demain en kiosque

https://fr.calameo.com/read/00324419440e7f3c64d4a

essais de 3 kawasaki 550 gpz

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

demain en kiosque Th_IMG_4715

Pour la petite histoire,l'équipe de moto légende ne trouvant pas de GPZ 550 premier modèle
en Rance,ils sont venus faire un petit reportage par chez moi et comme c'était un comparatif
j'y ai convié un pote inscrit ici aussi(POGO) qui a une magnifique Unitrack à l'état de neuf
I love you

Les photos sont faites dans le Lavaux et à Vevey au bord du lac Léman.
La GPZx 550 a elle été shootée de son côté Wink

Elle était aussi inscrite cette année aux coupes moto légende et son jeune proprio
est très sympa demain en kiosque 956406

salut Groopi Very Happy

merci pour les infos, ils t'ont donné le CD du shooting aussi ??
moi je l'ai eu pour l'essais des Z750 et du Z400 Wink

les photos de Cottereau et Boulmé, c'est du lourd en format cheers

j'ai pu faire de très grand agrandissement sur les tirages! cheers

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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C'est chouette ça. D'autant que la 550 gpz c'est une des premières à avoir étrenné le monogramme, en 81. Je me demande même si c'est pas la première. Ou alors le 1100 B1.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
demain en kiosque P8122011

l'essai c'est fait avec Gaétan, c'est lui qui m'a filmé avec son GPZ 550 et sa caméra mise sur l'arrière et voir mon GPZ1100 dans la série I aux CML 2016.
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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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De bien jolies motos.

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sur la dernière photo on peut apercevoir aussi Manuel le propriétaire de la ZX 550 de l'essai ML Wink

a droite sur la photo.

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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là un lien sur un blog en anglais de la GPz 550

http://www.motorcyclistonline.com/how-kawasakis-gpz550-changed-course-middleweight-sportbikes-in-america

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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loic kz750E1/GPZ1100 a écrit:: là un lien sur un blog en anglais de la GPz 550

http://www.motorcyclistonline.com/how-kawasakis-gpz550-changed-course-middleweight-sportbikes-in-america

Très sympa et intéressant...
C'est vraiment le ressenti que j'ai quand je roule avec cheers

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