"Wo-ex 7" le world exit 7, les 20-21/09/2014

hop !! me voila
retour sous la pluie aussi jusque chez paulo55 avec de l'eau dans les bottes    , mais le reste au sec
de retour chez moi vers 1h30 du matin , retour tranquil
SUPER WE merci a paulo55 et a phil pour l'organisation et content d'avoir vu tous le monde ce WE    

B'jour

erak a écrit:

hop !! me voila
retour sous la pluie aussi jusque chez paulo55 avec de l'eau dans les bottes    , mais le reste au sec
de retour chez moi vers 1h30 du matin , retour tranquil
SUPER WE merci a paulo55 et a phil pour l'organisation et content d'avoir vu tous le monde ce WE    

Ah on comprend mieux maintenant pourquoi tu as laissé tes bottes chez toi pour prendre celle de l'ami Paulo qui du coup en a oublié sa combinaison de pluie,  ça frise de peu l'utilisation de la chaussette cette histoire la, n'est pas Phil?

Plaisanterie mise à part, bien content de te savoir rentré.

Pour moua, j'ai mis un peu plus de 12 H (800 Km majoritairement en autoroute et voies rapides à 2X2 voies) pour rentrer, très courts arrêts compris, tant j'ai rencontré de pluies orageuse ici et la, qui à plusieurs fois m'ont fait chuter la vitesse, pour des raisons de sécurité tant on de voyait que très peu , avec des voitures arrêtées ça et la sur la bande d'arrêt d'urgence, plusieurs fois la vitesse aux alentours de 50 Km/h.

J'ai eu une pensée pour vous en espérant que vous n'ayez pas rencontré un tel déluge, par exemple, vers la fin, deux heures pour faire Montmarault Guéret heureusement sur voie rapide de type autoroutière à peine 100Km, après tout le reste de cette voie rapide à 80 Km/h en espérant ne pas rencontrer de grêle tant le ciel était zébré d'éclaires et le fond sonore assorti

( j'avais la wature de ma femme qui, à la maison, a déjà subit la grêle avec plus 3 000€ de tôlerie, par miracle le parebrise avait résisté, ce qui cette nuit la, n'avait pas été le cas de celui du fourgon )

Cordialement

Michel

Tiens salut Bill, t'as fait quoi ce week-end?
Oh 2 fois rien, une petite virée en moto entre (super) (nouveaux) potes :

Quand je me suis inscrit pour le World Exit 7, pour moi c'était un peu un pari. Mettre 1300 bornes au compteur de ma Z de 33 ans, c'était juste un film de science-fiction.
Tout a été parfait pour moi. La route pour y aller avec Bertrand, l'arrivée à Kaysersberg après 5 heures à 130 km/h, l'arrivée du reste de la troupe (whaouw), VOTRE ACCUEIL A TOUS, les repas, les auberges. Et que dire des ballades, des paysages, la joie de rouler à 10 motos. Un grand bravo pour nos guides qui ont été parfaits.
Même le retour sous la pluie ne m'a pas entamé le moral, ça fait partie du jeu.
Bon ben c'est quand le prochain??

A très bientôt,

B'jour

Je vais commencer par un nouveau merci aux deux chefs d'orchestre de cette sortie, qui ont organisé ces deux journée.

Ils ont surement du trop demander de beau temps pour la journée de samedi qui a été belle, chaude et parfaite, que fatiguée, la météo s'est quelque peu vengée pour le lendemain

Quel plaisir de rencontrer de nouveaux arrivants et bien sur les anciens qui ont pu venir.

Lors de moments très conviviaux notamment ceux passés autour d'un table, nous avons eu une pensée pour ceux qui ont été empêchés.
Pour maintenir l'ambiance chacun n'a eu de cesse d'envoyer qui des bons mots qui des histoires ou réparties spontanées, autour de spécialités culinaires propres à cette belle et bonne région, qui nous a laissé avec plaisir découvrir ses multiples paysages au détour des "quelques" virages que nous avons franchis ou "tenté" de négocier

Voici pour commencer, Phil, un de nos deux valeureux organisateurs qui prépare le fier destrier qu'il m'a aimablement confié pour cette journée du samedi, qui fut pour moi un enchantement !




