Présentation

Bonjour à tous, je m'appel Angel, j'ai 22 ans et j'habite en Charente.

Je vais être assez direct, je passe par le forum pour vendre ma moto, un ZR550A 1983, ma première moto. Je l'ai acheté par hasard avant de découvrir qu'elle possédait le numéro de châssis 000003, heureusement avant que je fasse chanter ma disqueuse pour l'alléger

Je désire changer de monture pour une plus puissante et j'aimerais que la mienne trouve l'attention qu'elle mérite, c'est pour cela que je poste une annonce sur ce forum.

Merci à tous

Bonjour,

Au moins tu as l'honnêteté de dire immédiatement que tu veux vendre.

Bienvenue quand même.

bonjour à toi

Je suis pas très ancien sur ce forum mais il est là avant tout pour guider et conseiller les passionnés de Kawasaki à air et de mettre en communs les connaissances acquises ainsi que les expériences de chacun.
Ta démarche part d'un bon geste pour ta machine, mais ce n'est pas un site de vente. Je ne connais pas la ZR qui doit se rapprocher du Zéphyr 550 je pense, et des spécialistes il y en a pleins sur le forum. Déjà tu pourrais nous parler d'avantage de ton 550 comme tu le vends .
J'avais aussi une question, qu'entends tu par "alléger à la disqueuse" les cadres raccourcis n'ont pas trop la côte ici car irréversible....

bienvenue

Eh bien voila un jeune intelligent qui se présent et annonce la couleur !
Je présume qu'il à dû parcourir un peu le fofo pour tenir ces propos et c'est très bien ainsi, certains devraient prendre exemple.
Bienvenue à toi  

pour la vente faut aller sur le bon coin! ici c'est pas trop l'endroit!
a moins que tu la cède!!
le ZR550 est une petite Zéphir! un peu comme la série Chipie!
en plus passé à la disqueuse, là tu frise la provoque sur ce forum !
on va mettre cela sur la jeunesse!!
en attendant je lock! ........verbalement

Merci pour vos messages !

Drôle d'histoire pour mon 550... J'adore la vieille mécanique, c'est fans mes gènes depuis plusieurs générations ! Le père d'une amie m'as proposé sa moto à vendre, et j'ai sauté sur l'occasion... Il ne connaissait pas trop l'historique, moi je ne connaissait pas le modèle même si j'adore la marque (merci mad max premier du nom)...

En cherchant à acheter les pièces, j'ai remarqué que le numéro de châssis était le 000003, frappé sur le cadre, la plaque signalétique et la CG, donc aucun doute...

J'étais partit pour faire un café racer ou un bratstyle, quelque de personnalisé ava't de découvrir le numéro de châssis, et étant avant tout amoureux de la mécanique, je me suis refusé de modifier cette moto qui n'est peut être Pas un modèle phare, mais au moins un collector que quelqu'un appréciera mieux que moi !

J'ai roulé environ 8 mois avec, par tout les temps, aussi pour embaucher que pour rouler toute la journée... Et maintenant j'arrive au terme de mon aventure avec cette moto, je cherche quelque chose de plus puissant et de moins rare à transformer selon mon goût, c'est donc la raison de ma venue ici.

Bienvenue !

Bonne vente, et fais péter les toffs !

Bonjour voisin et bienvenue

Tu as bien fait de la mettre ici, plus d'un d'entre nous consultent régulièrement le bon coin et autres annonceurs à l'affut de bonnes affaires, pièces, machines plus ou moins complètes  ou autres, ils ne manquent pas d'en informer la communauté de ce forum dans le tropic plus spécialisé à cet usage, sans doute ne tardera-t-elle pas à y apparaître

Merci pour ta présentation qui a le mérite d'indiquer clairement tes intentions, et merci aussi d'avoir pensé à nous au cas où.

Bien que ce soit contraire aux habitudes de ce forum de ne pas accepter en tout premier message d'un membre, de passer une annonce de vente, nous avons bien compris que ta démarche part d'une bonne attention.

Je te souhaite une bonne vente, ici ou ailleurs, et n'hésite pas à nous faire un tit coucou quand le cœur t'en dira et pourquoi pas avec une Z, qui sait

Cordialement

Michel

Merci Michel, peut-être auront nous l'occasion de nous croiser, je suis régulièrement dans le 79 puisque je fais partit d'un club de moto à François...

B'jour

Pourquoi pas, d'autant qu'à vol d'oiseau je dois être à une quinzaine de KM de François, je suis d'une petite commune rurale qui touche Saint Maixent l'Ecole.

A +

bienvenue à toi,
j'aime bien t'annonce tout de suite la couleur ,c'est très honnête de ta part bonne vente et réfléchi bien
car quand tu auras coupé le cadre de ta future moto ,tu seras dans l'illégalité en cas d'accident ton assurance ne marchera pas..

bruno du nord a écrit:

car quand tu auras coupé le cadre de ta future moto ,tu seras dans l'illégalité en cas d'accident ton assurance ne marchera pas..

J'allais y venir.
ne pas avoir coupé la 550 c'est bien.

Vouloir un 1100 c'est bien aussi, tant que tu n'as pas l'idée saugrenue de le couper.
Si tu aimes couper et souder, prends un zeph 750, y'en reste plus que de 1100.

Oui oui promis pas de disqueuse

On mettra ça sur le compte de la jeunesse

Plus sérieusement, oui j'avoue que j'aime le kustom et j'ai pour projet de partir tenter ma chance aux USA histoire de vivre ma passion pleinement...

Mais en attendant ce voyage qui devrait se faire d'ici 1 an mini, je profite de pouvoir rouler en vieille jap' qui sont beaucoup plus accessible ici que de l'autre côté de l'atlantique !

tooffy a écrit:

Si tu aimes couper et souder, prends un zeph 750, y'en reste plus que de 1100.

Ah non!
J'attends avec impatience juillet 2019....quand j'aurai finis de payer la baraque, me libérer du crédit....Et la zephyr 750 est justement dans ma liste! elle aura 20 ans à 30 ans, pas encore trop vielle donc pas encore en ruine, et vu que je compte en faire le minimum dessus, elle resterait "stock".
La liste de zephyr 750 va déjà se réduire à peau de chagrin d'ici là, alors si possible qu'elles restent en l'état et complète.
Déjà je reluquait les BMW R80 et R100...il n'-y a presque plus que des CR à 5 ou 6000 balles avec a mon avis des moteurs complètement rincés.
Pour la zephyr 550, ce n'est pas trop demandé, et la vendre plus de 1500 euros risque d'être un exploit, m^me si c'est du "collector", et à coté tu as encore des bandit 650 air/huile + récent qui feraient plus envie pour à peine + cher.