Aide dossier ffve gpz550

Bonsoir à tous,
Je suis en train de faire mon dossier ffve pour faire une carte grise collection.
J'aimerais envoyer un dossier le mieux rempli possible, pouvez vous me dire ,peut être par rapport à vos cartes grise, si les cases sont bien remplies ?

J'ai des doutes sur le type/variante, la puissance en Kw, nombre de place assise et un ptac ?



Merci d'avance et bonne soirée

Sur ma CG (KZ500) qui n'est pas collec. , j'ai :
F2 : 380
P6 : 5
S1 : 2
Voilà si ça peut t'aider

@+

tu fais une demande par la ffve parce que tu as n'as pas de CG ou parce que tu veux une CG collection ?

Bonjour,
Non je n'ai pas de CG du tout donc le plus facile pour moi c'est de faire une cg collection.

KZ550H (la mienne)

D3: "vide"
E: 00000000000000000000XXXX (étant le numéro de série; 03XX dans ton cas) --> d'ailleurs tu devrais pas mettre ces infos en ligne, pour peu qu'y'ait un tordu qui en ait une à maquiller, tu lui donne toutes les infos utiles!)
F1: "vide"
F2: 0 (je dois rouler en surcharge^^)
G1: 0
P6: 6
S1: 2 (sur la tienne avant qu'un idiot ne la coupe, y'avait une selle à 2 places).

Pas sur que çà marche avec une moto modifiée , cherche un cadre AVEC carte grise tu va gagner du temps , ensuite tu pourra la modifier de manière réversible ce qui revient à avoir 2 motos en une .

Surtout que si tu n'as pas de CG du tout, ça va être compliqué car il te falloir prouver l'origine de la bête, et celui qui te l'a vendu ou refilé aussi !

Sinon, ça serait trop simple de recycler des bécanes "tombée du camion"

Je crois que tu devrais abandonné le dossier FFVE ta moto est très loin d'être conforme a l'origine

pas de clignos,de rétroviseurs,cadre coupé ,etc

Sur lbc tu as une partie cycle de 500 z avec cg pour 50 € moins cher que le dossier FFVE

Merci pour vos avis, je vais voir ce que je peux faire avec cela. Je vous tiendrai au courant du résultat.

Je n'ai pas trouvé cette annonce Bruno, aurais tu un lien ?

bonne journée
a+

Bonjour à tous,

Je viens vous faire part de mon expérience avec la FFVE ... j'avais une XS750 caférisée, donc coupé, faisceau simplifié, pas de cligno, juste le strict minimum .. et encore !!! ben j'ai fait le dossier FFVE accompagné de 3 photos d'une XS750 trouvé sur le net et une attestation au nom du mec qui me l'avait vendu en épave + le chèque et 3 semaines plus tard j'avais l'attestation pour pouvoir immatriculer cette bécane en collection !! EASY en somme ! pourtant j'avais pas beaucoup d'information, même pas l'ancienne immat ... juste le numéro de série et quelques infos !

Voilà donc dans ton cas, je pense que c'est faisable facilement !

MOZZARELLO a écrit:

Bonjour à tous,

EASY en somme ! pourtant j'avais pas beaucoup d'information, même pas l'ancienne immat ... juste le numéro de série et quelques infos !

Voilà donc dans ton cas, je pense que c'est faisable facilement !

Oui mais Easy de truander avec déclarations de fausses informations. Des conseils comme ça, c'est limite.

Perso, je jouerais pas à ça, tu engage ta responsabilité pénale bien au-delà d'une simple prune en cas d'accident avec une victime.

Pour 50 balles et un peu de boulot, le jeu n'en vaut vraiment pas la chandelle

PKRT a écrit:

Zalut ,

J'ajouterai qu'avec ce genre d'idée , la FFVE ( qui se bat dans l'ombre pour nos que vieux véhicules aient le droit de rouler ) peut être discréditée , et là fini les cartes grises pour les véhicules très anciens qui n'en ont plus !....

Phil

Oui, la FFVE c'est pratique pour remettre en circulation des voitures, a condition d'être correct avec eux et de pas s'en servir pour les magouilles.

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/677908025.htm?ca=17_s

Il fallait regarder kawasaki avec un Z ... comme zoro !!

ya pu ka

bruno du nord a écrit:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/677908025.htm?ca=17_s

Il fallait regarder kawasaki avec un Z ... comme zoro !!

