aie j'ai mal

aie aie aie, je souffre le martyr depuis hier soir. je roulais pour aller rejoindre les copaings avec qui je partais au DDMT, pour faire petite mise au point pour notre sejour et ont devait se retrouver dans petit restau. jusque là tout allait jusqu'à ce que je me prenne un gros pavé dans la roue avant. je n'ai pas eu le temps de l'esquiver car la voiture devant moi le masquait jusqu'à les dernières secondes. je suis passé pil poil dessus et je me suis eclaté par terre de tout mon poids. bilan des brulures un peu partout mais surtout unr fracture avec déplement de la clavcule et 3 cotes cassée. putain que ça fait mallllllllllllllllllllllllllll. j'ai des anneaux pour le moment mais si ça va pas mieux dans les prochains j'irais voir un chirurgien pour voir à mettre une plaque. Lorenzo en a trouvé de bien et je vais l'appeler  pour le moment je suis arrêté 4 seaines et on verra comment ça se cosolide
 
bon sinon à part le bonhomme, la BB a un meu morfler. si vous avez les pièces cassées de dispo pour un motard estropié, il vous fera un bisou  
 
je vous laiise regarder le boulot. Ce n'est pas la cata et c'est tans meux
 
le caillou cassé en deux après le choc

 
et les dégâts

 

 

 

Aargh   !!
Je découvre le post en suis sincèrement navré pour toi.

Bon.

Les blessures du bonhomme sont réparables, mais purée, t'as pas l'air d'être tombé bien vite vu la moto, c'est ce qu'on appelle mal tomber ! Pas de pot.

Le B2 je ne vois rien d'irréparable, le carénage est bien rapé, le carter aussi... ça se répare ou se change c'est toujours ça. Des pièces ça se retrouve, t'as un bon peintre, tu vas y arriver !

patience, tu remonteras et ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir.

En attendant si je vois passer des pièces susceptibles  de t'intéresser je le signalerai ici.


Bon courage en tout cas.

PS : ça se confirme, c'est dangereux d'être derrière ! Faut toujours passer devant !  

Sérieux le coup de la bagnole qui te masque une merde par terre, c'est un grand classique, c'est arrivé à un très bon pote dans la descente d'un col d'Auvergne, gravette sur de l'enrobé (pire que du verglas, ça)  il s'apprêtait à dépasser la voiture et swizz paf boum par terre. la tdm a pas eu grand choe, mais lui genou pété samu, etc. Je précise que le gars était pas lui non plus un perdreau de l'année.

Viens causer ici si tu t'ennuies !

La moto ça reste que de la ferraille , ça se répare avec du temps et des sous .
Le plus important c'est le pilote . Soigne toi comme il faut .
On papoteras sur le forum ça te feras passer le temps !

Courage !

Désolé j'ai rien pour toi...

A part des encouragements pour être au plus vite en excellente forme !!

c'était en ville et j'étais à moins de 50 kmh vu qu'on arrivait près d'un feu. Et en fait on pense que c'est des gamins qui ont balancé ce pavé sur la route  y avait aucune trace de travaux mais uniquement ce pavé en plein milieu de la route. Pour la moto il va falloir que je trouve 2 clignos (un grand et un petit), un plateau complet d'allumage avec le carter, un tête de fourche, une barre de maintien, un logo de pot kawa et j'éspère que je pourrais redresser le support car il est pal mal tordu, idem pour le supprt de cligno arrière. faudra controler la roue avant car avec le choc qu'elle a pris ça serait un miracle que le pneu et la jante soient indemne

Put1, tu t'es pas loupé. J'espère que vas vite te remettre physiquement cette chute.Pour le reste avec l'entraide que je connais ici, ça devrait aller très vite. Bon courage à toi!!

B'jour

Remet toi bien et bon courage

Dommage pour ta monture mais tu la répareras sans gros problème

A +

Cordialement

Michel

Salut,

Et bien pas cool ton histoire. J’espère que tu te remettra vite sur pied.

Pour les pièces que tu recherche, il y a des machines en pièces détachées a vendre sur LBC

La , ton ensemble carter d'allumage http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/542222859.htm?ca=18_s

Quelques pièces, c'est a coté de chez moi si il y a besoin, je peux te les recupérer si le gars veut pas expédier http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/539621445.htm?ca=18_s

Allez, courage, en attendant ton retablissement, on va t'aider a trouver les pièces pour remonter ton B2

   un pavé qui traverse    

Comme les copains, la moto "rail" comme on dit chez nous, le plus important c'est toi et dis toi que ça aurait pu être pire       faut que j'arrête, je vais te saper le moral.
Viens te changer les idées sur le forum et comme l'a dit le chef, on va scruter les annonces pour te trouver les bouts cassés    
Pour ton carter, celui de mon Turbo était dans le même état et je l'avais refait avec de la résine mélangée avec de la poudre d'alu ( je ne me rappelle plus la marque, c'était en 86 et je l'avais trouvé chez castomerlin). Il suffit de faire un "coffrage" puis deux petites boites à mélanger (comme le Restom) et une fois sec tu peux limer, tarauder et le peindre ça ne bouge plus et ça t'évite de tout démonter pour changer le carter.
Bon courage  

L'état du casque montre que tu as sauvé ton visage et ça c'est essentiel.

