essais ZX1100

essais ZX1100

https://z750.1fr1.net/t4291-mr-2605-comparatif-kawasaki-zx1100gpz-honda-1100r

https://z750.1fr1.net/t3681-essai-kawasaki-1100-zx-motoflash-n50-juin-juillet-1983

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

essais ZX1100 Th_IMG_4715

la plus puissante des Z à air... c'est quand même un must have.

Dommage qu'en ce moment le portefeuille soit un peu juste. Il y en a un beau à vendre.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
essais ZX1100 P8122011

moi c'est celle de Erak, que j'aurais du acheter!

essais ZX1100 3967233328-1

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Elle t'en aurait su gré... vu comment elle a terminé.

Le gars "on lui a coupé la route" il paraît. Pauvre chou.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
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put'1 j'en savais rien!! Ah! quelle triste fin!!!! le gars s'en est sorti? et la moto ?

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Ah t'as pas su ?

mais c'est une triste histoire : le gars s'est foutu comme un bleu dans un gars qui lui a coupé la route (ça arrive souvent, à un carrefour). La moto était réparable mais il y avait un sacré boulot donc je crois qu'il a revendu le moteur et le reste en pièces. Erak en sait un peu plus.

C'est vrai que le ZX est un must (c'est la lus puissante des Kawa à air d'origine) mais je pense que le B2 est beaucoup plus homogène. En 1100 L'idéal c'est d'avoir les deux.

Ou les 4 ZX B2 1000R2 1100R

ou les 5 ZX B1 B2 1000R2 1100R

ou de faire comme certains de les avoir toutes y compris les rogatons à cardan (plus un spectre).

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et celui là, il est sur le forum ? ( je voudrai pas faire de doublons avant de le scanner mais à la recherche si bien recherché il n'y serait pas)

Fichtre, Moto1. Ça me rappelle ma jeunesse, quand j'étais veau, heu non, beau.

kapsul a écrit:: et celui là, il est sur le forum ? ( je voudrai pas faire de doublons avant de le scanner mais à la recherche si bien recherché il n'y serait pas)

A non j'ai pas cet essai de Moto 1

si tu l'as mets le ! Wink

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
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contant d'apporter ma modeste contribution :

...dire que j'avais 12 ans quand je l'ai acheté celui là...
bonne lecture bounce

Bien tous ces essais... bon, le deuxième est un peu foutraque mais c'est sympa quand même...

Ya pas... le ZX 1100 c'est une super meule.

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Savash' a écrit:: ou de faire comme certains de les avoir toutes y compris les rogatons à cardan (plus un spectre).

Là, on sent poindre le léger soupçon de jalousie essais ZX1100 33547

Paulo55 a écrit:

Savash' a écrit:: ou de faire comme certains de les avoir toutes y compris les rogatons à cardan (plus un spectre).

Là, on sent poindre le léger soupçon de jalousie essais ZX1100 33547

Le plus marrant c'est que j'ai relu l'échange et que j'ai pas vu cette phrase.

Possible, pas tant sur le look (je suis pas très dorures, moi) ni le couple que sur la fiabilité et la simplicité générale du Big block Kawa face à l'usine à gaz qu'est le moteur 1100 XS... Et son accessibilité très moyenne.

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