ma première virée

Salut a tous, aujourd'hui je suis allé chercher ma ptite zx!!  

Galère d'assurance!! ils ne trouve pas le modèle exacte! il m'ont fait une assurance provisoire, je vais les voir avec tous tout mes papier pour mener l'enquète.....

Je suis à la matmut et si quelqu'un connait le dénomination de ma moto je veux bien savoir, kawasaki gpz zx 750 A3 de 86, introuvable pour eux......

Pour en venir au plaisir, je l'ai récupérée à Biarritz pour revenir sur Bordeaux, pas mal d'autoroute, une forte pluie pour la batiser et déjà 230 km de pépite dans mes yeux, elle roule super bien, trop content!!

Me tarde déjà repartir, apprendre à la connaître tout en soupletée et peut ètre rrouler avec vous un de ces jours.

A bientôt et bonne route à vous tous.

je viens de lire les question réponse sur l'essence à utiliser et du coup je ne sais plus trop quoi faire, l'ancien proprio m'a dit; sp98 et je lit l'inverse...



Si la moto est habituée au sp98 et qu'elle fonctionne "à mon avis" bien, que faire??

98 ou 95 et surtout pas e85. Et pas d'additif.

type mine, voir rmt. on te dira ça demain ;

B'jour

julien zx750 86 a écrit:

Salut a tous, aujourd'hui je suis allé chercher ma ptite zx!!  

Pour en venir au plaisir, je l'ai récupérée à Biarritz pour revenir sur Bordeaux, pas mal d'autoroute, une forte pluie pour la batiser et déjà 230 km de pépite dans mes yeux, elle roule super bien, trop content!!

Me tarde déjà repartir, apprendre à la connaître tout en soupletée et peut ètre rrouler avec vous un de ces jours.

A bientôt et bonne route à vous tous.

je viens de lire les question réponse sur l'essence à utiliser et du coup je ne sais plus trop quoi faire, l'ancien proprio m'a dit; sp98 et je lit l'inverse...

                                     

Si la moto est habituée au sp98 et qu'elle fonctionne "à mon avis" bien,   que faire??

Une nouvelle Z sur la route

La mienne tournait au 95 jusqu'à ce que je n'en trouve plus chez moi, elle tourne maintenant au 98, et je ne vois guère de différences

Un peu plus au nord que toi, mais pas trop loin de l'océan en ligne droite, j'ai fait hier une virée au salon de la maquette à Châtellerault, une autre passion, en fin d'après midi, je suis rentré sous un ciel bien noir qui n'a crevé qu'une fois la porte du garage jute fermé, j'ai eu raison cette fois ci, de ne pas m'arrêter pour enfiler la combinaison de pluie

Cordialement

Michel

Perso je roule que au 98. Sur ma Z et sur le Ducat.
Après au 95 ca irait très bien aussi j'imagine...

Le seul soucis avec le 98, outre la différence de prix, c'est que tu en trouves pas partout.

Savashié a écrit:

type mine, voir rmt. on te dira ça demain ;

J'en avais un de 1983 (A1), sur la carte grise est inscrit ZX750A.
L' appellation "GPZ" même si elle est sur les carters latéraux, serait plutôt l'appellation commerciale.

salut tout le monde, ok merci, j'espere qu il vont trouver!!

Bon je crois que je vais rester au sp98 alors. ce matin impossible de démarrer.....

michel, moi aussi j'adors les maquettes et l'aeromodelisme.

voici quelque foto de maquettes. le karman c'est du perso avec moteur porsche gt1.

https://imageshack.com/i/p5hbhUVCj
https://imageshack.com/i/idikN2Qtj
https://imageshack.com/i/p4yVTgckj
https://imageshack.com/i/hjbXmdf3j
https://imageshack.com/i/ex6PzEY1j
https://imageshack.com/i/ips1MxjVj
https://imageshack.com/i/ipdDDa2ij
https://imageshack.com/i/f01gb65Pj
https://imageshack.com/i/p1Pkwi6Pj

Joli tout ça !

Les difficultés de démarrage n'ont aucun rapport avec le carburant s'il n'est pas depuis trop longtemps dans le réservoir.

B'jour

julien zx750 86 a écrit:

salut tout le monde,

michel, moi aussi j'adors les maquettes et l'aeromodelisme.

voici quelque foto de maquettes. le karman c'est du perso avec moteur porsche gt1.

https://imageshack.com/i/p5hbhUVCj
https://imageshack.com/i/idikN2Qtj
https://imageshack.com/i/p4yVTgckj
https://imageshack.com/i/hjbXmdf3j
https://imageshack.com/i/ex6PzEY1j
https://imageshack.com/i/ips1MxjVj
https://imageshack.com/i/ipdDDa2ij
https://imageshack.com/i/f01gb65Pj
https://imageshack.com/i/p1Pkwi6Pj

BÔ travail

Moi, c'est plus les modèles réduis de train électriques, je n'ai pas du vieillir

Il y a pas mal de temps déjà, quand mon fils avait 10 /12 ans, j'avais monopolisé une pièce dans le sous sol réalisé un réseau, ce qui avait été accepté par le resta de la famille, le fils à grandi, j'ai pris quelques responsabilités au boulot qui ont fait maigrir mes temps de loisir et le réseau à pris de la poussière, et à chaque fois c'était la galère pour remettre en route les divers convois malgré des rails en maillechort, alors un jour j'ai tout démonté pour ranger l'ensemble dans des caisses en attendant des jours meilleurs un fois la retraite arrivée, depuis la pièce est utilisée et plus disponible pour cet usage, des fois pour les petits enfants, il m'arrive de monter un réseau à l'échelle N sur une planche de contre plaqué, avec plusieurs convois pour gérer au mieux les risques d'accidents, mais ça s’arrête la, j'ai bien en dehors de la maison une servitude qui pourrait servir à ça, mais il faut que je la prépare coté isolation et enduit interne pour limiter quelque peu la poussière

Par contre j'aime bien voir tous les types de maquettes ou modèles réduits que font les passionnés, et souvent avec trois fois rien, respect pour eux

Je suis allé à ce salon en moto pour ne pas ramener trop de chose, avec le fourgon, je ne te dis pas le risque pris

Cordialement

Michel

ah bé oui en moto ca limite c'est sur!

