Carbu un peu pauvre

Apres plusieur essai a regler la carbu de mon L3, j'a toujours un soucis de carburation trop pauvre.
Ma synchro est bonne (re-verifiée plusieur fois)
J'ai changé les pipes d'admission et joi
Les bougies sont bien pales
Les Carbu ont subi un bain US (~2heures chacun)
J'ai changé gicleurs, pointeaux, vis de richesse,...
Le starter n'a quasiment pas d'effet au demarrage a froid
Est-ce que ca pourrait venir des soufflets des starters (16012)?
Carbu un peu pauvre Carbu_10

A+

a mon avis je pense pas! car il semble que cela avance et recule tout un ensemble dans le carbu et sans trop de jeu!
mais je peu me tromper, car ceux de mon XS sont cuits (joins) et le starter fonctionne! Carbu un peu pauvre 131989

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Carbu un peu pauvre Th_IMG_4715

Nombre de messages : 3939 Date d'inscription : 20/07/2012

Faudrait voir ce que tu vois par bien pâle, là c'est pas évident ; une prise d'air au starter appauvrirait le mélange mais comme elle démarre sans starter à froid je doute du mélange trop pauvre , envoie des photos des bougies.

Voila mes bougeoirs. La 1 est - noire que la photo le laisse paraitre mais est visiblement + riche que les autre. 2,3 et 4 sont + claires.

Carbu un peu pauvre Img_2010

Salut
elles me semblent effectivement bien trop blanches ces bougies pale

Tu dis que les carbus ont été nettoyés aux ultra sons mais as-tu vérifié que tous les conduits sont bien débouchés?
des fois les US ne sont pas suffisants...
Pour vérifier si les conduits ne sont pas bouchés, j'utilise une seringue remplie d'éthanol, j'injecte d'un coté, il faut que ça sorte de l'autre Razz

(ça marche aussi avec de l'essence mais c'est plus toxique)

Il m'est arriver de décrasser des carbus en passant un brin de câble de frein de vélo dans les conduits, ce n'est pas recommandé car il y a un risque d'augmenter le diamètre des conduits mais si on est soigneux, ça permet de sauver certaines situations désespérées....
Dans tous les cas ça m'a aidé plusieurs fois mais c'est à réaliser en dernier recours.....
Carbu un peu pauvre 987174

Merci, je vais refaire une petite visite de la rampe. Ca tombe bien, il annonce de la pluie dimanche...

J'ai pas pu attendre Dimanche... bounce

Des progrés, effectivement le conduit du fond de cuve (celui qui renvoi au starter etait bouché sur 2 des 4... Du coup le starter joue son role. Je suis pas encore 100% sur qu'il n'y a pas un autre pb queque part. A voir apres quelques roulages

Et voilà, c'est un bon début Very Happy

C'est bien ce que je disais, le nettoyage aux ultra-sons ça fait pas tout Razz

Carbu cleaner d'ip.ne et souffler tout au compresseur. En bouchant les trous pour que vraiment ça dégage bien. Et après, ça marche.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Carbu un peu pauvre P8122011

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