retouche !

Après avoir pourri le post de phil et sa superbe 1100 r voila le petit souci
auquel je suis confronté.
Jai fait une copie à ma façon de 1100 r ;j'ai donc pris une partie cycle de 1000r ,j'ai monté un moteur de 1100 zx ,je voulais un tableau de bord à cristeaux liquide comme sur les 750 gpz ,j'ai du faire un circuit électrique complet (pour les mauvaises langues) tout fonctionne !
-souci aprés une centaine de bornes je ne passe plus la compréssion
14.2 c'est beaucoup trop ça fatigue les bielles et les roulements(et puis ça démarre pas au démarreur électrique..)
-le reméde le joint d'embase qui va bien ..!



y a plus k

1 er étape faire de la place coup de bol il fait beau je sors les filles ..!


j'ai pas mis longtemps pour lui retirer sa culasse et son bloc cylindre ,reste à gratter les plans de joints.au soleil c'est pas mal !

jolie toutes tes filles

Beau harem que tu as là !!! Jolie toutes ces formes !

Elles laissent rêveur ces motos, quel beau cheptel !!!!!!!!!

ET oui elles sont bien jolies ,il m'en reste quelques unes sur roues et presque autan à remonter un jour
en attendant je prépare des pièces et je mets tout en boites ,j'ai pas fini de vous taquiner avec mes épaves resconstruitent de A à Z

Je vais finir par venir les admirer des bike

Tu en as combien ? Sur roues et sans roues ?

@ .. : tu es vraiment une jeune curieuse,m'enfin dirait Gaston Lagaffe,pourquoi pas vider son stock de bières pendant que tu y est ?

Roh mais non

Je pourrais peut être apprendre des réalisations de Bruno, moi qui ai peur d'ouvrir le berlingo de la 650...

Et puis, je pense ne pas être loin de chez lui, du nord

Merci phil de ta proposition,
je vais attendre un peu mais si jamais je trépasse tu peux en prendre une au choix ,j'ai d'autres personnes à qui faire plaisir....
Pour revenir sue le sujet,la semaine prochaine l'atelier de réctif rouvre
je vais leurs donner le bloc pour faire faire les laminages.

j'ai reçu le bloc du 1100 modifié je pourrai maintenant monter les joints de remontée d'huile ,.......plus k monter les pistons wiseco et a jeter le tout sur le bas moteur




" />

 c'est quand même une pointure le Bruno
 gis

beau travail bruno
la suite , la suite

je crois que cette fois c'est bon,elle démarre au quart de tour même aprés avoir chauffée ,avant elle passait pas la compression ..

c'est beau des pots neuf !

bruno du nord a écrit:

je crois que cette fois c'est bon,elle démarre au quart de tour même aprés avoir chauffée ,avant elle passait pas la compression ..

c'est beau des pots neuf !

magnifique dans ce coloris, pas si fréquent que cela!!!

Si je ne me trompe pas, il y a une difference entre les amortos du 1000R et ceux du 1100R ?

Silver stardust la couleur ? Magnifique en tout cas...

j'ai quelques petites choses qui me plaise pas ; je sent pas le verrouillage des vitesses et la sonde de niveau d'huile qui déconne une fois le moteur chaud ...
j'ai choisi de monter un tableau de bord de 750 gpz r1 "plus joli que celui d' une 1000 R"
entre la sonde de batterie que j'ai pas eu le temps de remonter,le niveau d'huile,et le voyant de réserve ça clignote de partout c'est déjà Noel !!

pour moi celle la c'est fait
maintenant je vais reprendre mon 400 k4 ,j'ai un moteur à refaire de la bonne année cette fois...!

superbe c'te Bike

la voila fini ,elle va laisser sa place à ma p'tite 400 qui va recevoir une greffe de coeur