Salut à tous !!

Salut tout le monde,

Fraîchement inscrit sur le forum, je respecte la tradition et je passe faire une petite présentation ! Yann, à moins de 5 mois de mon 40 ème anniversaire. J'habite la Bretagne, le 22 de mon pseudo se rapportant à ma localisation, pas à mon âge (si seulement...) !!!!
De mémoire, je suis motard depuis toujours dans la tête et depuis 1996 dans les faits. Ma moto principale est une Harley-Davidson Fat Boy de 1999 (un bon vieux 1340 Evo à carbu, point d'injection. Bouh, le vilain mot !!), mais j'ai aussi une bonne vieille Kawa KZ 750 de 1983 sur la carte grise, et dont le moteur, échangé standard par l'ancien proprio, "serait" de 1980, d'après ses dires (bref, une tannée quand il s'agit de trouver des pièces dans un premier temps, et de commander les bonnes du premier coup dans un second temps !!). Pourquoi ? Parce que j'adore les vieilles Japy, qui ont infiniment plus de charme et d'âme que n'en auront jamais les modernes en plastoc qui marchent tout le temps... Le problème, c'est que je suis une véritable pince en mécanique. Une énorme chèvre avec 2 mains gauche, alors que je suis droitier. Pour moi, tout ça, c'est du chinois. Si je veux être complètement honnête avec vous tous, je dois vous dire que je risque plus de poser des questions que d'y répondre !!
Voila, vous en savez un tout petit peu plus sur moi ! Au plaisir de vous lire sur ce forum, soyez prudents sur la route...   

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi   

bienvenu

bienvenue sur le fofo des Z a air!   

tu as des photos de ton KZ750B
pour les pièces il y a eBay motors qui sera ton ami!

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=kz750b&_osacat=10063&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1311.R3.TR3.TRC1.A0.H1&_nkw=kawasaki+kz750b&_sacat=10063

et les boutiques spécialisées sur le fofo

https://z750.1fr1.net/t2641-resume-de-liens-pour-pieces-et-peintures

Vienbenue !   

B'jour

Bienvenue

Cordialement

Michel

Merci pour votre accueil !! Alors ma moto est une KZ750 R, du moins elle m'a été vendue comme telle et c'est ce qui est écrit sur la carte grise. Merci aussi pour les liens E Bay et autres, ça risque de bien me servir dès que j'aurais un peu de blé pour faire démarrer la bête ! Jusqu'à maintenant, j'ai réussi à me procurer un kit de réparation pour ma rampe de carbus (c'est classé par années et coup de pot, avec la moto de 1983 et le moteur de 1980, je rentre dans les clous avec des pièces pour modèles entre 1976 et 1984) et une pochette complète de joints. Là pour le coup, je risque d'avoir un souci : le vendeur de la boutique où je me suis adressé s'est planté dans la commande. Il m'a fait venir une pochette pour bi-cylindre, et je m'en suis aperçu que dimanche dernier en ouvrant la pochette que j'avais acheté... en octobre ! Bilan, je suis retourné à la concess' mardi. Coup de téléphone chez Bihr qui est vachement réticent à l'échanger puisque délai d'un mois après achat dépassé (!!) et blister ouvert... Je saurai d'ici une dizaine de jours si Bihr fait un geste en acceptant d'échanger ma pochette ou si la concess' en fait un pour rattraper SA boulette, ce qui m'arrangerait bien, parce qu'à 76 euros le bout, j'aimerais autant ne pas avoir à m'assoir dessus...

Crois moi Phil, je ne manquerai pas de passer par le forum avant de passer la moindre commande, question d'avoir la (les) bonne(s) adresse(s). Et si j'en avais eu connaissance avant (du forum, je veux dire) je n'aurais même pas essayé de m'en passer !! Pour ce qui est des numéros de série et des photos, je m'en occupe dès mon retour de vacances, en fin de semaine prochaine. Encore merci, je pense que les conseils des forumeurs vont m'être très précieux !!

si c'est un kz750R c'est un 4 Cylindres! pas un Bi! quand j'ai vu écrit l'année 76 j'ai pensé au Bi!

le mieux est une photo en attendant le numéro de cadre ou moteur pour te dire exactementl'année de ton modèle et le cas échéant si il y a eu bidouillage !!

Ah ben moi je le savais, que c'est un 4 pattes, mais c'est le vendeur qui a merdé. Pour te dire, il ne m'a même pas posé la question... Comme je l'ai dit dans ma présentation, je n'y connais vraiment pas grand chose en méca, du coup, j'ai tendance à faire confiance aux pros. Mais là, le nombre de cylindres, quand même !!! Même ma mère aurait pu le dire, rien qu'en comptant les tubes d'échappement !!!  

Et moi j'ai un L4 avec moteur E1.

Donc les puzzles aussi, on connait.   

Bonjour Yann,
je suis dans le 29, pas très loin, et serai kawa_airiste demain (Speed Triple sinon, très bien aussi).
Je vous en dirai plus et mettrai des photos...

Ca pourra aider !

bienvenue !

J'ai l'impression que je ne vais pas manquer de conseils, ici... Par contre, j'ai un vrai problème de conscience... Il est clair qu'ici, on est sur un forum de VRAIS passionnés de Kawa Z, c'est incontestable. Du coup, j'ose à peine évoquer ce que va être la destinée de ma moto... Allez, je vais jouer la transparence !! Dès qu'au niveau mécanique tout sera d'équerre et, surtout, dès que mes moyens financiers le permettront, c'est à dire pas demain matin, ma vieille Kawette est destinée à devenir un chopper...(aïe, pas sur la tête !!). Le truc, c'est que pour moi, il n'y a pas plus beau chop que sur une base de 4 pattes nippon (à part peut-être sur une base Panhead, mais faut déjà avoir 20000 boules à mettre dans une pétoire !!). Donc là, je demanderais aux puristes de détourner le regard quelques instants. Actuellement, ma moto est peinte grossièrement en noir mat et va passer par une phase Rat Bike. C'est un concept un peu spécial, je vous l'accorde, et qu'il faut aimer, mais moi, J'ADORE !!! Ca durera le temps que j'ai les moyens de faire modifier le cadre qui en fera un chopper Frisco style pour ceux qui connaissent...Voila, voila... Dites, je suis toujours le bienvenu ??!!     
Toujours est-il, encore merci pour vos messages d'accueil !!

faut voir comment qu elle est   
si elle est d origine et jolie , y a pas d intêret   
si elle est poutrée et déjà malade, ben voila , pas de soucis

J'aime bien les Frisco, surtout leur peintures pailletées.
=> https://z750.1fr1.net/t2760-autodidact-paintjob-les-peintures-de-hug

Mais j'aime pas les chop sur base d'autre chose que twin ricain.... Dommage! Ha!ha!

Par contre je m'en fout de ce que tu vas faire avec ta moto. Donc pour moi c'est ok.

Les chopper sur base de 4 pattes japonais ça existe depuis 40 ans. On faisait ça, ou une prépa sportive. C'est tout à fait dans l'esprit de ces motos car ça correspond à leur époque.

Perso, pour moi c'est 10 fois moins plouc qu'un bobber que tout le monde voit partout.

Ta moto apparemment n'est plus en état d'origine, lâche toi ! mais attention, comme toujours, à prioriser la sécurité avant l'esthétique

Je vous explique tout ça dès que je rentre de mes petites vacances en fin de semaine, photos à l’appui ! J'imagine que pour poster des photos il faut passer par un hébergeur et faire un copier/coller ? J’essaierai...

Putain , qu'est ce que c'est que ce truc encore, un "Frisco" ?!