Prêts pour le départ de la première rando du samedi matin pour ceux qui sont arrivés le vendredi soir à l'hôtel, avec un accueil sans faille, il y manque la vénérable "zonda" 500 four de Christophe II pourtant présente, qui n'a jamais démérité, bon sang ne saurait mentir!



Arrivés au château du haut koenigsbourg où nous attendent Loïc et son frère




Jano nous rejoindra un peu plus tard dans une vallée, puis Bertand (Speedy 38) et Bill au point de rencontre prévu avant d'aller se restaurer autour d'une spécialité régionale  copieuse et savoureuse qui a du "caller" plus d'un estomac

Une photo de groupe improvisée s'y impose



Mais il y manque quelqu'un! Pas de problème après quelques contorsions Phill va tenter d'y remédier




Oui, tu es dans la boîte mon cher phil



Notre passage à la station de ski du  Markstein





A l'auberge le p'tit déj du dimanche matin



Bertrand au service



La photo de famille avant le départ du dimanche matin, manque Loïc et son fréro qui dormaient ailleurs dans leur famille



Voici déjà ça en attendant les vidéos de Loïc et les autres photos des copains, il y en a eu, la preuve

ZIP 63 a écrit:

Bonsoir

Bien content de vous savoir tous rentré à bon port.
Au vue des prévisions de la météo nationale et téléhygiénique, j'avais un peu d'inquiétude pour la bande de joyeux énergumènes lancer à donf dans les cols.
Bon j'attends avec impatience les compte rendus et les photos, s'il y a quelque chose à voir entre les gouttes...
Et dire qu'il me semble avoir lu la prose de certain chauvin qui prétendais que c'était le plus BEAU PATELIN DU MONDE humide...

Michel pourrais tu nous faire un petit article sur ton essais du GPZ 305.
Et un peu hors sujet : bon courage pour la réparation de ton fourgon.

Bruno

La moto que Phil à eu la bonté de me confier? Que dire de cette machine, sinon qu'en résumé,  c'est un pousse au crime tant elle est véloce et que mes modestes qualité de motard n'ont pu mettre à l'épreuve tant cette "gazelle" est volontaire et performante, une fois de plus, merci à toi Phill de m'avoir procuré un tel plaisir

J'ai bien tenté de troquer ma "wature" du moment contre la belle, mais Phil n'a pas semblé entendre

Merci Zip de te soucier de mon fourgon, tant qu'il me permettra une utilisation locale modérée comme c'est le cas en ce moment, il attendra un peu un prochain plan de financement, sans que j'ai trop à me plaindre, il y a bien pire que moi, ce n'est pas trop le top en ce moment de ce coté, comme on dit, demain il fera jour



Cordialement

Michel

En tout cas moi j'ai attrapé la crève.

Ca, c'est fait.

Bonjour OH Gd Mètre

Bien fait t'as K pas allé chez les étrangés du Nord....

Savashié a écrit:

En tout cas moi j'ai attrapé la crève.

Comme disait ma grand mère pleine de bon sens : "ça a été élevé au Banania ça ma brave dame, ça a pas de sang"

RE

Grand mètre a dit:

Citation :

En tout cas moi j'ai attrapé la crève.

Ca, c'est fait.

Remets toi bien au grand chef





[size=16]
Désolé, l'hébergeur d'image étant momentanément indisponible, je post ce début de compte rendu que je corrigerai par la suite quand tout fonctionnera en espérant que ça marche plus tard


Ça y est j'ai pu compléter un peu le post précédent



Pas de nouvelle de Loïc?

A +

Mis à part un ou deux, je connais bien vos trombines mais peut-on avoir une légende de ces dignes participants pour identifier les Z'autres . . .

Z'alut a tous. Je n'arrive toujours pas a poster les tofs!!!!!!
Michel comment tu fait??????????????????????

**Je voulais aussi vous demander si cela ne vous dérange pas que je présente chacun d'entre nous en photos dans le reportage photos que je prépare.Merci.
BERTRAND.

RE

JMZ1000 a écrit:

Mis à part un ou deux, je connais bien vos trombines mais peut-on avoir une légende de ces dignes participants pour identifier les Z'autres . . .

