leboncoin

Oui mais pas que, KZT00J c'est du 1000J mais KZT10B je sais pas.

JMZ1000 a écrit:

Oui mais pas que, KZT00J c'est du 1000J mais KZT10B je sais pas.

Ça n'irais pas sur une Z650, des fois ?

Non m'sieur Le diamètre des tubes est plus important, ça passe pas dans la culasse du 650 ni du 750 d'ailleurs .

Dommage :/

Merci de ta réponse

Un 1100 de 81 avec cette ligne ? Chromée ? je vois pas trop. Ou alors c'est la même ref noir et chromé et c'est pour un 1100 GPZ B1

OK, c'était bien ça.

j'ai trouvé la même en Angleterre à Southampton l'année dernière pour le 1000 ST, ça va pile poil (sauf le look, mais bon, on va pas faire le difficile) et en meilleur état semble-t-il. Faudra juste que je bricole des pattes en alu pour les silencieux et une butée d'amortissement de la béquille centrale.

Et j'ai retrouvé sans problèmes le tube d'équilibrage neuf qui manquait ainsi que le cache chromé droit sur eBay Motors.

Pour infos, j'ai payé la ligne 360 € plus 24 € de port (oui j'ai bien dit 24 €) par Colissimo international.

les 2 pièces manquantes m'ont coûté 45€ à elles 2.

Faites pas attention au bordel derrière, c'est ça quand on bricole .......

ça fait plusieurs semaines qu'ils sont en vente ,j'ai regardé pour une de mes 1000j mais je crois en avoir deux ou trois jeux .

Un z900 pas loin de chez moi
http://www.leboncoin.fr/motos/897954882.htm?ca=22_s

6000 euros quand même

voila une ex de mes a4 vendu pour un poil plus cher que cette épave..!

avec un moteur à finir de roder,peinture cadre époxy,habillage neuf ,etc,etc

ça vaut au max 1500 € son truc

bruno du nord a écrit:

ça vaut au max 1500 € son truc

Sous réserve que les papelards soient Ok, son descriptif a un gout de trop peu !!

1500, ça me semble peu quand même. Même pour un A4 de 76.

Bonjour
je reviens sur cette histoire de pots de J : on peut monter sur une z 1000 A2 des pots plus récents que 1978 ?? c'est une sacrée alternative a ceux qui n'ont pas de 4 en 2 spécifiques A 2 et qui en ont marre des 4 en 1....
quels modeles peut on monter alors ?
merci pour vos lumières.....

PKRT a écrit:

Zalut ,

Attom a écrit:

Bonjour
je reviens sur cette histoire de pots de J : on peut monter sur une z 1000 A2 des pots plus récents que 1978 ?? c'est une sacrée alternative a ceux qui n'ont pas de 4 en 2 spécifiques A 2 et qui en ont marre des 4 en 1....

Il y a juste un petit problème dans ce que tu dis ....

Les pots de J sont presque aussi rares en bon état que les plus anciens ......

Phil

 Tout à fait d'accord avec Phil , trouver des pots d'origine d'occaz pour ce genre de machines  c'est le parcours du combattant , le gars qui m'a vendu ma Z1000A1 a trouvé les pots d'occaz en bon état en Angleterre mais ça devient QUASI introuvable , il me semble que GG du Bazard de la Bécane à Dunkerque a finalement résolu les problèmes avec les pots de refab pour Z1000A , bien sur le prix reste assez élevé comme pour les 900
 GIS

C'est vrai mon Phil et lorsqu'on en trouve d'occaZ, il faut quand même pas se faire d'illusions, c'est plus ou moins pourrit et souvent plus que moins même si l'aspect extérieur semble correct !
Çà a trente ans ou plus et quel que soit le kilométrage, il est aussi dévastateur que le stockage même en de bonnes conditions.

Par contre, les collecteurs vieillissent mieux que les silencieux, je parle de l'origine car ils sont intérieurement doublés, contrairement aux refab qui ne le sont pas . . .
Perso j'ai les collecteurs d'origine sur ma 1000A, il ont surement plus de 300 000!
L’intérêt dans ce genre d'acquisition c'est qu'avec ces collecteurs coupés au bons endroits, on peut mettre de l'adaptable  . . .
Mais pour répondre à notre ami sur la compatibilité, cela s'arrête au J, ensuite c'est du noir sur du carré même si cela peut se monter si on est insensible aux outrages . . .

A faire valoir lors des négociations .

ok...merci ! du coup les pots cités plus haut sur le coin sont intéressants ??
couper le collecteur au bon endroit et mettre de l'adaptable...sur un 4 en 2, les collecteurs intérieurs sont déposables ; ce sont les deux extérieurs qui sont soudés aux silencieux : c'est ça ??

Attom a écrit:

sur un 4 en 2, les collecteurs intérieurs sont déposables ; ce sont les deux extérieurs qui sont soudés aux silencieux : c'est ça ??

normalement oui

Bonjour;

Ça peut peut-être intéresser quelqu'un par ici...!!!

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avé le lien vers l'annonce http://www.leboncoin.fr/motos/898878040.htm?ca=22_s
j'ai beaucoup la couleur du cadre

El Mancho a écrit:

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j'ai beaucoup la couleur du cadre  

Plus grand chose à sauver la dessus, à part le cadre et la cg??
Sinon c'est tjs du Kawa mais en deux temps et ça a pas l'air déconnant
http://www.leboncoin.fr/motos/898863183.htm?ca=21_s

B'jour

paulo dulac a écrit:

El Mancho a écrit:

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Plus grand chose à sauver la dessus, à part le cadre et la cg??
Sinon c'est tjs du Kawa mais en deux temps et ça a pas l'air déconnant
http://www.leboncoin.fr/motos/898863183.htm?ca=21_s

Heureusement que de temps en temps, il y a tout de même de belle machines au travers de ces affligeantes reliques aux prix souvent tout aussi affligeants, belles machines en apparence en tous les cas, mais quand la robe est belle, on est en droit de penser que la mariée à été bichonnée

Cordialement

Michel

El Mancho a écrit:

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on a trouvé la moto du village people biker.