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Michel du 79
Kawasamax
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Kawasamax

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MessageSujet: I'am back   I'am back EmptyDim 4 Mai - 22:04

Bonjour,

Vieux motard que jamais, je reviens enfin.
Je constate que les piliers du forum sont toujours là, ça fait plaisir.

Pour ma part, que de péripéties.
Déménagement, travaux, paternité, etc... Mais mon projet de restauration est toujours d'actualité.

Premier bémol, la loctite 574 est périmée depuis 2011 !
En même temps le carter moteur j'ai dû l'ouvrir en 2008...

Donc c'est reparti !

Mika.



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Michel du 79

Michel du 79


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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyLun 5 Mai - 8:51

B'jour

Content de te revoir, la vie est un long fleuve tranquille entre ses divers tourbillons  lol! 

Il n'est pas toujours facile de tout faire en même temps, il y a un temps pour tout

Bon redémarrage pour ta machine

Cordialement

Michel

_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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Savash'
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Savash'


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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyDim 11 Mai - 0:09

re bienvenue !

On bouge pas, on est là, fidèles au poste !

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le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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Alain 94

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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyDim 11 Mai - 11:06

Re-bienvenue à toi.
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Kawasamax

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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyMar 29 Juil - 14:52

Merci pour ces encouragements !

Enfin les vacances, et entre 2 biberons le KZ !

Alors, j'ai essayé de jointer 2 plaques en alu, la loctite 574 me semble bonne, malgré sa péremption en 2011.
Là où il y avait de l'air elle n'a pas séché. Par contre une fois sèche, ça donne un joint rigide.

Quand je l'avais ouvert ce carter moteur, je me souviens d'un joint bleu, souple et élastique.
Du coup je me demande si la loctite 574 conviendra vraiment.

Voilà ce que l'on m'a prêté pour faire.
Vous en pensez quoi ?
La RTM ne donne aucune préconisation sur ce sujet.
D'après les fiches techniques, elle devraient toutes convenir sauf la 5920 qui ne doit pas être au contact permanent avec un carburant.
J'opterais pour la 5368 mais elle n'est pas anaérobie donc gare aux orifices de graissage.
Sinon peut-être autojoint bleu AJ44 mais je n'en ai pas en stock.

Aille encore un choix cornélien...et avec tout ça, si elle redémarre...  I'am back 449202 

Merci pour vos réponses.

I'am back Loctit10
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vf12

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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyMar 29 Juil - 18:07

Bonjour

C'est quoi comme joint que tu veut faire ?
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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyMar 29 Juil - 19:23

I'am back Smoking-a-joint-smiley-emoticon
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Paulo55

Paulo55


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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyMar 29 Juil - 19:41

Tous sur les produits Loctite

http://www.loctite-automotive.com/fr/produits/etancheite-plane

et un truc génial, le joint en spray pour renforcer l'étanchéité des joints papier le spray Loctite ref 3060

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Kawasamax

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MessageSujet: Re: I'am back   I'am back EmptyMer 30 Juil - 11:39

laoil a écrit:
I'am back Smoking-a-joint-smiley-emoticon

lol !


vf12 a écrit:
Bonjour

C'est quoi comme joint que tu veut faire ?

Le joint de carter moteur que j'ai ouvert pour changer les joints de vilebrequin qui fuyaient beaucoup.




Paulo55 a écrit:
Tous sur les produits Loctite

http://www.loctite-automotive.com/fr/produits/etancheite-plane

et un truc génial, le joint en spray pour renforcer l'étanchéité des joints papier le spray Loctite ref 3060


Merci pour ton lien. Du coup j'opte pour le joint bleu 5926 (anciennement aj44 si j'ai bien lu).
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