Pas de problème Jean Marc, il suffisait de demander

Je nomme aussi ceux que tu connais pour les autres membres du forum


En partant  de la gauche vers la droite

- Bertrand (Speedy 38) organisateur de la précédente sortie en 2013

- Ma pomme

- Bill, première sortie avec nous

- Genou à terre, l'homme sans doute pas mur car toujours en vert,    Aille, nan pas la chaussette, Phil, co organisateur avec Paulo, de la sortie, parcours / intendance, logement, humour, passion, "petit" nouveau lui aussi dans notre sortie annuelle

- Debout derrière l'homme en vert, Paulo, co organisateur, qui généreusement prête ses bottes pour qu'un de nos ami qui se reconnaitra, garde les pieds au sec et en oublie sa combinaison de pluie et content de la rondelle que tu lui a mise Jean Marc, tu peux envoyer la facture le client est satisfait  

- Jano

- Grand Mètre (ou aussi : Savash' )

- Erak

- Christophe500Four, propriétaire de la Honda 500 Four, qui accompagne Savash'.

Il manque sur la photo, Loïc et son frère

Je pense que la même photo prise avec l'appareil de Speedy 38 devrait être meilleur que la mienne

Il n'avait pas le même type d'appareil que moi, on ne joue pas dans la même coure tous les deux, il a pris le temps de le régler, pas moi, "che suis pas bon partout"

Cordialement

Michel

B'jour

speedy38 a écrit:

Z'alut a tous. Je n'arrive toujours pas a poster les tofs!!!!!!
Michel comment tu fait??????????????????????

**Je voulais aussi vous demander si cela ne vous dérange pas que je présente chacun d'entre nous en photos dans le reportage photos que je prépare.Merci.
BERTRAND.

tu as vu que j'ai eu aussi des difficultés ce matin, comme j'étais impatient et têtu, j'ai continué à utiliser l'hébergeur du forum, mais en passant avec en OS une version lite sur CD de linux avec Fire fox en navigateur

J'ai réessayé avec Wind 7 et Fire fox en navigateur et ça a marché alors que Internet explorer semble galèrer



He bien tu vois, je viens de poster l'image ci dessus en utilisant Windows 7 et Internet explorer comme navigateur, avec la méthode que j'avais décrite dans le tuto présentation, celle que j'utilise toujours, et ça marche maintenant  

Cordialement

Michel

Cela fait plaisir de savoir que tout c'est bien passé ! A voir vos mines réjouie, l'on se doute que cela n'a pas dû être triste !

Merci pour les photos !

Oui, vraiment un week end très agréable.

pas mieux pour les photos, je pense que comme on a roulé pas mal, on n'en a pas de trop, mais je vais en remettre que j'avais faites lors de la reco, on est passé au mêmes endroits (vous reconnaîtrez)

étape 1 le samedi matin, routes un peu humides, quelques feuilles dans les bois, mais rien de méchant



alors sur le départ du samedi matin, j'ai les mêmes donc la suite, le château du Haut Koenigsbourg et le Choli plaine de le Alzaceeee avec au fond le Noire Forêt dans le nuaches





On retrouve les parigots (déguisés en régionaux de l'étape pour l'occase) et en avant pour l'étape 2 où l'on a récupéré Jano à Ste Marie aux Mines, qui était un peu en avance (Il faut dire qu'initialement, il devait venir avec le grand chef et Christophe II, mais comme ceux-ci on changé leur programme au dernier moment et qu'ils sont venus le vendredi soir à l'auberge, il a pu rouler plus vite )



Arrêt au col du Bonhomme







Le chef qui croit qu'il est sur son 1000R  




Après avoir récupéré Bill et Speedy à Kaysersberg comme prévu (c'est nous qui avions un peu de retard, mais vous savez ce que c'est, mettez 2 motards face à face et c'est pire que des gonzesses qui parlent chiffon), direction Orbey ou un frugal repas nous attendait (Bakehoff pour les connaisseurs)

En Alzaceee, ils disent "Allons nous z'en mancher"





L'après midi, pas question de digestion, direction le Markstein par la vallée de Munster.



On traîne pas, surtout que derrière nous, ça craint





Mais pas de panique, en hauteur, il fait beau



étape suivante, descente par la route des Américains au Lac de Wildenstein et remonté sur la route des crêtes par le col de Bramont.











et arrêt au col de la Schlucht (prononcez CHLOURTE pour pas nous vexer SVP) pour un arrêt technique et me remettre de mes émotions suite à mon tout droit d'anthologie dans un beau virage droit à 120 degrés, heureusement suffisamment large pour que je m'arrête dans les graviers complètement de l'autre côté.

