et une de fini

c'est non sans mal que j'ai fini cette 900 z ,j'avais dit que j'en ferais trois en même temps ...bin.. c'est la merde..
25 ans dans un abris de jardin ça donne ça !
et une de fini Sdc11211

deux ans chez bruno ça donne ça...!
et une de fini Dsc00716

je sais pas si cette semaine je vais terminer une 73 !

Bravo

Qu'est ce qu'elle est belle cette moto et une de fini 611316

Nombre de messages : 274 Localisation : 17 Date d'inscription : 05/08/2016

Quelle est l'étendu des travaux que tu as réalisé ?

En tous cas le résultat est superbe et une de fini 956406

Une vraie beauté!!!! cheers

B'jour

Bravo à toi, elle est bien belle cheers

et elle va sans doute largement te récompenser de lui avoir accordé de ton temps

Cordialement

Michel

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

Magnifique!

j'adore cette couleur et une de fini 611316

Houla

il a fait une belle 900 le Bruno sunny

t'as mis le temps quand même et une de fini 33547

gis

Jolie moto Msieu !! drunken

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
et une de fini P8122011

gisH2 a écrit:: Houla il a fait une belle 900 le Bruno
t'as mis le temps quand même
gis

et oui je vieillis ,j'ai perdu du temps avec des pièces payées(depuis 3 mois) et qui n'arrivent pas !
du grand foutage de gueule !!

Comme aujourd'hui il pleut je vais commencer une z 1000 A1

beau travail bruno et une de fini 673865

mais dit moi sur la premiere photo elle avait 2 disques de frein !! scratch

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GPz 1100 B2 et une de fini Img_3410

Une belle restauration que voilà ....
Très jolie moto..
et une de fini 956406

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

et une de fini Th_IMG_4715

Très belle !

bonsoir

absolument magnifique, j'adore ces coloris, beau travail

Bon alors c'est quelle version, finalement ?

Je connais pas bien les rondes, moi. Elles sont toujours derrière, loin... lol!

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
et une de fini P8122011

c'est une 900 z1 A de 1974 sortie avec un seul disque de frein sur la gauche ,je les remonte toujours comme ça

une 900 z1 B 1975

et une de fini Sdc11110

la plus courante une 900 z1 1973

et une de fini Sdc11410

La 75 n'a pas la bonne rampe mon Bruno, y a du relâchement ... et une de fini 326582

Bonjour, tu les fait revenir de chez les ricains tes bécanes ?
Tu as supprimé un disque, que fais tu de l'étrier ?

JMZ1000 a écrit:: La 75 n'a pas la bonne rampe mon Bruno, y a du relâchement ...

et oui mon bon Jean Marc je cherche une rampe pour cette malheureuse 75 ...

Etienne ,les 900 z1 étaient vendue avec un seul disque ,seul la 900 a4 de 76 avait deux disques d'origine en Europe .
Au Usa l'appellation est différente ce sont des kz 900 en 76 avec un disque .

les étriers droit je les mets l'alu ...

OK, ce que je voulais dire, c'est que je recherche un étrier d'origine droit de 900, celui que j'ai est une copie PCM qui est un poil plus gros que celui de gauche, après, est ce que l'on peut monter un gauche en inversant le support ?
L'étrier à l'air symétrique. Dans ce cas, je recherche un gauche d'il y a 40 ans.
Ça freine toujours mieux à deux que tout seul.
Sur une des photos tu montres une bécane à deux disques, d'où ma question.

Salut
Belles machines !
Je pleure a chaque fois que j'en vois une ! : la mienne a eté detruite par des escrocs qui geraient la fourriere de Gennevillier suite a un enlevement pour "stationnement genant"...
Le seul et veritable probleme au fait de ne laisser qu'un seul disque , c'est l'usure inegale du pneu avant

bruno du nord a écrit:

JMZ1000 a écrit:: La 75 n'a pas la bonne rampe mon Bruno, y a du relâchement ...

et oui mon bon Jean Marc je cherche une rampe pour cette malheureuse 75 ...
Etienne ,les 900 z1 étaient vendue avec un seul disque ,seul la 900 a4 de 76 avait deux disques d'origine en Europe .
Au Usa l'appellation est différente ce sont des kz 900 en 76 avec un disque .
les étriers droit je les mets l'alu ...

J'ai regardé mon Bruno ,mais je n'ai que du 1000 en carbu ,la seule rampe de Z1 que j'ai ,elle est chez JM (j'l'avais mise sur la Minos),c'est une rampe de 29 Suspect

Et OUI

destinée à ma 73
et une de fini 987174

gis

wouaouu!!! Quel talent !
Il n'y a plus qu'à en faire une autre :-)

Paco 57 a écrit:: wouaouu!!! Quel talent !
Il n'y a plus qu'à en faire une autre :-)

Bonjour sieur PAco ,

j'ai presque fini une 73 et aujourd'hui j'ai commencé une z1000 ...au chaud dans la salle moteur et réserve

j'ai réassemblé le bas moteur ,nouvelle chaine de distribution et boulonnerie rezinguée
et une de fini Dsc00718

merci Gis d'avoir regarder ,perso ça gêne pas j'ai mis une bonne rampe de mk2 et roule la prochaine 75 sera aussi comme ça a moins q' une rampe me tombe dans les mains d'ici la.. et une de fini 987174

J'ai tout juste la place de rentrer ma Z au chausse-pied dans le garage, et toi tu as un atelier moteur, un atelier partie-cycle, un carrosserie, un mise au point et un hangar pour le stockage ?
Je déconne, je suis bien heureux pour toi. Je n'ai malheureusement plus le temps avec mon nouveau job, pour jouer au mécano :-(

Hasta la vista

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