![Forum des Kawasaki à air, Z et GPZ](https://i.servimg.com/u/f68/12/99/62/58/1100b213.jpg) | Forum des Kawasaki à air, Z et GPZ pour les passionnés du Z à air |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 5 Mar - 22:53 | |
| sur ebay y'avait des neuves OEM à 45$ la paire et le vendeur en avait 4 jeux |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 6 Mar - 4:56 | |
| Re , Une info comme ça ne sert à rien s'il n'y a pas le lien................... Et attention , les origines ne se vendent pas par paire..... Il faut se méfier du terme OEM , utilisé souvent par les vendeurs pour faire croire à de la pièce d'origine.... Nous en avons déjà parlé dans d'autres posts , pour les plaquettes de frein il me semble . Celles-ci sont de vraies origine ! Phil | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 7 Mar - 21:23 | |
| Salut , Mardi , comme il faisait vraiment beau , j'ai bossé sur la grosse R ... Et alors ...c'est la fête ! ! ! Incroyable dans quel état elle est ..... Il y a vraiment des sagouins........ Comme d'hab' , je passe un coup de taraud dans les bras de fourche et là je vois çà ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4619](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4619.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4620](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4620.jpg) La vis est cassée dedans et retaraudée...en travers bien sûr.....pfffff...... On continue , je démonte les platines repose pied et donc la pédale de frein , mais la vis de fixation a été époxiée.... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4621](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4621.jpg) Joli , non ? Tiens un montage improbable ...un bouchon de vidange de Z 1000 , avec un joint mal positionné , donc ruiné , normal... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4622](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4622.jpg) Bon je passe le démontage de l'échappement , avec des écrous rouillés , etc ... Je continue avec l'arrière , roue , frein etc , et le bras oscillant ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4623](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4623.jpg) Il est pas joli avec sa fourrure ? Habillé pour l'hiver ..........30 ans de graisse de chaine..... Bon , un point positif , en démontant le carter inférieur , l'intérieur de moulin semble propre ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4624](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4624.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4625](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4625.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4626](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4626.jpg) Mais ....il a été remonté par un goret ! Voici la tête des vis du carter : ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4627](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4627.jpg) Voici le contacteur de béquille.... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4628](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4628.jpg) Je n'aime pas jouer aux dominos.... Le faisceau électrique est dans un état lamentable.... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4629](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4629.jpg) Bien sûr , il manque les vis de fixation du boitier de filtre à air.... Bon , on va remettre tout ça en état et repeindre le bac a batterie , le bras oscillant , etc.... Reprendre le faisceau , sablé le régulateur , enfin bref , tout reprendre quoi ... Bon une info pour ceux que ça intéresse ... Voici une photo du bras oscillant , avec un copain de 1000 J/R/ GPz ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4630](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4630.jpg) Vu la différence ? Regardez bien , Voici un bras de J : ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4631](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4631.jpg) Et celui de la 1100 R , avec ses renforts latéraux : ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4632](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4632.jpg) Voilà pour aujourd'hui ! Phil | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 7 Mar - 21:38 | |
| On est sur que tu vas remettre tous ça "d'aplomb" ! Par contre pour étirer les vis de carter comme ça , il a du y aller le gars ! | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 7 Mar - 22:01 | |
| oui, les découvertes se succèdent toujours, c'est pareil avec mon Z750!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Th_IMG_4715](https://2img.net/h/i1208.photobucket.com/albums/cc369/kz400-4/kz400%20D4/th_IMG_4715.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 7 Mar - 22:37 | |
| Pareil aussi sur la mienne. C'était un massacre. Le gars était passé ici en plus et il n'écoutait aucun de nos conseils. Il a fait plus de dégâts que de bien. Et j'ai pas terminé, en fait. Je suis loin d'être un cador en mécanique, et sûrement très loin sous ton niveau, mais parfois, je me trouve pas si mauvais que ça par rapport à d'autres... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P8122011](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p8122011.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5121910](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5121910.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5191210](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5191210.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Dim 10 Mar - 0:36 | |
| Zalut , Bon , j'ai un peu bossé hier , les photos ne sont pas très belles , il commençait à faire sombre ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4633](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4633.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4634](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4634.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4635](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4635.jpg) Le faisceau est complètement à refaire proprement .... Comme pour le reste , c'est sagouiné , mais rattrapable ... Ça coûte pourtant pas cher de l'isolant noir.... Le bac à batterie est oxydé , et tout les périphériques à nettoyer et repeindre.... On continue....... Phil | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Dim 10 Mar - 10:19 | |
| salut phil tu cherche tjs une serrure de selle ? la mienne sur le B2 est aussi HS ..... je l'ai remplace par une de 1100 ZX identique au B2 je te donne l'info , peut etre le savait tu deja ? elle me semble identique a premiere vue a celle de ton 1100 R aussi ?
