| | AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX |  |
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+13kawette rsvgaz tooffy sebusss maxangel bloobaba jano jipé PKRT Savash' xlr39 Dimble loic 17 participants |
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loic
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| | Sujet: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Ven 21 Oct - 20:21 | |
| amortisseur "Yss" et "ikon" ou "bitubo" en vente chez AGPL
le prix des "Yss" est très raisonnable!
je pense qu'il y en a pour toutes nos Z!
http://www.agpl.net/888--k
http://www.agpl.net/919--k
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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Dimble
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Ven 21 Oct - 21:45 | |
| Avec YSS, c'est du tout bon, j'en ai pour les motos de route et sur la moto de course . Vous pouvez les acheter là : chez mon ami Jean Jacques http://www.amfpm.com
Pub gratuite :Venez de ma part...c'est lui qui a assemblé la Formula et le 1000R Lawson Replica d'un très bon pote!!
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xlr39
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| | Sujet: reconditionnement amortisseurs Mer 16 Mai - 22:48 | |
| à beaucoup vous lire et à pas beaucoup écrire!!! j'aurais une petite question: quelqu'un a-t-il tenter l'expérience de faire reconditionner des amortisseurs d'origine et où et à quel prix?
petit rappel, je suis l'heureux possesseur d'un z 750 e1 depuis 2ans totalisant environ 85000km et dont les amortisseurs d'origine ressemblent à des pompes à vélo. | |
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loic
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Jeu 17 Mai - 7:13 | |
| change les, tu gagneras du temps, perso reconditionner des amortisseurs moyens pas trop, je préfère en avoir des bons neufs!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic kz750E1 le Jeu 17 Mai - 17:34, édité 1 fois | |
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xlr39
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| | Sujet: amortisseurs Jeu 17 Mai - 9:33 | |
| merci de ta réponse, mais j'aimerais bien conserver l'aspect d'origine de la moto,voilà pourquoi cette question.il est vrai qu'il existe en neuf de bons amortisseurs et pour pas cher. | |
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loic
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Jeu 17 Mai - 17:33 | |
| cela doit pouvoir ce reconditionner, ressort ou huile, pour cela faudrait que tu te rapproche d''un fabricant d'amortisseur. pour ce faire internet est ton ami! moi perso je connais pas! ou sinon Koni (Ikon) j'ai vu que cela se fait pour les amortisseurs de cette marque!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 26 Jan - 10:26 | |
| Voici un petit feedback concernant mes amortos de GT 750. Amortisseurs d'origine :  Celui de la photo est un 1000 GTR mais ils se ressemblent un peu visuelement... Les + : Facile a nettoyer Les - : Esthetiquement grossier a cause du systeme air/huile Réglage : Réglables en compression par molette (4 positions) Réglables en précontrainte (pression d'air) très facilement. Ressenti : Bon amortisseur dans l'ensemble, très confortable. Normal, la GT étant plus une routière qu'un roadster. Amortisseurs made in china RFY ou autres dans le genre.  A l'origine ces amortisseurs sont destinés au dax/monkeys Longueur + 20mm Les + : L'esthetique Le prix Les - : ça rebondit !!! Réglage : Précontrainte a l'aide de deux ecrous cannelés En longueur (vis) Compression bombone remplie d'azote (valve type schrader) Ressenti : C'est tape cul et ça rebonti je déconseille !! Amortisseurs zephir 750  Longueur + quelques mm (pas encore mesuré) Les + : L'esthetique Le choix de réglage Les - : difficile a trouver a prix abordable car tres prisé par les CéBéistes Réglage : Précontrainte a l'aide de cran a l'ancienne (5 crans) Compression molette (4 crans) Détente (4 crans) Ressenti : Pas encore testé sur route |
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Savash'
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 26 Jan - 11:51 | |
| Ceux des Seven fifty (avec bombonne) sont paraît il excellents. Ceux du Zéphyr étaient réputés tenir pas bien longtemps.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 26 Jan - 15:04 | |