De là, vu comme on était à la bourre et qu'il fallait qu'on soient à l'auberge pour 20h dernier carat, j'ai sorti le plan B



Pour la première journée, c'était pas mal, riche en émotions de toutes sortes

Le lendemain, les Vosges du Nord emmené par Phil







En haut du parcours de la course de côte de BARR, faut un gros cœur pour monter les 3,5 km en moins de 2 mn 30 comme le font les pro



ensuite, vu la rincée qu"on a pris, on a tiré au plus court pour arriver sous des cordes à ORBEY où l'on a retrouvé nos parigots qui avaient un peu mal aux cheveux (attention, l'air pur à haute dose, ça intoxique)







Y en a même un qui nous avait fait croire qu'il avait lavé sa moto avant le WE7, voyez ce qui restait encore après 80 bornes de pluie battante et vous imaginerez facilement l'état initial  



Voilà, c'est tout pour moi (en plus des mêmes que Michel), mais Bertrand et Yann ont mitraillé.

A plus

Paulo

Aah, Andlau...

On est bien passé en plein dans Chatenois samedi matin, c'est bien ce que je disais.

Et la route du tunnel de Sainte marie mène bien non pas à Colmar direct, mais bien à Sélestat, c'est la N59 ou 159 à Saint Dié, au tunnel et à Selestat.




Une prochaine fois on fera la même photo de moi avec un R mais là ce sera mon 1000R tout beau restauré.

On est rentré dans Chatenois pour en ressortir aussitôt



quand au tunnel de Sainte Marie, à sa sortie tu vas :

soit sur Sélestat via Amerschwihr (zone de ravitaillement en Pinot noir, Guewürstraminer, Sylvaner ou autre Edelswiker)

soit sur Colmar via Ribeauviller

c'est une question de goût

salut a tous, des nouvelles de moi et mon frangin, bien rentré aussi vers 16h30 aujourd'hui!!

une belle sortie et découverte pour mon frangin, moi je connaissais un peu, du fait de la maison de ma belle mère sur bergheim!

pas mal de choses a raconter, d'abord c'était un super World exit avec des virolos a la pelle le samedi avec du beau et du chaud!!!
et des retrouvailles et des nouvelles recrues pour cette sortie 2014!!

Bref une nouvelle Histoire d'amis qui se retrouvent autour de la passion des Z a Air !
et aussi des autres a air de l'époque (Honda 500 Four)

et puis aussi l'acquisition d'une nouvelle Kawasaki dans ma tribu , un Bombardier B2 acheté a 20 kms de chez ma belle mère vendredi dernier!
que j'ai même ramener a l'auberge, direct pour pas arriver en retard pour le diner!!





cette année j'avais la possibilité d'être héberger chez ma belle mère, c'était cool!
mon frère et moi avons donc rejoins le groupe chaque jour!
dommage pour avoir raté la photo de groupe le matin à l'auberge!!
mais j'avais trop abusé la veille d'alcool, et le réveil était douloureux!!

bon, je suis quand même crevé! je mettrais des photos plus tard, là pas de courage!!

samedi matin me voit partir dans un brouillard a couper au couteau , jusqu a Belfort
ayant pris la Nat' pour me rendre en Elsass
je suis en avance , bien sur , et retrouve mes joyeux compères a St Marie aux Mines vers 11h30 , après une reco express du col du Bonhomme , en fait au taquet
bref de belles retrouvailles et aussi des explications , hein Jérôme , sur routes pour certains et d autres avec le gravier , n est ce pas Paulo ? Mais ca c est plus tard , et il deviendra Paulo "les tout droits "
Michel a troqué son Gt pour une cousine a la Buell , mais d un vert immonde
Un drole de petit jouet pour sur !!!Michel dit " La chaussette de sable ", notre exécuteur
On retrouve notre ami Bertrand accompagné d un nouveau , Bill , au demeurant très sympa , très heureux d être là , comme nous en fait
Loic et son frangin Yann sont là , un vrai plaisir
Franchement , j attendais ca avec impatience , et ca a été un vrai moment de plaisir
comme d habitude je dirais
De belles routes , de bonnes bouffes et de bonnes rigolades , de beaux paysages , des gens sympas , bref super
encore un gros merci aux deux gentils organisateurs , Phil et Paulo , vous avez assurés grave
le lendemain est moins joisse , mais c est le jeu , une belle montée au taquet de l épreuve de cote , un vrai régal
de belles bastons entre potes
au final , un retour du dimanche sous la flotte , mais vraiment de la flotte quoi
et un peu moins de 1000 bornes pour ma part , ca été du bonheur


le Hollandais poutrant

Paulo55 a écrit:

