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 650z ou pas

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mpdt




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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyMar 5 Fév - 22:06

et bé merci les gars 650z ou pas - Page 2 956406
cela fais plaisir de parler a des passionnés, le gars de l'annonce me dit qu'il a eu une visite(donc toi) avec une proposition a 700 euros...et donc me dit a 650 euros c'est au plus rapide Razz
et bien il va attendre.
merci beaucoup
sinon oui si tu es dans le coin,pas de problèmes pour que l'on trouve ensemble un z a faire revivre Very Happy
le 500 et pas cher, peut être un peu loin,mais bon a réfléchir....
encore merci a vous les gars
mpdt
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Savash'
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Savash'


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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyMar 5 Fév - 22:16

Je suis pas vraiment dans ton coin (plus vers le massif central/ la bourgogne, et moi il n'y avait pas eu de visite, juste un coup de fil.

Bonne recherche.

_________________
le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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Titietgromono

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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyMer 6 Fév - 12:12

marlon50 a écrit:
Peut être une F3 ou F4. Les gardes boue sont peints. Le réservoir B1- B2 ou C2. Le moteur en photo ressemble à un B3 ou C3. Sauf le culasse qui doit provenir d'une B1 - B2 ou C2. A partir de la F2, la chaine de distribution change. Chaine Hy-vo. Bref, c'est un mélange de plusieurs modéles. A mon avis, comme déjà dit, ça va te couter un bras + un rein, pour la remettre en origine.
Je rejoins l'ami Thierry, attention le moteur gris en + n'a rien a voir au niveau distri (chaine classique) avec les moteurs noirs d'origine sur les F2, F3 et F4 (Hi-Vo) SAUF si c'est un F1 ou un C4 mais il faudrait connaitre les numéros de ce moteur pour être sûr.
Si je peux te donner un conseil, 650€ est peut être ton budget, mais calcules bien le coût final ...... il vaut mieux acheter une complète et roulante que tu pourras essayer, aux environs de 1000€ il y a du choix, ça t'éviteras bien des surprises!
Embarassed Mais ce n'est que mon avis, à toi de voir 650z ou pas - Page 2 695588
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gaet




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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyMer 6 Fév - 12:55

J'ai paye mon 500 bah... 500€.

Le mec m'a dit qu'elle ne tournait pas. Chez lui, j'y ai mis un peu d'essence neuve et un coup de batterie de voiture, elle a démarré au deuxième coup de démarreur.

Après y'a toujours un peu de sous a y mettre pour que ça roule en sécurité. Pneus neufs, fluides etc...
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mpdt




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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 13:45



salut a tous,
bon ce n'est pas un z....mais quand pensez vous pour 400 euros?
400 gsx s dans l'aude sur le bon coin
60000 kms (je ne pas mettre le lien)

sinon le 500 z et trop loin et pneus,freins,carbus a refaire.
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vf12

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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 16:06

Celle la je suppose : http://www.leboncoin.fr/motos/431224976.htm?ca=16_s

[img650z ou pas - Page 2 43530710][/img]
[img]650z ou pas - Page 2 43730710[/img]

Prix : 500 €
Ville : Trausse
Code postal : 11160
Année-modèle : 1982
Kilométrage : 60 073 KM
Cylindrée : 400 cm3
Description :
vente cause double emploi
la moto est dans son jus, elle démarre et tourne bien.
achetée en novembre 2012 mais une rentrée d'argent imprévue et bienvenue m'a fait craquer pour une belle plus récente.
les pneus sont neufs, le kit chaîne est en bon état. l'ancien propriétaire venait de la vidanger et je n'ai pas fait 500 Kms depuis.
il faut prévoir un réglage de carburation car elle ne donne pas toute sa puissance dans les hauts régimes.
500€ à débattre devant la machine


C'était une très bonne machine en son temps . Son seul point faible était, la culasse si ma mémoire est bonne ( elle avait tendance a se fissurer
si tu y "rentré trop dedans"). A savoir que le moulbif des 450 GSE est très similaire . Tu doit pouvoir la négocier au moins a 300 euros . J'en ai loupé une il y a 3 mois , elle est partie a 100 euros entière et avec le carton .
Bonne négociation !
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mpdt




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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 17:07

oui c'est elle...
alors peut être problème de culasse....car elle ne dépasse pas 7000tr
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vf12

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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 17:40

Peut etre pas !

Moi j'aurais le budget , je lorgnerais de ce coté la : http://www.leboncoin.fr/motos/426627304.htm?ca=13_s

ou bien la : http://www.leboncoin.fr/motos/429113620.htm?ca=13_s

ou la (celle la elle me plait bien ) : http://www.leboncoin.fr/motos/426049073.htm?ca=13_s

ou la : http://www.leboncoin.fr/motos/425364117.htm?ca=13_s

encore : http://www.leboncoin.fr/motos/425364117.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/motos/393858121.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/motos/361216510.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/motos/410375873.htm?ca=13_s

En ce moment il en en manque pas ....
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vf12

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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 17:43

Té ! j'en ai oublié une : http://www.leboncoin.fr/motos/423565202.htm?ca=13_s
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Savash'
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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 19:03

Ouais.. y a pas mal de raves, là quand même.

Le GSX à 60000 km t'es sûr de changer une culasse. Très bonne moto à part ça.

Mieux vaut mettre un poil plus... et éviter à tout prix les trucs bidouillés ou qui roulent pas.

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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 21:00

merci les gars
en fait je reste sur z, elles sont belles...
le 500z a 350 euros Bouches du Rhône (Salon de Provence)sur le bon coin avec carbus démontés me titille quand même....
c'est une 1 main...50000kms
mais peur d'avoir une surprise.... Sad
je suis chiant Wink
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Savash'
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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyVen 8 Fév - 21:20

A ce prix là, tu prends pas de grands riques, sauf qu'elle tourne pas. Et que el pièces sont moins courantes.

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MessageSujet: Re: 650z ou pas   650z ou pas - Page 2 EmptyDim 10 Fév - 18:40

a fuir!! Wink

pour 1000 roros y a des 750 prêtent à partir de suite par la route!! Wink

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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