Oui j'aime les maquettes et beaucoup l'aéromodélisme que j'ai arréter car passion pour riche un peu quand même sur tout ce qui vole........ et les maquettes je n'ai plus de place dans la vitrine mais je pense en faire une autre de moto, kawa.....

je vous présente la maquette que mon père a faite et pas totalement finie commencée il y a un e vingtaine d'année.

https://imageshack.com/i/f0rIeKiij
https://imageshack.com/i/hjgymnQXj
https://imageshack.com/i/idZvl4KHj
https://imageshack.com/i/pab8CNvIj
https://imageshack.com/i/ip1sJ8V1j
https://imageshack.com/i/f0dxb1uxj
https://imageshack.com/i/idtub4Rrj
https://imageshack.com/i/p57Z3452j
https://imageshack.com/i/iqGFG8glj
https://imageshack.com/i/f0IVQECDj

POUR le non vouloir de sortir de ma moto, j'ai regardé les bougies, et elle m'ont paru vielle, et pas manqué, une micro étincelle de rien du tout donc je change ca et je verais.

Superbe boulot !

Change aussi fils et antiparasites...

ah bon tu pense? les fils on l'air nikel, ok je vais tester et voir ca, pour les bougie, ca ce trouve partout ce n'ai un model spécial si?

C'est bizarre quand même, hier elle roulait nikel, et ce matin a froid plus rien, j'ai du achever les vielles bougie, j'espère.

B'jour

Tu as roulé sous pluie battante, mais la, elle roulait, elle était chaude d'un peu partout, si tu as des composants d'allumage vieillissants, comme des fils de bougies un peu craquelés et autre, il n'est pas impossible que l'humidité ici et la te joue des tours

Regarde tout ce qui aurait pu prendre l'eau, planqué où il est il est très peu probable que le filtre à air ait ramassé de l'eau, mais j'ai vu le problème suite au nettoyage au jet un peu trop invasif de la moto d'un jeune voisin, le filtre à air trop imbibé ne laissait plus passer assez d'air

Ce n'est qu'une piste d'investigation pour une moto qui roulait bien avant une douche

Cordialement

Michel

salut tout le monde, je vien de mettre des bougies BR8ES, les meme qui etaient dessu, ça a pété direct, les fils sont nikel.

je me suis retapé de la pluie!! mais quel plaisir!!!!

Le câble HT ça vaut 6 euros le mètre . Y a pas de quoi s'en priver, surtout qu'un gamin arriverais a le faire .

De fait, je rebondis sur cette histoire de câbles HT. Existe-t-il plusieurs type de câbles HT? Caractéristique, efficacité, etc..
Merci

ah ok c'est vrai que ce n'est pas très cher, par-contre, j'ai étais obliger de retirer le petit embout sur le dessus de la bougie qui se vise car ça ne rentrait pas dans les antiparasites, es normal?

Sinon je rien d'autre a signaler sur cette moto elle me va très bien mais j'aimerais bien rencontrer un connaisseur de ce genre de machine genre vous les anciens, je sais que vous me serez de bon conseil car je ne voudrais pas passez à coté de quelque chose d'important et se serait sympa donc si quelqu'un est du coté de bordeaux et qu'il a un peu de temps je me déplace avec plaisir

J'ai regardé le réglage des anti-plongé et il n'y a plus la mollette avec les chiffres juste la vise de réglage donc je n'ai rien touché car encors une fois elle me va bien mais si au besoin comment faire?

donc voili voila et à bientot.

Dis donc au fait, tu as la RMT 49 ...

Pour l'embout c'est normal.

kik avait raison ... ?

non je ne l'ai pas encors je vai la commander, comment ça kik avait raison? à propo de quoi?

B'jour

julien zx750 86 a écrit:

ah ok c'est vrai que ce n'est pas très cher, par-contre, j'ai étais obliger de retirer le petit embout sur le dessus de la bougie qui se vise car ça ne rentrait pas dans les antiparasites, es normal?


donc voili voila et à bientot.

De nombreux antiparasites ne nécessitent pas d'embouts, et même n'en veulent pas

Attention quand tu achètera de nouvelles bougie, une fois j'en ai acheté avec la même référence chez NGK, et cet embout ne dévissait pas, j'ai du retourner chez le fournisseur, un grossiste en mécanique générale, qui me les a échangées sans problème

A +

à propos de ça :

Savashié a écrit:

Superbe boulot !

Change aussi fils et antiparasites...

Et pour la RMT, oui, commande la vite.

Elle est indispensable. Pas question qu'on enfonce des portes ouvertes à raconter ce qu'il y a dedans.

ah ouai? bon é j'ai eu de la chance on va dire, oui savash je voi ce que tu voulu dire, changer les fils et antiparasite.....mais serieux ils sont neuf!

je commence à prendre du plaisir avec ma zx, elle a l'air bien stable, attention, je n'attaque pas non plus!!

trankil et supleté

oui je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps....