| | Yamaha XS750 SE 1979 |  |
|
+21texzy el comodore marlon50 bloobaba groopi70 Dimble jipé road eagle vf12 El Mancho Frank vroumz6 tooffy PKRT Titietgromono erak maxangel Michel du 79 jano Savash' loic 25 participants |
|
| Auteur | Message |
|---|
Michel du 79
Nombre de messages : 7436
Age : 76
Localisation : Deux Sèvres
Date d'inscription : 26/03/2007
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 24 Nov - 10:30 | |
| B'jour
Travail bien fait, c'est une brasure qui a été réalisée la?
Dans ce cas, par prudence, je ne meulerai pas
Une soudure oxyacétylénique, ou à l'électricité, par quelque mode que ce soit, classique MIG, TIG, les bords en métal des pièces à réunir entrent en fusion, en même temps que le métal d'apport qui est de même nature, pour créer localement un alliage dont la composition est très proche des métaux d’origine, qui une fois refroidi, si la pénétration à été correcte, a pratiquement les mêmes caractéristiques à epsilon prés des métaux d'origines, excepté les éventuels traitement de surface, trempes cémentation ou autres que les pièces avaient pu recevoir à l'origine, ce qui fait que, pour une telle soudure bien réalisée, on peu meuler pour retrouver l'aspect d'origine, la résistance sera équivalente à la résistance d’origine
La brasure par contre, est l'assemblage de deux pièces d’un même métal ou de métaux différents chauffés en dessous de leur point de fusion, par la fusion d’un métal d’apport, un alliage de métaux comme l'argent le zinc et d'autres métaux en bien plus faibles proportions pour obtenir des caractéristiques plus particulières, en ce qui concerne la brasure à l'argent
La résistance des pièces ainsi réalisées, se trouve proportionnelle à la surface de contact sur laquelle vient adhérer le métal d’apport en fusion, donc de remplissage, cependant, en ce qui concerne la brasure argent, sa résistance est très élevée, la soudure elle même est souvent bien plus ductile que les métaux réunis, ce qui est un avantage et pas des moindres, ce type de brasure résiste sans problème à des températures atteignant un peu plus 200 degrés centigrades, tu es tranquillle pour tes pots
Sauf si la tôle a été préparée par soyage, j'avais parlé un peu plus haut de cette méthode dans le post, permettant ainsi un meilleur remplissage du métal d’apport sur une plus grande surface et une donc belle finition par meulage, personnellement je ne sais pas soyer une telle tôle sur un arrondi d'un aussi faible rayon que tes pots, et si le soudeur ne t’a rien dit, je n'amincirais pas l'épaisseur du métal d'apport, ce n'est pas une soudure mais une brasure presque bord à bord, mais ça me semble très bien fait, de plus la brasure ne va pas s'oxyder
Maintenant que la réparation est faite, c’est bien, mais as-tu identifié la cause de la déchirure du métal, défaut de fixation, vibration, ou simplement défaut d’origine, il serait bête de te retrouver un peu plus tard avec un problème identique
Woila wloili ce que j’en pense, bien sur s’il y a des soudeurs plus expérimentés de moua, ils peuvent me corriger ou compléter ce que j’au dit ci dessus
Cordialement
Michel
_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
| |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 24 Nov - 10:47 | |
| Comment ça va évoluer esthétiquement, par contre, mystère...
Ca va te permettre d'attendre LA ligne d'origine à bas prix que tu vas forcément trouver un jour ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 24 Nov - 20:12 | |
| pour la ligne d'origine, je l'avais déja trouvé, mais à ce moment ce n'était pas une priorité pour mes finances!!  une autre fois !!  pour la cause, il semblerait d'après l'ancien propriétaire, que c'est un défaut d'origine!!  en effet à l'époque, il avait déja fait changé la ligne complète vers 8000 kms! pour le même soucis!  le gars à d'abord passé la fissure à la lime, et après soufflage, pris son chalumeau à bouteilles, et une tige (à l'argent avec un détergent ) qui sous la fusion dégage une fumée assez toxique, et pour rendre lisse a fait en sorte de faire assez liquide la soudure sans trop en mettre ! et moi je suis bien content!  et puis passage sous l'eau du robinet pour refroidire le pot! en passant une anecdote, au début avec le chalumeau allumé, une petite exlosion est sortie du pot, "il restait des vapeurs d'essence" alors que le pot est démonté depuis 1 mois et la moto ne roule plus depuis juin!!! incroyable!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
|
| | |
Dimble
Nombre de messages : 358
Date d'inscription : 03/10/2010
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 25 Nov - 9:37 | |
| Salut , je sais que je vais me faire taper sur les doigts par le maitre des lieux mais bon ...pour encourager Loic sur son Triple project ..
