salut

Salut,

Moi c'est jul, j'habite à paris! 35 ans et pour l'instant toutes mes dents!
Je viens d'acquérir une Z750 L3, elle est un peu cafe racer, un peu scrambler, je sais pas trop mais elle me plait.
J'ai mon permis A depuis peu et c'est vraiment autre chose que les hornet de la moto ecole. j'adore!!!
Je n'y connais rien en mécanique et je rencontre déjà quelques difficultées. Alors je viens vers vous les masters de la Z!
D'abord je galère un peu pour le démarrage, starter a fond, j'attend qu'elle s'énerve un peu et après le starter enlevé il faut que je laisse un filet de gaz pendant 5 ou 10 minutes, ensuite elle tiens le ralenti. Qu'en pensez vous, c'est normal?
Apres c'est surement une question d'habitude.
Et autre problème mais plus embétant: A froid les 10 premières minutes le selecteur de vitesse est nickel, tout passe très bien, le point mort ce trouve hyper facilement, bref pas de souci. Par contre après 10-20 minutes quand le moteur est chaud le selecteur devient très très dur, que ce soit en montant ou en descendant les vitesses, et alors ça devient hyper difficile de trouver le point mort, bref c'est vraiment galère. Vous avez une idée la dessus?
Voila je commence bien en vous harcelant avec mes questions de je sais un nul en mécanique, mais qui ne demande qu'a comprendre et apprendre.
je vous remercie d'avance.
Et bon route à vous.
Voila la bestiole:

zut j'arrive pas a mettre la photo, comment on fait?

B'jour

Bienvenue à toi et ta belle

Une des causes possible pour la dureté de ton sélecteur pourrait être que l'embrayage ne libère pas assez les disques, n'aurait tu pas trop de garde à la poignée?

D'autres intervenant du site, plus compétents que moi ne vont pas tarder à te répondre

Pour les questions il n'y a pas de problèmes, mais pour plus d'efficacité, ne pourrais tu pas reposer ces mêmes questions dans le tropic destiné aux problèmes mécaniques? Ce n'est pas que ce soit grave que tu les aies posé ici, mais:
- d'un, tu auras plus de chance d'avoir des réponses dument commentées sur l'autre tropic.
- et de deux, les réponses à tes soucis actuels pourront potentiellement servir à quelqu'un d'autre qui, avec des problèmes semblables, ferait une recherche avec les mots clefs qui vont bien

Une aide précieuse que je te conseille vivement, au cas ou tu ne l'aurais pas déjà, est la Revue Technique Moto (RTM) notament le N° 49, correspondant à ta machine, que l'on trouve couramment et un peu partout sur des sites de ventes d'occasion comme le coin coin pour un prix très abordable.

A bientôt de te lire

Cordialement

Michel

merci michel du 79, je viens de copier mon pb dans la bonne rubrique!
et tu es des deux sevres? moi je viens de mauzé sur le mignon, 79 en force ;-)

RE

Et tu as gardé des attaches dans les Deux Chèvres?

Je suis juste à coté de ta ville natale, une petite commune à coté de St Maixent, après un séjour dans plusieurs villes de France, dont 7 années à Paris, j'ai eu la chance de trouver du travail dans ma région d'origine, où j'y passe maintenant une retraite tranquille

A +

oui oui j'y vais souvent, ma mere est toujours la bas et j'ai beaucoup d'ami dans le marais poitevin!
au plaisir!

bienvenu a toi

Bienvenue !   

Bienvenue à toi.

Bienvenue sur le forum.

Tu as les carbu encrassé et ton câble d'embrayoir doit être mal réglé.

Vivement les photos...

bienvenue a bord   

le traitement du souci méca

https://z750.1fr1.net/t3790-pb-demarrage-et-selecteur

et pas aiileurs   

welcome to the forum!  

Bienvenue à toi   

voila la bete!

bah j'espere que c'est pas pour de gros souci. Ca va pas forcement me rassurer....hihi

Je me rappelle plus trop en fait.

Faut chercher.

Et hop là.

https://z750.1fr1.net/t3073-monster-z

Il y a pas l'air d'avoir des soucis particuliers.

Yes super merci je peut voir l'evolution de la moto, c.est vraiment top!! Content!!!!

Marrant ça, de la revoir .