modif d un 1100 gpz B1 en B2

bonjour comme je l ai deja dit dans ma presentation , j ai une gpz 1100 B1 qui n etait plus d origine lors de l achat , que j ai modifie en B2 ( vieux souvenir !) il y a pas mal d annees j avais achete des pieces de B2 , fourche , bras ( elle avait un martin ), tete de fourche , compteur qu il a fallu modifier au niveau branchement , carroserie repeinte en rouge ( vieux souvenir !) .depuis 3 semaines j ai remonter un moteur de B2 l ancien etait fatigue et j en ai profite pour virer les carbus pour remonter l injection , en controlant piece par piece , refaire le cablage qui ne passait pas aux bon endroit et voila cette apres midi elle a ronronne c est magique ! bon il reste le probleme des sorties du reservoir , 2 solutions deplacer les sorties mais il faudra souder !! c est risque si quelqu un connais un pro qui fait ça , sinon trouver un autre reservoir qu il faudra surement repeindre .

philippe24 a écrit:

bonjour comme je l ai deja dit dans ma presentation , j ai une gpz 1100 B1 qui n etait plus d origine lors de l achat , que j ai modifie en B2 ( vieux souvenir !) il y a pas mal d annees j avais achete des pieces de B2 , fourche , bras ( elle avait un martin ), tete de fourche , compteur qu il a fallu modifier au niveau branchement , carroserie repeinte en rouge ( vieux souvenir !) .depuis 3 semaines j ai remonter un moteur de B2 l ancien etait fatigue et j en ai profite pour virer les carbus pour remonter l injection , en controlant piece par piece , refaire le cablage qui ne passait pas aux bon endroit et voila cette apres midi elle a ronronne c est magique ! bon il reste le probleme des sorties du reservoir , 2 solutions deplacer les sorties mais il faudra souder !! c est risque si quelqu un connais un pro qui fait ça , sinon trouver un autre reservoir qu il faudra surement repeindre .

donc tu veux faire un echange ? tu as quoi comme reservoir ? pour injection ou pour depression?

Bonsoir , mon reservoir est celui d une B1  d origine pour l injection , et pour pouvoir monter le robinet il me faudrait un B2 , je suis pret a faire un echange mais le mien a ete modifier au niveau de la sortie du robinet , mais j ai fait faire un raccord depuis . pour l instant je roule avec mais sans reserve !! une fois je suis rentre en secouant la moto c etait juste !!  suivant la conduite on peut perdre 40 a  50 Km  d autonomie .