http://www.spiritoftheseventies.com/s/bike7/
| |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 25 Nov - 14:57 | |
| Trés beau Café Racer de XS750 je l'avais déja vu sur le forum des XS! mais c'est pas à ma portée coté finance, je me contente de plus modeste! avec les moyens d'ateliers (mon salon) en l'occurence et mon parking!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 25 Nov - 20:25 | |
| Bien réalisé, vraiment chiadé, mais au service d'un goût douteux. Effectivement tout ce que j'aime pas. Bourré d'anachronismes et de fautes de goût... Enfin, bon c'est la mode... je préfère un bel état d'origine.  Purée, si on veut un 3 pattes en CR, le speed triple T301, c'est quand même autre chose que cette .... là. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 14:19 | |
| ce matin j'ai bossé un peu sur le XS  j'ai installé le petit lève moto de chez Mattys sous le cadre moteur! j'en ai profité pour démonter la béquille centrale qui à besoin d'une peinture! et puis l'envie étant là , j'ai démonté ma roue avant, et bien c'est pas de la tarte, malgrès l'axe enlevé, j'ai du démonter les étriers un peu grippés, et le garde boue!! les écrous des étriers, étaient bien bloqués!! et la conception originale du système de maintient des plaquettes, était bien oxydé! en plus les pistons des étriers ne voulaient pas s'enfoncer, malgrès le levier fait, la roue était coincée!!! finalement je l'ai eu ! les plaquettes sont mortes!!  , il y en a même une qui est sur le métal! je me dis cela doit être pareil derrière, ni une ni deux, je file a l'arrière, là aussi c'est pas de la tarte!  l'étrier bloqué, ne donnant pas assez de jeu, j'ai tout démonté! a mon avis le remontage va être fastidieux!! bilan les plaquettes AR sont bonnes!!! pour les pneus , l'avant est mort, et l'arrière pourrait encore faire quelques centaine de kilomètres, mais c'est des macadam et j'aime pas! donc les deux seront changés pour des Bridgestone! voila quelques photos de cette matinée!                j'ai plus qu'a nettoyer et repeindre le travail du jour! pour Noêl  une paire de pneus neufs suffira à me rendre heureux! voila pour ces éléments! pour le remontage du haut moteur j'attends que mon frère soit dispo, pour le faire à deux, cela sera plus facile! donc prochainement j'espère!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 14:38 | |
| Il y avait du boulot quand même. Ca avance bien ! Elle t'en sauras gré.  Les macadam, t'as franchement raison de les remplacer, c'est du bois. C'est déjà du tubeless là dessus ? _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
Michel du 79
Nombre de messages : 7436
Age : 76
Localisation : Deux Sèvres
Date d'inscription : 26/03/2007
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 15:24 | |
| B'jour Ca avance, ça avance Tu as dit: - Citation :
- j'en ai profité pour démonter la béquille centrale qui à besoin d'une peinture!
Il me reste encore de peinture noire, mais elle est brillante Bon courage, je ne sais pas chez toi, mais par ces temps pourris, coté moto, il n'i a pas grand chose d'autre à faire que de bricoler bien à l'abrit Que d'eau, qua d'eau! Cordialement Michel
_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
| |
|
| | |
vf12
Nombre de messages : 2839
Age : 56
Localisation : FarWest Aveyronnais
Date d'inscription : 05/03/2012
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 15:38 | |
| Pas mal le lève-moto ! Ta trouvé ça ou ? | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 16:03 | |
| - Savashié a écrit:
- Il y avait du boulot quand même.
Ca avance bien ! Elle t'en sauras gré.
Les macadam, t'as franchement raison de les remplacer, c'est du bois. C'est déjà du tubeless là dessus ? a priori, c'est des tubeless!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 16:08 | |
| - vf12 a écrit:
- Pas mal le lève-moto ! Ta trouvé ça ou ?
acheter au salon moto légende en promo 50 euros sans frais de port!! chez www.matthys.net mon modèle est le n° 8590-01 il est à 59 euros! et 36 euros de frais de port!! c'est que l'engin est plutôt lourd 15 kgs!! http://www.matthys.net/francais/ezshop/ezfind/FR_article_detail.asp?EzShopCode=8651891028162015122&EzShopAccount=&Article=8590%2D01&EzShopStartPosition=0&EzShopTarget=3&EzShopCategory=0&EzShopType=0&EzShopScope=10&MasterCat=197 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 17:57 | |
| Bien pratique ce truc là.
