Z 1000, donc je serai modéré dans mes propos. Je dis juste un truc, pour aller comme il faut sur petites routes, t'as absolument pas besoin de jouer de la boite avec le 750. Tout se passe entre 4500 et 6500... Et ça fait 25 ans que je le pratique... et 150000 km (4 différentes, 2 R1, 2 L4). On parle bien à pilote égal, connaissant sa moto, pas de mesurer tel ou tel conducteur à tel autre. J'ai eu l'occasion de rouler en compagnie d'un 1100 Zéphyr, qui fait le même poids, est en passant plus coupleux encore que le 1000 Z, et freine très fort. Sur toute petite route, la grosse est complètement dépassée. Faut arrêter de rêver. Face à un 1000 moderne de 220 kilos, 100-110 cv, les pneus modernes, les freins itou, parfois l'abs, le 750 n'existe plus, mais face à un truc qui est à peine plus puissant voire moins, et qui pèse 30 kilos de plus, j'ai des doutes. Je dis bien à pilote égal. Après, ça dépend ce qu'on appelle "route qui tournicote", si c'est du billard à enclume, admettons, et encore. Mais sur les petites routes, avec de la bosse et tout, Y a rien à faire, 30 kilos de moins à balancer, sur 50 bornes de virolos, au bout d'un moment, ça fait la différence. Le 1000 sera devant, oui, pour se faire ramarrer dès que la route fera une vacherie. Dès que le pilote ne aura marre d ejouer à la guerre des étoiles. Et la grosse n'apporte pas un surplus de pussance déterminant. Très trompeur le 750, mais tu serais surpris de constater qu'en accélération pure, il vaut ton mille. Habitue toi au 750, et tu vas voir que tu passeras bien plus fort, et surtout, facile, si facile. Bien sûr, 27 ans ça compte. mais... combien de bornes en tout ? Maintenant, si tu sais dompter ta moto, en cas de rodéo, tant mieux. Ca tombe bien, moi c'est le 1000 que je préfèrerais voir. Qu'on se comprenne bien, je pose pas de défi, chacun roule comme il veut. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:09 | |
| Amen!! moi aussi je veux voir le Z1000 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:14 | |
| Je connais pas les routes qu'on va prendre cela dit, mais je pense que sur les petites routes auvergnates de l'an passé,, je pense à ce qu'on afait le samedi matin vers les Gorges de la Sioule, saint Gervais d'Auvergne, Auzances, je crois qu'avec une gross ça aurait été difficile sans s'épuiser.
Mais je ne demande qu'à voir ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:16 | |
| Masi surtout, excusez si je vous la joue "sécurité" mais bon : n'y mettons pas une question de je ne sais quoi. Nous sommes tous de vieux motards, et nos motos ont besoin de sortir, pas de se sortir  On est surtout là pour se rencontrer, échanger.... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:25 | |
| - speedy38 a écrit:
- Z'alut a tous.voici la reson pour laquelle je ne viens pas avec le Z 750
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6822,75ed56650aeb16d042d0556a39f085ec.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/dscf6829,70880c0154356ce9e91de95c31c07262.jpg.html
si quelqun sait ou je peut trouver un tendeur de chaine???? merci
J'avais pas vu : quel est ton problème ? chaine trop amllongée ? En principe tu as un patin tendeur entre les act, dans le couvre culasse. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:48 | |
| Ne vous faite pas mal les gars J'ai fait mon dernier voyage avec le zx samedi pour la manif anti gilet. Le cœur n'y étais pas mais j'ai voulu quand même soutenir les camarades. Bonne virée les gars. | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 19:56 | |
| La voix de la sagesse ! T'inquiète, Road, je vais les tenir les furieux ! C'est ça : "ne pas se faire mal"... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Stouf
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 Lun 12 Sep - 20:25 | |
| je pense surtout au vent que je vais vous coller avec mon tétanos. Je l'ai débridé ce week end, je fais des flammes à l'accel' façon ghost rider.
En vrai vous voulez quoi comme route? du tape fesses où accrocher un 80 est déjà une belle preuve de bravoure, du sinueux roulant?
Est-ce qu'un itinéraire comme celui là vous conviendrai?
Attention, on sera en partie sur les routes de janot!
Je pense être dispo samedi sur les coups des 14h. | |
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| | Sujet: Re: World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 | |
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| | World Exit 4 le 17 et 18 septembre 2011 | |
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