_________________ GPz 1100 B2 ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Img_3410](https://i.servimg.com/u/f19/09/01/00/65/th/img_3410.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Dim 10 Mar - 12:23 | |
| Salut erak , Oui , j'ai déjà une serrure de ZX à monter , j'avais remarqué que c'était les mêmes en fouinant dans le stock... Je vais juste changer le barillet , et ça , c'est un grand moment..... Minutie et patience...... Mais merci du tuyau , même si dans mon cas il est percé.... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 33547](/users/3313/34/35/27/smiles/33547.gif) , ça servira à d'autre , c'est le principe ! Phil | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 14 Mar - 23:07 | |
| Zalut ! Bon suite des évènements : Demontage du bac à batterie , et de tout le bazar qui va avec , car c'est bien le bazar ! ! ! Tout est cichonné à cet endroit ....incroyable ! J'ai trouvé de jolies surprise encore une fois ! Le faisceau est vraiment à reprendre , mais aussi les tôles , car "ils" ont passé une peinture au rouleau .... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4636](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4636.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4637](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4637.jpg) Zalut ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4638](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4638.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4639](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4639.jpg) Les contacts du boitier d'allumage sont juste un poil oxydés..... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4640](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4640.jpg) De même que le faisceau bien Zûr ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4641](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4641.jpg) Bon , on sable tout et ça part demain chez le peintre ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4642](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4642.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4643](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4643.jpg) Le bras oscillant aussi ! Il était bien attaqué sous ma peinture ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4644](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4644.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4645](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4645.jpg) Voilà pour aujourd'hui ... La suite bientôt Phil | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 14 Mar - 23:21 | |
| Elle avait été bien bidouillée quand même... Courage ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P8122011](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p8122011.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5121910](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5121910.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5191210](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5191210.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Jeu 14 Mar - 23:57 | |
| "Ce n'est pas du courage qu'il faut mais de l'inconscience ! Le courage serait de fuir !" fin de citation ..... Je ne sais plus de qui c'est , mais c'est tout à fait de circonstance ...... Alors comme je ne suis pas courageux , je continue....! Phil l'inconscient.... | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 15 Mar - 6:50 | |
| Je crois que la citation est de Madame Nafissatou DIALLO dans la chambre de D.S.K wazaki | |
| ![Aller en bas](https://2img.net/i/empty.gif) | | Savash' Admin
![Savash'](https://2img.net/u/3313/34/35/27/avatars/1-23.jpg)
Nombre de messages : 20769 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 15 Mar - 20:03 | |
| Ca vaut le coup quand même ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P8122011](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p8122011.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5121910](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5121910.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5191210](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5191210.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 15 Mar - 21:26 | |
| Salut , Bon aujourd'hui encore du travail de fourmi.... j'en fini pas ! Voilà où j'en suis ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4715](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4715.jpg) Tout est démonté....! Bonjour les surprises et l'état du cadre..... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4716](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4716.jpg) Le faisceau électrique m'a encore surpris....voilà ce qui servait d'"isolent".... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4717](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4717.jpg) Ce bout de tuyau pneumatique était enroulé sur le faisceau....incroyable ! Le démarreur a été changé , même si ce n'est pas grave , ce n'est quand même pas le bon modèle.... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4720](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4720.jpg) Le câble d'embrayage n'en peu plus ...il me lâche ...complètement oxydé et bloqué .... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4718](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4718.jpg) Bon j'ai reçu le nouveau hier....un origine bien sûr ! ! ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4719](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4719.jpg) Le garde chaine est juste dég......et recoupé .........pfffffff ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4721](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4721.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4722](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4722.jpg) Du coté positif , le régulateur a été sablé ; il est maintenant présentable ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4723](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4723.jpg) Les bobines sont prêtes , avec les supports qu'un membre m'a gentiment données ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4724](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4724.jpg) J'ai des brides de garde boue arrière zinguées , qui vont remplacer celles d'origine , complètement rouillées... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4725](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4725.jpg) Le boitier d'allumage et ses copains ont de nouveau un bel aspect... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4726](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4726.jpg) Et les contacts ne sont plus oxydés ! ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4727](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4727.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4728](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4728.jpg) Et voilà , le système est prêt ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Dscn4729](https://i.servimg.com/u/f73/14/24/31/61/dscn4729.jpg) Mais malgré ces petites pièces prêtes à l'emploi , il reste beaucoup de travail , et finalement je me demande s'il ne faudrait pas sortir le moteur du cadre pour le repeindre complètement ! Et pouvoir refaire correctement ce faisceau électrique bidouillé de partout .... Je réfléchis .... Mais là , j'ai le "R" blues.................. Toutes ces "surprises" ont eu raison de ma motivation du jour..... Je n'en vois plus le bout .... Phil | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 15 Mar - 21:45 | |
| super taf!!! tu as utilisé quoi pour l'oxydation des fiches electriques?! je suis preneur! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Th_IMG_4715](https://2img.net/h/i1208.photobucket.com/albums/cc369/kz400-4/kz400%20D4/th_IMG_4715.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 15 Mar - 22:11 | |
| Salut Loïc , C'est un produit pro , pour détartrer les machines à expresso de café , pas celle de la maison... Mais je pense que si tu prends de l'Antikal , ou du vinaigre blanc concentré , tu auras le même résultat . Mais il faut bien rincé après , car l'acidité finirait par tout ronger ! ! ! Et tu finis en noyant tout dans le WD40 , comme toujours .... Phil | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 15 Mar - 23:39 | |
| - PKRT a écrit:
Je réfléchis .... Mais là , j'ai le "R" blues.................. Toutes ces "surprises" ont eu raison de ma motivation du jour..... Je n'en vois plus le bout .... Phil Écoute, pas la peine de te stresser inutilement, file moi ton adresse en MP, le passe demain en fin dejournée chercher toute cette merde | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 16 Mar - 0:43 | |
| - PKRT a écrit:
Salut , Bon aujourd'hui encore du travail de fourmi.... j'en fini pas ! Voilà où j'en suis ! Mais malgré ces petites pièces prêtes à l'emploi , il reste beaucoup de travail , et finalement je me demande s'il ne faudrait pas sortir le moteur du cadre pour le repeindre complètement ! Et pouvoir refaire correctement ce faisceau électrique bidouillé de partout .... Je réfléchis .... Mais là , j'ai le "R" blues.................. Toutes ces "surprises" ont eu raison de ma motivation du jour..... Je n'en vois plus le bout .... Phil Qu'est ce que c'est que ça ? du renoncement ? pas de ça moussaillon ! Qu'est ce que tu croyais ? ça se mérite un 1100 R. Comprends quand même un truc, tout le monde n'a pas ta rigueur, ni tes tours de main, ni tes réseaux, ni ton expérience, ni tes moyens, ni ton savoir faire, loin de là !! Les gens font donc avec leurs moyens, souvent limités, et parfois c'est pas fait dans les règles de l'art. C'est de la bidouille. c'est ce qu'on appelait à une époque la restau à l'américaine : tout ce qui se voit pas est rincé et rincé de chez pourri de chez pourri, mais ça a une super gueule. C'est comme ça mais c'est le jeu mon ghâ ! Estime toi déjà heureux d'avoir récupéré un 1100 R à peu près d'origine, pas etronné en CR de mes couilles comme on en voit de trop (tu l'aurais acheté quand même). C'est une moto qui a vécu. Encore heureux si elle avait été full origine, tu l'aurais payée 15000 euros. Le gars a pas changé les câbles, a mis un bout de pneu sur le faisceau... oh, le vilain !! oui, ben moi ça me fait pas appeler police secours... estime toi heureux, au moins elle a roulé régulièrement, et pis ça a ptet ben évité le court circuit de la mort qui tue qui aurait tout cramé la meule. (que tu aurais