Tubeless, ça c'est bien. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 19:32 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 19:36 | |
| Tout beau tout propre !
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
vf12
Nombre de messages : 2839
Age : 56
Localisation : FarWest Aveyronnais
Date d'inscription : 05/03/2012
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 20:38 | |
| On te voie dedans dis-donc !!!!! (le garde boue)  | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 16 Déc - 20:50 | |
| Loic dans toutes ses motos on se voit dedans. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
erak
Nombre de messages : 2811
Age : 59
Localisation : Maine et loire
Date d'inscription : 14/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 18 Déc - 18:54 | |
| tain ta bien bosser mon loic va etre comme neuve c'te XS pour le leve moto oui je confirme c lourd j etais avec lui quand il la achete il a pas arrete de dire , c lourd ce truc la _________________ GPz 1100 B2  | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 18 Déc - 18:59 | |
| oui le lève moto est lourd!! mais super solide, du Matthys quoi!  suite à une discution sur le fofo des XS, j'ai refait mon jeu aux soupapes d'echappement ce jour! je viens de finir! à l'origine je les avais réglées comme celles d'admission 0.13 mm (comme sur nos Z) j'avais pas bien lu la RMT!!  bref, je suis repassé chez yam chercher des pastilles (cette fois d'occase) alors que la première fois j'ai du les commander  11 euros la pastilles! quand même, ( pas voulu échangé le gars) j'en ai repris 3 à la bonne épaisseur! et puis j'ai tout refait, maintenant le jeu est de 0.22 et x2/ 0.24 mm la RMT préconise 0.21 à 0.25 mm, je suis bon! si elle est réparée, je verrais pour venir avec à la prochaine world sortie!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 18 Déc - 19:35 | |
| Quoouuuuaaa ? Une yam à une sortie des Z ?? Eh bien chiche !! Pour une fois on pourrait faire une sortie "sujet libre" : chacun vient avec la moto qu'il veut. Du Z, ou pas du Z. Moi, je voudrais bien la voir rouler cte 750 Yam ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 18 Déc - 20:53 | |
| voila l'idée est lancée!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
jipé
Nombre de messages : 1111
Localisation : Alsacie
Date d'inscription : 21/03/2012
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 19 Déc - 19:30 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- voila l'idée est lancée!!
Excellente idée !!! Pour ton GB av il faut d'abord le dérouiller complètement (sablage ou acide phosphorique), mais une simple peinture dessous, même epoxy, ne tiendra pas (à cause des projections et des gravillons ....) Et pquoi pas mettre dessous une petite couche de Blackson type "bas de caisse " de bagnole ?? ça reste souple, ça protège bien de la corrosion et c'est à l'épreuve des gravillons ..... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 19 Déc - 19:32 | |
| oui, c'est une bonne idée! http://www.feuvert.fr/enduits/blackson-anti-corrosion-noir-blackson-500-ml/p42382.html pas donné! bref, j'enlève la rouille, je mets un après anti-rouille et je peinds avec les peintures que j'ai en stock !! cela me coutera rien! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
jipé
Nombre de messages : 1111
Localisation : Alsacie
Date d'inscription : 21/03/2012
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 19 Déc - 19:54 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- oui, c'est une bonne idée!
http://www.feuvert.fr/enduits/blackson-anti-corrosion-noir-blackson-500-ml/p42382.html
pas donné!
bref, j'enlève la rouille, je mets un après anti-rouille et je peinds avec les peintures que j'ai en stock !!
cela me coutera rien! Oui, les produits sérieux sont chers .... Et si ta peinture ne tient pas, il sera toujours temps d'agir avant que ça ne s'écaille et ne rouille à nouveau .... PS/ dommage que tu sois un peu loin : il m'en reste pas mal, mais à peindre à la brosse. Je suppose que la présentation en bombe fait que c'est bcp plus cher .... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16921
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 19 Déc - 19:56 | |
| en général cela prends du temps sur les peintures que je fais! j'en mets trop !!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Contenu sponsorisé
| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 | |
| |
|
| | |
| | Yamaha XS750 SE 1979 | |
|
