Présentation CleveXB

Bonjour à tous !

je me nomme Olivier, 39 ans, et installé dans les Yvelines, près de Coignières ; passionné par tous les engins des années 60-70-80 qui pétaradent et qui glougloutent en se dégourdissant les bielles au super, je suis depuis plus de 20 ans, ce qu'on appelle un "Muscle Car Enthusiast" américain et australien ; très imprégné dans la culture du V8 à carburateur, j'ai longtemps mijoté un intérêt secret pour les Z1000 et Z1R, très représentatives d'une époque révolue où le 4 pattes nippon révolutionnait le monde motard et où la vitesse et la puissance étaient des arguments publicitaires ! ( tout comme les bagnoles d'ailleurs ! )

Il y a quelques années, j'ai sauté le pas en passant mon permis moto ! ( Tardif le bonhomme ) et ça a été l'escalade et la révélation ! Tout ce temps perdu sans cette sensation unique ressentie au guidon d'une Kawa à air ...

Alors, dans le cas de cette moto, je ne respecte pas les codes "origine", je fais selon ma vision, en espérant ne pas sombrer dans le mauvais gout, même si celà est très subjectif !

J'aime les motos d'origine aussi mais celle-ci, d'une part, ne l'était plus lors de son achat et d'autre part, je voulais un "esprit" cafe racer, donc modifiée MAIS en restant dans une modif typée "époque", donc pas de fourche inversée, pas de gros freins,pas de gros pneus etc ...



Au chapitre des modifs, on a la peinture à liseret, les commandes reculées faite maison ( oui, je suis un grand couillon d'1.90m donc, ils fallaient qu'elles soient vraiment reculées, dans le cas présent, sur les fixations de cale-pieds arrières !   ), renvoi de fixation de maitre-cylindre AR, rétros de guidon, la selle Guiliari neuve d'époque, les jantes à batons de Z1R avec les disque perforés, le guidon "bracelet", phare et clignos plus petits, etc ...





Madame a suivit la tendance et est en train de finir de passer son permis ; évidemment, une Kawa à air s'imposait comme une évidence, mais madame voulait du plus "moderne", que 20 ans d'âge donc !   

B'jour

Bienvenue à vous et vos belles

Cordialement

Michel

Bienvenue !   

Salut, et bienvenu

CleveXB a écrit:

Bonjour à tous !
.....

oui, je suis un grand couillon d'1.90m .....

T'inquiète, on a déjà ça en magasin ici, tu ne te sentira pas seul    

Ceci dit, bien la Z1000

Bienvenue à bord !

Elle est magnifique cette Z 1000. Elle est complètement dans l'esprit de son époque, personnalisée ce qu'il faut. Pour moi il y a pas une once de mauvais goût.

Et le Zéphyr aussi, ici on est preneurs. C'est la famille.

Tu aimes les V8 je peux te dire qu'ici tu n'es pas le seul...

Il y a aussi des "muscle cars/bikes enthusiasts" parmi nous...   

As-tu la chance d'avoir un gros V8 et si oui, quoi ? (photos...   )

Salut,

bienvenue avec tes 4 + 4 = 8 !

hasta la vista

bienvenu a toi  et tes brêles   
V8 et Kawa ? Ca sent pas le Mad Max a toc ca ??????? moi j aime bien  ca ( et le Buell aussi)
des photos de ton big block seront bien sur les bienvenues  


oui parce que XB ca me parle   

eh eh, y en a qui ont de la déduction et de la culture cinéma :







Bon là, c'est dans le sous-sol, forcément, ça rend rien ! C'est juste pour poser la caisse de Max et la brêle de Jim !   

superbe ca !!!!!donc pas de buell.... mais qu est ce ce gros GT ?
C est une version australienne de Ricaine ?
Ford Falcon Gt , exclusif au marché australien ? J ai bon ?  

zéro fautes jano !

Sauf que ce n'est pas une "version" australienne, mais bien un modèle "exclusivement" australien, fabriqué que là-bas, et en effet, c'est une Ford Falcon XBGT de 1973, le même modèle et la même année que celle ayant servi pour le film.

  

très très belle et zéro faute de gout pour moi sur la Kawa  
mais pas de Buell ?

Bienvenue à toi et à tes machines.

bienvenue sur le fofo des Z à Air avec tes Z et ton gros V8 australien à la sauce madmax!
sympa l'ensemble! très belle voiture!!   et très beau 1000 aussi! 

et superbe les couleurs de tes engins, c'est quoi celui du V8?

Salut et bienvenue   

Etant un grand fan du Max et de cette époque, je trouve ta présentation très sympa   

Pour le Z1000, chouette bécane refaite avec gout. Ici, on aime ca.

Le pot c'est un Martin ?

jano a écrit:

très très belle et zéro faute de gout pour moi sur la Kawa  
mais pas de Buell ?

eh beh non, pas de Buell ! Autant j'aime les V8 amerloques et toute la culture qui va avec, autant leur 2 roues, c'est pas mon style du tout ! Le twin de Milwaudee mal équilibré qui pétarade et perd ses boulons tellement il vibre .... comment te dire .... c'est à dire que " j"ai rien contre les Harley, mais je préfère les motos" ! Maintenant, Buell, même si c'est mieux fait, ça reste du twin ... et j'aime les multi-cylindres en ligne ! Affaire de goût !

  

loic kz750E1 a écrit:

... et superbe les couleurs de tes engins, c'est quoi celui du V8?

Excuse Loïc, mais je n'ai pas compris ta question !? C'est quoi ... quoi ?

Zed, les pots ne sont pas des Martin, ce sont des anonymes que je vais d'ailleurs remplacer car ils ne me plaisent pas trop ; ils sont trop courts et pas assez relevés ! C'est la prochaine modif ! Des nouvelles de ça bientôt !   

ca marche mec   
Loic demandait la teinte je pense de la Falcon  

des kawa a air et un  V8 .... tu es un saint homme CleveXB   
en tout cas bienvenue a bord   
ta caisse elle dechire    

Ah ouais, vulgaaaaiiiire la falcon ! j'adore !   

"Gloub gloub gloub ...reureureureu "...

oui, la couleur! quelle teinte!!

Salut Cleve   
Il me semble qu'on se connait d'un autre fofo, n'est-ce pas   

Bienvenue ici, tu verras, même s'ils préfèrent les motos carrés à nos jolies rondeurs, y sont sympas qd même . . .   

Bienvenue à toi   

OUI mon JMZ, je t'avais remarqué sur ce site ! J'espère bien te rencontrer un de ces quatre ! T'as une mentalité et un esprit comme j'aime !   

Pour la teinte de ma Falcon, c'est un rouge BMW moto ; j'ai essayé de me rapprocher au plus près de la Z ! Non non, je n'aime pas le rouge et le noir !   

Merci à tous pour votre accueil !   

Au fait, il n'y a aucun onglet pour des rassos entre Kawa ! Vous ne vous rencontrez jamais ?   

oh que si , une fois l année et on poutre tout ce qui roule