achetée quand même). Moi je cavale après 3 projets, (en fait 6 : dte 125/RDX 125/ GPZ or. 1000 R, 600 FZ, et mon L4) ) des ravelins achetés à retaper, qui pour la plupart valent et vaudront queude, et qui avancent à pas de fourmi, parce que j'ai pas tant de moyens que ça, et très peu le temps ; et je vais encore en rentrer une !! Certaines nuits d'insomnie, j'ai des moments de désespoir complet, je pense que je suis fou, que j'y arriverai jamais... et j'ai plus de raisons que toi de désespérer crois-moi. Dans mon garage on n'est pas chez PKRT loin de là. Rien n'est fini à fond. Crois-tu que ce soit facile ? Non, mais c'est comme ça, et là aussi c'est le jeu. Et... comme les autres, je mettrai ptet encore 20/25 ans, mais j'y arriverai. Et puis merde, la vie est longue après tout. Et puis je persiste à penser que, tout ça, c'est mieux que d'avoir simplement acheté un 900 Bol d'or un Stinger ou un 1000 J tout parfait à 3000 euros avec rien à faire dessus. Parce que ça ne vient pas de moi. Donc, maintenant, tu continues, tu mettras ptet un peu plus de temps que d'habitude mais TU VAS Y ARRIVER !! c'est sûr et certain, et je te fous mon billet, avant même que j'aie fini, fini vraiment, UNE seule de mes motos... Et t'auras une moto qui est quasi unique en France. En super état. C'est pas donné à tout le monde ou alors, si, mais c'est 15000 euros. Voire plus. Allez, ça va se réchauffer, on va pouvoir avancer sur nos motos. tiens, je viens de me trouver un dépressiomètre à cadrans pour 80 euros port compris. Ca remonte le moral , ça. L'important je vais te dire Philippe : c'est pas d'avoir la plus belle, l'important, l''essentiel, c'est la passion qui nous unit autour de nos meules, de nos ravelins, et surtout dans cette formidable aventure humaine qu'est ce petit forum. Si en plus il y a des belles motos ui roulent, parfait, mais si il y en a de moins belles et qu'elles roulent aussi, même un peu bidouillées, pour moi c'est parfait aussi. Parce que si les motos m'intéressent, c'est surtout l'humain qui me passionne. Et c'est pour ça qu'ici ça sera jamais comme ailleurs. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P8122011](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p8122011.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5121910](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5121910.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5191210](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5191210.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 16 Mar - 6:58 | |
| Alors là, Phil, si avec un "coup pied au cul" aussi sympa, tu retourne pas tout de suite avec le sourire retrouver tes glingues et tes brêles, c'est que t'es plus fait pour la moto; Merci "Savashié, ça a remis du baume au coeur à tout le monde | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 16 Mar - 9:01 | |
| - Savashié a écrit:
- PKRT a écrit:
Salut , Bon aujourd'hui encore du travail de fourmi.... j'en fini pas ! Voilà où j'en suis ! Mais malgré ces petites pièces prêtes à l'emploi , il reste beaucoup de travail , et finalement je me demande s'il ne faudrait pas sortir le moteur du cadre pour le repeindre complètement ! Et pouvoir refaire correctement ce faisceau électrique bidouillé de partout .... Je réfléchis .... Mais là , j'ai le "R" blues.................. Toutes ces "surprises" ont eu raison de ma motivation du jour..... Je n'en vois plus le bout .... Phil Qu'est ce que c'est que ça ? du renoncement ?
pas de ça moussaillon !
Qu'est ce que tu croyais ? ça se mérite un 1100 R.
Comprends quand même un truc, tout le monde n'a pas ta rigueur, ni tes tours de main, ni tes réseaux, ni ton expérience, ni tes moyens, ni ton savoir faire, loin de là !! Les gens font donc avec leurs moyens, souvent limités, et parfois c'est pas fait dans les règles de l'art. C'est de la bidouille. c'est ce qu'on appelait à une époque la restau à l'américaine : tout ce qui se voit pas est rincé et rincé de chez pourri de chez pourri, mais ça a une super gueule.
C'est comme ça mais c'est le jeu mon ghâ !
Estime toi déjà heureux d'avoir récupéré un 1100 R à peu près d'origine, pas etronné en CR de mes couilles comme on en voit de trop (tu l'aurais acheté quand même). C'est une moto qui a vécu. Encore heureux si elle avait été full origine, tu l'aurais payée 15000 euros. Le gars a pas changé les câbles, a mis un bout de pneu sur le faisceau... oh, le vilain !! oui, ben moi ça me fait pas appeler police secours... estime toi heureux, au moins elle a roulé régulièrement, et pis ça a ptet ben évité le court circuit de la mort qui tue qui aurait tout cramé la meule. (que tu aurais achetée quand même).
Moi je cavale après 3 projets, (en fait 6 : dte 125/RDX 125/ GPZ or. 1000 R, 600 FZ, et mon L4) ) des ravelins achetés à retaper, qui pour la plupart valent et vaudront queude, et qui avancent à pas de fourmi, parce que j'ai pas tant de moyens que ça, et très peu le temps ; et je vais encore en rentrer une !! Certaines nuits d'insomnie, j'ai des moments de désespoir complet, je pense que je suis fou, que j'y arriverai jamais... et j'ai plus de raisons que toi de désespérer crois-moi. Dans mon garage on n'est pas chez PKRT loin de là. Rien n'est fini à fond.
Crois-tu que ce soit facile ?