| Salut , Le problème dans tes histoires d'amortos est toujours le même....les sous ! Avec des amortos à 100 zozos , fallait pas rêver , c'est de la  ................ Bon , ça c'est dit !.... Ensuite ton "essai" comparatif des modèles de série , ben..........pareil ! Les amortos de série ne sont que ça , des pièces de grande série , répondant à des critères de prix de revient , un minimum de confort et de tenue de route acceptable pour le motard lambda .... Impossible de conjuger tout ça , et d'avoir du bon matos .... C'est pour ça que dans les années 70 , on jetait vite fait les pompes à vélo d'origine pour monter de Koni ou des Marzo ...Mais bien sûr ça coûte des sous , on est d'accord ... Dans les années 80 , on a monté des choses un poil mieux , mais pas encore top ! La qualité est meilleure , ils ne fuient plus aussi vite , et les mobs commence à tenir le parquet... Après 85/88 c'est une autre histoire ... Pour nos machines , il n'y a que 2 solutions à mon avis , soit tu montes du bon , soit tu repars avec des amortos de série .... Oui les amortos de SevenFifty sont bien , c'est du Showa ( de série je répète ) Oui ceux de XJR sont bons , c'est de l'Öhlins ( de série aussi...) Oui ceux de Zéph' sont bien , ce sont de Kayaba ( ....ben oui ....de série ! ) Soit tu investis dans de bons amortos ! Mais là , c'est un autre budget....... Oublis les Ikon , pales copies de ce qu'on a connu , oublis aussi les Hagon , qui ne valent guère mieux.... Si tu achètes des amortos , choisis une marque ! EMC , Wilbers , etc.... Oui , c'est cher ( 750 zeuros en moyenne ) mais là tu as du bon matos ! Perso je fait le chois des amortos d'origine pour l'aspect , donc j'assume la tenue de route ...d'époque , mais pour la piste j'ai opté pour des Wilbers , et je ne regrette pas l'investissement ! Si tu fais le choix des amortos type CB ou Zéph , tu auras la même chose que tes amortos actuels , mais avec 15 ans de moins ... Si tu en trouves une paire à 100 zeuros , ok , mais à 300 , économise encore un peu et prends du bon ! Encore un petit mot et puis j'arrête là , penses à mettre des ressorts de fourche neufs , ça aide beaucoup à améliorer la tenue de route et limite les guidonnages .... Le top est de commander les amortos ET les ressorts chez le même fournisseur , tu auras un ensemble cohérent .... Phil  | |
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jipé
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 26 Jan - 17:21 | |
| - PKRT a écrit:
Salut , Le problème dans tes histoires d'amortos est toujours le même....les sous ! Avec des amortos à 100 zozos , fallait pas rêver , c'est de la ................ Bon , ça c'est dit !.... Ensuite ton "essai" comparatif des modèles de série , ben..........pareil ! Les amortos de série ne sont que ça , des pièces de grande série , répondant à des critères de prix de revient , un minimum de confort et de tenue de route acceptable pour le motard lambda .... Impossible de conjuger tout ça , et d'avoir du bon matos .... C'est pour ça que dans les années 70 , on jetait vite fait les pompes à vélo d'origine pour monter de Koni ou des Marzo ...Mais bien sûr ça coûte des sous , on est d'accord ... Dans les années 80 , on a monté des choses un poil mieux , mais pas encore top ! La qualité est meilleure , ils ne fuient plus aussi vite , et les mobs commence à tenir le parquet... Après 85/88 c'est une autre histoire ... Pour nos machines , il n'y a que 2 solutions à mon avis , soit tu montes du bon , soit tu repars avec des amortos de série .... Oui les amortos de SevenFifty sont bien , c'est du Showa ( de série je répète ) Oui ceux de XJR sont bons , c'est de l'Öhlins ( de série aussi...) Oui ceux de Zéph' sont bien , ce sont de Kayaba ( ....ben oui ....de série ! ) Soit tu investis dans de bons amortos ! Mais là , c'est un autre budget....... Oublis les Ikon , pales copies de ce qu'on a connu , oublis aussi les Hagon , qui ne valent guère mieux.... Si tu achètes des amortos , choisis une marque ! EMC , Wilbers , etc.... Oui , c'est cher ( 750 zeuros en moyenne ) mais là tu as du bon matos ! Perso je fait le chois des amortos d'origine pour l'aspect , donc j'assume la tenue de route ...d'époque , mais pour la piste j'ai opté pour des Wilbers , et je ne regrette pas l'investissement ! Si tu fais le choix des amortos type CB ou Zéph , tu auras la même chose que tes amortos actuels , mais avec 15 ans de moins ... Si tu en trouves une paire à 100 zeuros , ok , mais à 300 , économise encore un peu et prends du bon ! Encore un petit mot et puis j'arrête là , penses à mettre des ressorts de fourche neufs , ça aide beaucoup à améliorer la tenue de route et limite les guidonnages .... Le top est de commander les amortos ET les ressorts chez le même fournisseur , tu auras un ensemble cohérent .... Phil Pas mieux .... Quant à Wilbers c'est top . Ils sont fournisseurs Audi Sports et Porsche, 2 marques qui n'ont pas pour habitude de rigoler avec ça . Maintenant, on n'a peut être pas besoin non plus du truc de la mort-qui-tue pour une balade dominicale en solo .... | |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 26 Jan - 17:29 | |
| parmis les amortos de serie, quel est le meilleur et le plus facile à adapter sur un B2 ? |
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jano
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 26 Jan - 20:26 | |
| ben je te dirais pour les Hagon , c est pas des premiers prix , mais c est pas non plus du compétition | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 27 Jan - 0:28 | |
| Moi je te conseillerais des koni d'occase... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Lun 28 Jan - 9:40 | |
| - Savashié a écrit:
- Moi je te conseillerais des koni d'occase...
Ah oui, les KONI, une valeur sûre. et ça se reconditionne, je doit avoir une doc là dessus pécho sur la toile, faut que je retrouve le lien. J'ai aussi trouvé une boite qui les refait mais pour un billet de 125€ (unitaire ou les 2 je ne sais pas dire fieu). un peu cher je trouve. à voir. | |
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maxangel
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 10 Fév - 17:18 | |
| petite question, peu t on monter des amortisseurs arrière de zeph 1100 sur une Z750E ??
merci d'avance
a plus
max | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 10 Fév - 17:40 | |
| On doit pouvoir, mais ce sont des grosses merdes. C'est LE défaut du Zéphyr 1100.
Attention aussi, le Zéphyr 1100 pèse presque 40 kilos de plus que le 750e. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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maxangel
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 10 Fév - 17:42 | |
| ok, merci donc je laisse tomber
merci Savashié
a plus
max | |
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sebusss
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 8 Juin - 14:05 | |
| vu sur le net, je sais pas se que ça vaut par contre? amorto de HD 883 sur un Z1000ST ça se trouve pour pas cher: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/468807897.htm?ca=17_s http://www.fmsp.net/t6342-z-1000-st-a-la-sauce-caf-ra  | |
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loic
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 8 Juin - 16:09 | |
| ma foi ils ont l'air pas mal ces amortisseurs! pour 100 roros, et neufs pourquoi pas!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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tooffy
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Sam 8 Juin - 16:47 | |
| Sur un 550 gpz, on peut monter quoi? | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 9 Juin - 0:42 | |
| Un emc ? _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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sebusss
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 9 Juin - 8:41 | |
| - Savashié a écrit:
- Un emc ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/488326434.htm?ca=17_s | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 9 Juin - 8:53 | |
| Beau produit ! Attention, l'entraxe serait un peu long pour pas mal de nos modèles. a vérifier. Le problème c'est que le 550 GPZ a souvent un unitrack. Donc un seul amortisseur... Remarque : un bon amortisseur, ça change tout. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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tooffy
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 9 Juin - 9:40 | |
| Oui j'avais pas precisé, avec unitrak. | |
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sebusss
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX Dim 9 Juin - 10:10 | |
| il faudrait le démonter, prendre l'entraxe , le diamètre et la largeur des entretoises , et le diamètre du ressort
après il suffit de comparer en demandant ces infos au vendeur
les EMC ont l'air très bien, on en trouve à foison sur LBC, des pas cher qui sont à reconditionner (200€ environ pour les remettre à neuf ) ou des plus cher qui sont "en bon état"
moi sur mon gpz500 j'ai mi un amorto de SV650 d'origine, ça reste un amorto d'origine et c'est pour dépanner, c'est pas cher et ça se trouve facilement
puis je me voyais pas mettre un amorto neuf EMC à + de 500€ dessus alors que la moto vaut 200€
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| | Sujet: Re: AMORTISSEURS POUR NOS Z/GPZ/ZX | |
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