Comme une grande

Juste pour vous dire que Mardi après midi, A 77, N7 Moulins, Saint pourçain, Gannat Chatelguyon.

Mercredi, Chatel- Riom-Clermont et retour par A71.

Le tout avec le Hell, qui a profité de l'occasion pour passer les 88000 km. Aucun problème.

Purée, qu'est ce qu'elle marche encore bien, c'est un bonheur.

Et toujours pareil, les 100 premières bornes, t'as un petit état d'âme, et pis après, tu roules, point.

excuse ; mais c'est quoi le Hell ?

Faut lire les topics !

Mon 750 est un Z 750 L 4 surnommé non pas le L mais le Hell... (clin d'oeil aux Hellcats)

belle virée avec du soleil.
j'adorerais prendre la N7 jusque dans le sud avec la mienne.

elle a consommé raisonnablement en huile ?

moi je fais ça en deux jours et j'ai le cul en vrac pour une semaine

pourtant elle sont assez confortable nos anciennes

Savashié a écrit:

Faut lire les topics !

Mon 750 est un Z 750 L 4 surnommé non pas le L mais le Hell... (clin d'oeil aux Hellcats)

Ok la je comprends maintenant

fraka a écrit:

belle virée avec du soleil.
j'adorerai prendre la N7 jusque dans le sud avec la mienne.

elle a consommé raisonnablement en huile ?

moi je fais ça en deux jours et j'ai le cul en vrac pour une semaine

Temps splendide effectivement, même si vers la fin de journée, ça dégringole velu le thermomètre...

Sans dépasser 5800 en croisière (ce qui fait 130 compteur), sauf un dépassement ou deux sur nationale (bon, plutôt 20 ou 30) (j'ai fini par me lâcher un peu sur la N9 après Moulins, faiche à force, 90...), environ 0.5 pour 400 km environ... 1.2 aux mille. Raisonnable. Pas du tout le cul tanné, 4h30 à l'aller 4h 30 au retour. Faut dire, je me suis payé sur un autre forum un pantalon dainèse, une merveille. Plus mal au cul, alors qu'avec mon dada (1982) ... aie aie aie !

C'est vrai, ça : j'ai pas eu du tout mal au cul. Génial ! Les KONI sont géniaux aussi !

Et à l'arrivée le ralenti impec, l'embrayage impec... à part des petites mini fuitouilles de ci de là (joint tendeur distri, joint spi à droite) pas d'histoire. Cela dit, il est temps que le GPZ de 55000 km prenne la relève. Plus pour une histoire de tranquilité personnelle que de réelle fiabilité d'ailleurs.

il a quoi de particulier ton dainese

Je sais pas... Je dirais un cuir à la fois assez épais et très souple, une doublure mieux fichue aux fesses c'es le jour et la nuit avec le Dada (qui était le top il y a... 25 ans). Il est rangé, je regarderai demain... et en plus des protections tibia/genou qui font que t'as pas froid.

Un super produit.

[quote="fraka"]

belle virée avec du soleil.
j'adorerais prendre la N7 jusque dans le sud avec la mienne.
quote]
y'a rien d'extraordianire à rouler sur la N7
n'est ce pas Mgazz??
pour une fois qu'on peut faire les mailns.....

Ah, la N7 au dessus Lyon, avec la N6, si, ce sont des routes légendaires : c'était les routes du départ en vacances... ça avait un charme fou.

Mais là j'ai pris le plus possible l'A77 (jusqu'à en dessous Nevers). c'est fini l'époque où tu faisais Paris Clermont en 4H exclusivement par la RN, (en respectant les limites en agglomération)

Vous confondez avec la route 66 !
Non je dec.... ! comme dirait Michel !
Bien qu'elle ne vienne pas à Marseille c'est toujours un plaisir de l'emprunter sous le cagnard avec les cigales !

J'y pensais, à la Road Sixty-Six, en écrivant mon post... mais finalement la N7 est mieux préservée, je crois. Et surtout la N6.