Purée, quelle histoire.

Pour le carter ça se trouve facilment. Sur un 650/750 c'est carrément le bloc moteur à ce niveau, et c'est une autre paire de manche à réparer. J'ai aussi l'impression à voir comme ça que le tête de fourche peut se réparer.

la pavé a pu être perdu par un camion. d'ailleurs ça fait plus gros caillou de carrière que pavé qui est plutôt carré et taillé...

le pavé on pense plus que c'est des gamins qui l'ont balancé là car y'avait pas d'autre trace  . La tête de fourche ça va être dure de la réparer car le plastique est presque transpercé. pour le plateau d'allumage, c'est le même sur quels modèles de Z ? et le logo kawa ça devient rare

Savashié a écrit:

L'état du casque montre que tu as sauvé ton visage et ça c'est essentiel.

.

tu crois pas si bien dire car en ville je roule souvent en position ouverte, et là il était fermé ...

Pour ça que j'hésite toujours à rouler en Jet.

Le carter c'est le même sur les Z 1000 J, 1100 b2, 1000R, ZX... d'autres t'en diront plus. mais c'st le mêm système depuis la 900 Z1.

Je crois qu'on peut recharger ces plastiques là, il y a des methodes, en faisant fondre une autre pièce ou un bout et en le mélangeant. Là, d'autres savent mieux que moi.

B'jour

J'ai vu une fois un menton réparé  , c'est pour ça que mes enfants et moi même n'avons toujours eu que des casques intégraux, "pi" un gros insecte pris dans la visière, ça donne à réfléchir

C'est vrai que coté confort, l'été, ça parait séduisant

"J'm souviens d'un temps", la première fois où j'ai posé mon auguste postérieur en tant que passagé, sur une selle de moto, c'était la 500 BSA de mon cousin et j'étais bien jeune, le casque n'était que vivement conseillé  

Et quand à 15 ans j'ai eu ma "bleue" je portais le casque surtout par mauvais temps, sinon, c'était cheveux au vent, une époque

Il m'est arrivé une fois aussi d'avoir la visière pleine de graviers, l'ensemble avait bien joué son rôle  

Remets toi vite

Cordialement

Michel

et bien, la journée d'hier à été accidentogêne!! car, j'ai eu la même aventure hier sur le périph, un gars renversé par un petit camion de livraison  
là juste sous mes yeux, le gars était sur la voie gauche et le camion à déboité sans son clignotant!
je te dis pas le bordel!
mais bon plus de peur que de mal! le motard était accompagné par sa sœur sur une autre moto! et n'a eu que des contusion!
le gars avait un superbe Z750 et sa sœur une triumph et était super bien équipés, côté vêtements(cuir, )
moi j'étais sur la voie du milieu à 2 voitures derrière le camion!
je me suis de suite porté au secours du gars la chance qu'au même moment de l'autre côté du périph un voiture de policiers qui sont de suite intervenu pour mettre en sécurité la zone!
je me suis porté témoin! car un camion pourri, le gars à dit qu'il ne l'avais pas vu dans son rétro (angle mort! )
peut-être mais sans clignotant!!
comme la situation était en main avec la police je suis reparti en laissant mes coordonnées!
la vitesse était de l'ordre de 20/ à 30 km/h le périph était bien chargé!
tout cela pour dire que la pratique de la moto est soumise à des aléas de risques énormes dans un monde de voitures!!
et quand j'en vois en tong et chemise short sans gants, la je me dis que la chute va faire très mal!! 

en tout cas remets toi et pour la moto, c'est secondaire! y a pas le feux!!

et ce que ça c'est adaptable sur m b2 ?

bon, je vais prendre celui du J vu que ça a l'air les même. Pour la plaque de pot j'ai trouvé les réf, c'est 56018-1419 mais c'est introuvable, sauf sur ebay à 150$  pauvre garçon il a du voir la vierge  

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370800099501&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648#ht_1101wt_1161

personne n'en a un d'avance même légerement abimé  

un fou ! 
les miens 15 € les deux en neuf avec les frais de port  

erak a écrit:

un fou ! 
les miens 15 € les deux en neuf avec les frais de port  

c'est ce que j'avais payé le mien sur le boncoin mais là j'en trouve plus  

bon sinon à part ça je reviens des urgences car la clavicule s'est déplacée cette nuit et elle menace de percer la peau sur le dessus. la fracture est en biais est ça fait une pointe, putain ça fait chier car tel que c'est parti là ça va prendre plus de temps que prévu pour cicatriser   et les douleus vont de mal en pire. Il m'ont augmenté les doses d'antalgiques mais ils veulent pas entrendre parler d'operation  

Aie... et ils pensent que ça va se remettre droit tout seul ?

Courage !

ils n'opérent plus ces fractures ,sauf cas particulier (lorenzo par exemple). je sais pas si cest une volonté médicale ou économique ...mais ils ne veulent rien savoir, en plus le toubib que j'ai vu ce matin était chirurgien othopédique et il connait bien les cas comme le mien et il reste confiant mais il reconnait que ça prend plus de temps