On est rentré dans Chatenois pour en ressortir aussitôt



quand au tunnel de Sainte Marie, à sa sortie tu vas :

soit sur Sélestat via Amerschwihr (zone de ravitaillement en Pinot noir, Guewürstraminer, Sylvaner ou autre Edelswiker)

soit sur Colmar via Ribeauviller

c'est une question de goût

On a traversé quasi tout Chatenois dans sa longueur puisqu'on venait de Liepvre... : Chatenois c'est la grande rue (c'est à dire l'avenue du maréchal Foch) qui passe au milieu... Je lâcherai pas l'affaire j'avais un pote qui y habitait j'y suis allé un paquet de fois il y a 30-25 ans... Samedi on est même passés devant la mairie !

et re non, c'est tunnel de Sainte Marie puis  Lièpvre Chatenois Selestat par la N 59 qui court depuis Saint Dié, ou bien un zigouigoui (qu'il faut choper en sortant de la dite 59 à la sortie du tunnel) qui va vers Ribeauvillé et ensuite Colmar. La D416 : Il suffit de regarder la carte.

Avant le Tunnel c'était la N59 aussi, appelée depuis la création du Tunnel et le nouveau passage  la D459 : elle passait par Raves, Germaingoutte, Wisenbach, puis par le col de sainte marie, (je l'ai fait en CX celui là) et ensuite qui rejoignait Liepvre. Là aussi on le voit sur la carte. Si tu voulais aller à Colmar fallait tourner à droite à la sortie de Sainte Marie et prendre la 416.

Attention, je connais pas toute l'Alsace loin de là mais ce coin là je le connais bien.

Bon, je m'incline devant tant de connaissances et de certitudes

Bonjour

Les comptes rendus arrive, je regrette de n'avoir pu participer à cette édition de la Wo-Ex, bien que je déteste la pluie.
Merci pour les commentaires et les photos.

Loïc bienvenue dans le club des 1100, bon tu aurais put essayer d'aller jusqu'à l'Unitrak ...
maintenant que tu as trouvé une moto à ta dimension il va falloir que tu change de pseudo.

De quel millésime est-il ?

Speedy, j'avais vu ce sacré truc sur l'arrière de ton Unitrak en regardant les photos de la Wo-Ex 2013.
La poigné passager n'est pas prévu pour supporter un top case, j'ai au moins deux dosseret de selle bien explosés qui peuvent en témoigné.
Regarde comment le petit tube qui fait office de poigné passager est fixé au cadre et tu va comprendre qu'avec l'aide des vibrations et du bras de levier.
Il ne demande qu'à casser, tu risque de faire de gros dégât.
En plus tu mets du poids en hauteur et en porte à faux bien à l'extérieur de l'axe de roue AR, ce qui ne doit pas faire du bien à la tenu de route, ni à la tenu de cap.
Si par vent de travers, en roulant à vitesse soutenu, tu as l'impression que ton Unitrak flotte, ton sacré truc peut en être l'une des causes.

EH BORDEL UN GPZ 750 A c'est une SPORTIVE pas un cheval de trait

C'était Bottelin Dumoulin qui commercialisait ces poignés passagers en petit tube en ferraille avec une petite excroissance pour servir de porte paquet, mais petit les paquets et surtout pas lourd.
Au lieu d'étudier une vraie solution, comme les allemands ont su eux le faire, du coup Bottelin Dumoulin ont du disparaitre, petit raccourci de l'histoire industriel française.

A+ et bonne route

Paulo55 a écrit:

Bon, je m'incline devant tant de connaissances et de certitudes

Tu sais bien que plus petit et plus obstiné que moi ça s'appelle... un morpion.

Pour Zip : bonnes remarques !

le 750 Ninja a effectivement été importé en France, il y avait des versions vertes d'ailleurs ce qui n'était pas le cas de la 900 chez nous (il me semble, à confirmer)