Non, mais c'est comme ça, et là aussi c'est le jeu. Et... comme les autres, je mettrai ptet encore 20/25 ans, mais j'y arriverai. Et puis merde, la vie est longue après tout. Et puis je persiste à penser que, tout ça, c'est mieux que d'avoir simplement acheté un 900 Bol d'or un Stinger ou un 1000 J tout parfait à 3000 euros avec rien à faire dessus. Parce que ça ne vient pas de moi.
Donc, maintenant, tu continues, tu mettras ptet un peu plus de temps que d'habitude mais TU VAS Y ARRIVER !! c'est sûr et certain, et je te fous mon billet, avant même que j'aie fini, fini vraiment, UNE seule de mes motos... Et t'auras une moto qui est quasi unique en France. En super état. C'est pas donné à tout le monde ou alors, si, mais c'est 15000 euros. Voire plus.
Allez, ça va se réchauffer, on va pouvoir avancer sur nos motos. tiens, je viens de me trouver un dépressiomètre à cadrans pour 80 euros port compris. Ca remonte le moral , ça.
L'important je vais te dire Philippe : c'est pas d'avoir la plus belle, l'important, l''essentiel, c'est la passion qui nous unit autour de nos meules, de nos ravelins, et surtout dans cette formidable aventure humaine qu'est ce petit forum. Si en plus il y a des belles motos ui roulent, parfait, mais si il y en a de moins belles et qu'elles roulent aussi, même un peu bidouillées, pour moi c'est parfait aussi. Parce que si les motos m'intéressent, c'est surtout l'humain qui me passionne.
Et c'est pour ça qu'ici ça sera jamais comme ailleurs. amen bon phil tu sais ce qui te reste a faire , et pis nous on adore quand tu bricole sur tes motos _________________ GPz 1100 B2 ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Img_3410](https://i.servimg.com/u/f19/09/01/00/65/th/img_3410.jpg) | |
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![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 16 Mar - 9:22 | |
| - PKRT a écrit:
Mais malgré ces petites pièces prêtes à l'emploi , il reste beaucoup de travail , et finalement je me demande s'il ne faudrait pas sortir le moteur du cadre pour le repeindre complètement ! Et pouvoir refaire correctement ce faisceau électrique bidouillé de partout .... Je réfléchis .... Phil bon ecoute ta commence un super taf sur cette moto , certe tu va de surprise en surprise c est clair que cela doit etre desagreable mais tu la voulais cette moto !! et tu croyais qu'elle allait faire partie du PKRT comme ca !! tu nous dit a chaque fois rien d ' irreversible des q'tu trouve un loup ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) et hop tu repare ! regarde moi au depart je voulais juste rafraichir mon b2, puis au final ............ la suite tu la connais moi je sortirai le moteur , je mettrais tout le bazard a plat ...au final tu va gagner un temps fou au boulot _________________ GPz 1100 B2 ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 Img_3410](https://i.servimg.com/u/f19/09/01/00/65/th/img_3410.jpg) | |
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| Et si il est signé Lawson sur le bidon, on rajoute un zéro ! Vous avez bien compris que c'est une démarche amicale qui me motive. Je suis sûr de mon coup, ça va finir par faire une superbe 1100 R de plus. Probable que le prix à payer soit effectivement une sortie du moteur du cadre. Je suis pas devant la meule pour le décréter avec certitude cela dit. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P8122011](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p8122011.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5121910](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5121910.jpg) ![GPZ 1100 ZX - Z 1100 R-1 - Page 4 P5191210](https://i.servimg.com/u/f57/12/99/62/58/th/p5191210.jpg) | |
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| - PKRT a écrit:
Mais malgré ces petites pièces prêtes à l'emploi , il reste beaucoup de travail , et finalement je me demande s'il ne faudrait pas sortir le moteur du cadre pour le repeindre complètement ! Et pouvoir refaire correctement ce faisceau électrique bidouillé de partout .... Je réfléchis .... Mais là , j'ai le "R" blues.................. Toutes ces "surprises" ont eu raison de ma motivation du jour..... Je n'en vois plus le bout .... Phil " Et bé MACAREL" ! Quand je vois ce le travail que tu fait ! Que des fois j'ais même honte de mes "bricolages"... Continus !!! Tu vas pas te démoraliser pour un bout de durite non ?! Si tu voyais mes bécanes de prés mon pauvre ...sur que ça te remonterais le moral . Tu veut pas que je te fasse une photo de mon faisceau électrique ??? Aprés ça tu verrais la vie autrement ! Allez hop au boulot ... | |
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