accros aux vieilles chignoles

bienvenue à toi
elle est propre cette moto pourquoi la changer !
t'es pas obligé de transformer ta meule "p être la couleur" sauf si tu veux que tout le monde sache que tu payes ISF... à moins que se soit la moto D'elvis presley ??

Pour rassurer tout le monde. J'ai définitivement choisi de la remettre d'origine. En tout cas le plus possible. La suite dans le chapitre mécanique...

C'est bien d'époque en tout cas !

Cela ressemble bien au "Pearl Candytone Gold" de la H2 de 72 surnommée H2 gold, hein mon Gis
A l'époque ça passait plutôt bien, cet habillage avait un certain succès, peut être qu'en lui mettant un petit liseré de bon gout, ça passerait encore mieux.




http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/505790007.htm

Vrai que c'st proche !


Ce serait rigolo les lisérés.

c'est vrai ça ressemble !! bien vu jean marc !

C'était d'ailleurs ce même modèle qui nous a accompagné un bout de route lors du WE6

JMZ1000 a écrit:

Cela ressemble bien au "Pearl Candytone Gold" de la H2 de 72 surnommée H2 gold, hein mon Gis
A l'époque ça passait plutôt bien, cet habillage avait un certain succès, peut être qu'en lui mettant un petit liseré de bon gout, ça passerait encore mieux.  

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/505790007.htm

cette belle jaune  mon JM , a le bon liseré , c'est une H2A (73) avec son GB av chromé , celle qui vous a accompagné (je vois pas le GB qui doit être peint au couleur du résé ) c'est une H2(72) , put'1 pour une fois j'en sais plus que JM

Dans ce registre, tu en sais plus que moi, c'est indéniable c'est pourquoi je t'ai fais ce clin d’œil .
Tu en sais également plus dans plein d'autres domaines et notamment les tahitiennes

Bref, là nous ne sommes pas vraiment au détail du garde boue, c'était surtout pour la teinte sinon la voici plus entière celle de notre ami de 2013:

(je parle plus des tahitiennes)

JMZ1000 a écrit:

Dans ce registre, tu en sais plus que moi, c'est indéniable c'est pourquoi je t'ai fais ce clin d’œil .
Mais là nous ne sommes pas vraiment au détail du garde boue, c'était surtout pour la teinte sinon la voici plus entière celle de notre ami de 2013:

C'est bien une 72 , très belle moto celle ci , quand à la teinte , chez les H2istes on appelle ça "vieil or"
gis

Avec des étriers Brembo

Pour en revenir à la L2 de notre ami, j'ai le tit doute que l'auteur de cette peinture a peut être voulu faire ce rapprochement, H2, L2 et lorsque j'avais fais repeindre l'équipement de la L4 j'ai eu aussi cette idée . . .

Je commence à me demander si c'est bien une L2. Le numéro de série moteur et les amortos sont d'une L1 apparemment... je vais regarder si je trouve un numéro de châssis.

Colonne de direction.

Ca peut être une L1 qui a fait du parking.

Je prend des notes et je t'envoie ça.