Ah oui faut pas hésiter, fonce

Clairement, à ce tarif là t'es en règle pour pas plus cher que le dossier ffve.

et c'est même pas le prix des pièces qui sont dessus, donc opération neutre si tu en refourgue une paire pour retomber sur tes 50 balles (c'est ce que je fais de mes épaves, je prends ce que je veux dessus et je vend le reste (pas trop cher en général, en tout cas, j'ai pas encore eu de gens qui ont voulu négocier) pour récupérer le coût d'achat.

Je vous arrête de suite ... j'ai en rien truander la FFVE, ni fait de fausse déclaration ..... vous voyez le mal partout !! hehe ...

Le mec qui m'a vendu la moto épave était au courant que j'allais faire un semblant d'acte de propriété à son nom, il m'avait même fait un certificat de vente juste avec le numéro de série !  j'avais même la copie de sa carte d'identité, c'est pour dire ....

Que le cadre soit coupé, ça c'est un autre problème qui n'a rien à voir avec la carte grise collection ... même avec une moto en règle, si t'as le cadre coupé et que tu blesses quelqu'un ... ben tu vas morfler !

Tout de façon, si le jeune houéran se plante avec son cafra .. si y a expertise il l'aura dans l'os ... FFVE ou pas FFVE !! hehe

MOZZARELLO a écrit:

Je vous arrête de suite ... j'ai en rien truander la FFVE, ni fait de fausse déclaration

euuhhhhh :

MOZZARELLO a écrit:

ben j'ai fait le dossier FFVE accompagné de 3 photos d'une XS750 trouvé sur le net

ben oui pour le modèle d'origine, j'allais pas envoyé des photos de ma poubelle qui sortait de 10 ans dans un poulailler !

en plus j'ai envoyé des photos des numéros du cadre et du moteur ... je pense qu'ils font des recherches pour voir si c'est pas déclaré volé !

je suis blanc comme neige

Sinon y a la technique de la plaque à numéro vierge ... mais là, c'est limite, car il faut refrapper aussi le cadre ! ça c'est un truc pour les escrocs !

http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-MOTORCYCLE-data-plate-quality-vin-tage-new-/162246327556?hash=item25c6a27d04:g:V~QAAOSwh2xYB-XC&vxp=mtr

Oui difficile à définir où est la limite, si l'acheteur et le vendeur sont au courant, que c'est les bons numéros de cadre et de moteur..Je t'ai envoyé un Mp à ce sujet Mozzarello.  Moi c'est différents je ne le ferai pas car le cadre est coupé et puis j'ai besoin de pièces donc autant prendre un autre cadre complet avec cg. Merci pour le lien leboncoin au fait.
a+

tu l'as pris finalement ce cadre sur LBC

loic a écrit:

tu l'as pris finalement ce cadre sur LBC

Tomcat lui en a proposé un:

https://z750.1fr1.net/t5590-gpz-550-quelle-annee

bruno du nord a écrit:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/677908025.htm?ca=17_s

Il fallait regarder kawasaki avec un Z ... comme zoro !!

Tu le connais ?

MOZZARELLO a écrit:

Je vous arrête de suite ... j'ai en rien truander la FFVE, ni fait de fausse déclaration ..... vous voyez le mal partout !! hehe ...

Le mec qui m'a vendu la moto épave était au courant que j'allais faire un semblant d'acte de propriété à son nom, il m'avait même fait un certificat de vente juste avec le numéro de série !  j'avais même la copie de sa carte d'identité, c'est pour dire ....

Que le cadre soit coupé, ça c'est un autre problème qui n'a rien à voir avec la carte grise collection ... même avec une moto en règle, si t'as le cadre coupé et que tu blesses quelqu'un ... ben tu vas morfler !

Tout de façon, si le jeune houéran se plante avec son cafra .. si y a expertise il l'aura dans l'os ... FFVE ou pas FFVE !! hehe

A noter et à retenir avant de rouler... d'autant que les montants d'indemnisations peuvent se monter en millions. D'euros.

Pour le reste, refrappage du cadre... c'est pas non plus à conseiller. D'autant que ça se voit toujours et que pour le coup, plus rien ne prouve que la moto n'a pas été volée.