Lepinoy et sa black beast ce présentent

bonjour à tous, roulant depuis 5 en motos en carton (virago125) j'ai eu l'occasion de récupérer un GPZ 750 qui bien que dans un triste état est en état de bouger ou peu s'en faut.
je suis en Normandie 76, 53 ans et pour l'instant que le permis VP et 125 marier 3 enfants..

la bête
à été dépouiller pour en faire un cafra pfff
résultat plus de feu, de clignos, faisceau incomplet,plus de carénage, manque la selle,les garde boues, la boite a air et certainement d'autres trucs qui m'ont pas sauter à l'oeil et une sale peinture noire.
kilométrage inconnu pas de CG main elle est de 83 donc par la FFVE je devrais pouvoir en réobtenir une.
ceci dit (brahim) j'ai le temps avant de pouvoir rouler avec (légalement j'entend) c'est pas demain, puisque , corrigez moi si je me trompe , si j'ai le permis GC aujourdhui je ne pourrais la conduire que dans 2 ans . juste? la bête ayant 84 cv dans l'écurie (et un âne au guidon) je suis limiter a 32 poney 2ansje crois.
je prendrais des tof de la chose ppour vous la montrer prochainement.

Non, tu es assez âgé pour obtenir directement le permis A.

Bienvenue et bon courage pour la remise en route

Bienvenue

tooffy a écrit:

Non, tu es assez âgé pour obtenir directement le permis A.

salut toofy tu peu m'en dire plus je suis pas au top des info concernant le permis (j'ai obtenue le mien en 83 (comme le gpz tiens!) et cette histoire de catégorie htt1 ou 2

si je te comprend des le permis obtenue je pourrais rouler 83cv ?
(et merci pour les encouragements)

Salut à toi,
2 ans seront pas de trop apparemment...

Bonjour !

deux amortisseurs ou mono amortisseur ?

si c'est mono amortisseur c'est un ZX qui sortira 86cv, si c'est deux, c'est un GPZ qui en sortira 80.

Photos bienvenues.

lepinoy a écrit:

tooffy a écrit:

Non, tu es assez âgé pour obtenir directement le permis A.

salut toofy  tu peu m'en dire plus je suis pas au top des info concernant le permis (j'ai obtenue le mien en 83 (comme le gpz tiens!) et cette histoire de catégorie htt1 ou 2

si je te comprend des le permis obtenue je pourrais rouler 83cv ?
(et merci pour les encouragements)

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2830.xhtml

Colonne de droite, tableau définissant permis A, A1, A2
Plus de 24 ans, permis A directement.

Et hop, problème réglé.


Y a plus qu'à.

B'jour

Bienvenue à toi et ta future belle

Comme il a été dit ci-dessus, comme tu as atteint l'âge de raison, aussitôt le permis en poche, tu pourras chevaucher la belle que tu voudras, de ton expérience de 125, si, avec le temps, tu n'as pas pris de mauvaise habitudes, et la formation que tu vas recevoir, te permettront d' aborder et maitriser tranquillement ta belle

Personnellement, ce n'est qu'à 55 ans à mon départ à la retraite que j'ai passé le permis moto offert en cadeau de départ par mes anciens collègues, et je ne regrette rien, moi aussi, j'avais trainé ici et la sur diverses 125

Quand j'ai passé l'épreuve du circuit routier, nous étions quatre, tous présentés par la même auto/moto école, et j'en étais le plus jeune, il y a eu quatre permis de validés ce matin la, je suis rentré avec la moto de service en enlevant bien sur le gilet "Moto école", c'est bien banal, mais je devais avoir la banane sous le casque ce jour la

Bonne chance à toi pour tes projets

Cordialement

Michel

bienvenue

Merci savashie pour la précision c'est un unitrack mono amorto => 86cv donc! mais sur le coté gauche du moulin est inscit quand même GPz c'est normal? car effectivement je ne sais pas le modele exact

Merci également a michel du 79 (et à tous ) pour ces infos qui éclaire ma route ;-)

outch faudrat que je me méfie de pas trop les nourrir lors des 1er run...
bon je vous présente mes deux viragos dont hélas je ne dois pas me servir d'une  

tu as une vidéo de la GPZ ?

pour tes 2 sacoches perdus, elles étaient comment, car j'en ai retrouvé 2 en bord de route un jour !!!

Bienvenue à toi.

J'aime bien les Virago, moi. Le 240 est une rareté en France, ça doit être sympa comme tout à conduire.

Au moment du retour des 125 aux titulaires de permis B (donc 1996), pour les fan de douchopper le 125 virago (le 240 existait avant) a détrôné la 125 cb Rebel, vers 1998 (avant d'être à son tour détrôné par la Honda shadow).

C'était pas plus mal car le Rebel était un poumon (beaucoup moins sympa à conduire que le simple CMC car plus lourd et dégonflé), et pas bien joli en fait.

Quant au ZX 750 c'est un type "Zx" (et non un type "kz") mais effectivement, mystérieusement le sigle gpz est resté. On a donc parlé de GPZX, de GPZ ZX, nous on dit le plus souvent ZX (A1, A2 ou A3 selon les millésimes).

En principe un GPZ 750 ou 1100 c'est un à deux amortisseurs. R1 pour le 750, B1 et B2 pour le 1100.

Seule la 550 en France est une "GPZ" quand elle a deux amortos (modèle 1981) OU un unitrak (gpz 550 de 1982).

les versions ZX (y compris les 550 donc d'après 85) sont celles à unitrak ET carénage fixé sur le cadre, aussi.

acheteur "compulsif". ou c'est la crise de la 50 ene héhé.
j'ai commencer la moto en carton (c'est comme celà que j'appelle les 125) par un honda CM sympa mais bon cela est tres tres bof. puis j'ai trouver une virago 125 sans cg que j'ai eu pour 180€.. peu faire pire un peu de paille d'acier 0000 pour nettoyer les chromes, nettoyage du carbu (oui elle n'en n'ont qu'un les gueuses ) une batterie ok, et elle a craquer lui ai mi des chaussons neufs et roule ma poule l  si, entre temps j'ai trouver un cadre avec CG pour etre en rêgle.

la 240 quel plaisir de rouler avec, pas pour la vitesse de pointe +- 120, mais pour le couple. la prendre apres avoir rouler avec la 125 hummm. mais bon hein comme j'ai pô le permis pour hein..alors  
surtout que visuellement ce sont des clones, seule le disque de freins change de coté entre les 125 et les 240/250 et comme j'avais une fourche de 125 d'avance..hum bon

demain je rapatrie le GPZ chez moi et commence à prendre des tofs pour la postérité. et vous montrer l'ampleur du taf en vue


euh ? ont dit un ou une GPZ? vue le caractere plutôt virile je dirais un et vous?

vous les avez nommée ?
pour le fun quels noms donnez vous à vos montures? (à roues)

Merci des précisions.

lepinoy a écrit:

pour le fun quels noms donnez vous à vos montures? (à roues)

Le tréteau

...LE BRELON VERT pour la moto de course

les noms...

le 750 L4 : le Hell
le XS 1100 : Ouanouane


la polo : la polal
la vieille Mercedes : madame Caux.

les autres motos n'ont pas vraiment de petit nom.