Martin

Salut les copains.

Aujourd'hui j'ai roulé en Z.
Seulement voilà, je roulais sur la 4 voies a 6500/7000, quand tout à coup, soudainement (comme disait l'autre), un broarrrr assourdissant s'échappe du tuyau de poêle d'où sortent les gaz brûlés.
La surprise étant passée, je diagnostique derechef une envolée de chicane.
Donc, qui peut me donner les cote de la sortie de pot MARTIN. Diametre 70.
Gis peut être, t'as pas ca sur un de tes 900?Paulo?




Bon refaire une sortie n'est pas compliqué, mais j'aimerai bien faire la même.

tres bien en full barouf comme a la grande epoque hihihihihihih

Dis tu roule encore avec des M48 ?
tu a une machine a remonté dans le temps ? tu connais un magasin vintage ou on peut encore acheter des chemises orange avec col "pelle a tarte" ?

Non non non. La photo date de quelques années. J'attendais la remarque 😁.
Ce M48 équipait la roue lorsque j'ai acheté le train arrière complet (pour convertir avec un disque au lieu du tambour).
Ceci dit, il était neuf de chez neuf, souple et pas du tout craquelé malgré son âge supposé. J'avoue avoir roulé avec avant de monter un BT45 .
NB: cette roue venait de Germany.

@diablo. Honnêtement, c'est intenable de rouler avec ce tromblon sans chicane.

Salut, j'ai ça sur une 650. ce week end je démonte et je fais des photos. A +

ruzboutou a écrit:

Salut, j'ai ça sur une 650. ce week end je démonte et je fais des photos. A +

Ah c'est cool. J'ai chouffé le bord de la route mais je n'ai rien vu.
Gross malheur

bloobaba a écrit:

ruzboutou a écrit:

Salut, j'ai ça sur une 650. ce week end je démonte et je fais des photos. A +

Ah c'est cool. J'ai chouffé le bord de la route mais je n'ai rien vu.
Gross malheur

Sinon mon pot est chez Bruno pour adaptation, il pourra mesurer si besoin, je lui demande

 Quelle idée aussi de perdre sa chicane , voyou
j'ai bien le même sur une 900 , ruzboutou doit nous montrer ça , sinon je regarderai la semaine prochaine ........................

gisH2 a écrit:

 Quelle idée aussi de perdre sa chicane

C'est pourtant pas une Ducat ou une Massey Davidson

Mais tu dois quand même avoir un problème avec les boulons mon gars ! Le pot, les écrous de couronne ...... Un coup de mou dans les biceps peut-être ?

sur une 1000 r j'avais aussi perdu la chicane d'un pot martin en doublant des voitures dans la montée d'un pont mais par chance j'ai retrouvé la cartouche intacte


je dois avoir le pot martin modifier de Paulo et peut être même une chicane qui traine au dessus du lave vaisselle du garage

Cool les gars.
Mon cher Paulo, j'avoue que la force est de moins en moins avec moi .
La moule aussi semble t'il. Le métal a rompu et libéré la chicanes.
L'effet de surprise passé, j'ai remis du gaz pour vite rentrer me cacher (tant javais honte). Les oreilles des caisseux dépassés par le Z à 8000 trs doivent bourdonner encore.
Bref cette chicane n'est qu'un tube a trou. Le diamètre du tuyau de poêle fait 72mm.
J'aimerai donc connaître le diamètre intérieur et la longueurdu tube de fuite.
Je vais refaire cette pièce semaine prochaine.

https://i.servimg.com/u/f69/13/36/21/63/chican10.jpg

Zut, j'ai oublié comment insérer la photo, à partir de servimg.
je cherche.....

,,

Re zut, elle est trop petite.
je cherche.....

..

bon, voila le machin. Celui ci est prévu pour un 650Z je suppose, car sur le côté
intérieur de la patte de fixation est frappée l'inscription K650. Mais ça va sûrement sur plein d'autres.
Effectivement le tube fait 72mm de diamètre.
L'élément chicane est fait d'un tube multipercé de 35mm, et de longueur 25 centimètres.
A noter qu'à mi-chemin entre la collerette intermédiaire ( intérieure) et l'arrière,
le tube est obstrué. On voit un point de soudure à cet endroit. Faut quand même freiner un peu
les gaz.
Je ne sais pas si on trouve du tube comme ça. sinon il faut rouler une tôle perforée.

Sinon Bloobaba, c'est normal qu'il y ait une échancrure au niveau de la vis
de blocage de la chicane ?
Sur mon pot c'est un trou. Donc moins de risque de perdre le truc.

Merci pour les photos et les cotes.
Non ce n'estst pas normal et là est la cause de la fugue. La tôle a casse au niveau du trou et la chicane a foutu le camp.
Ce que je rappelle de cette chicane, c'est qu'elle était raccourcie au niveau de la pastille.
Bon ce qui m'importe c'est le diamètre du tube. Je veux lui redonner sa sonorité d'avant le drame.

il faut aussi enrouler la partie perforé de laine de roche pour atténuer le bruit


poste nous des photos de la réalisation

la laine de roche, je sais pas si cela tient bien dans le temps, mon frangin avait des embouts Martin sur le L4 non homologués, on avait mis de la la laine de roche, cette dernière à brûlée!

j'ai vu au salon moto légende un matériau pour échappement qui résiste à la chaleur de ce dernier, mais je me rappelle plus son nom


j'ai vu cela sur la bécanerie
https://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/accessoires-echappement/plaque-fibre-ceramique-pour-silencieux-echappement-300mm-x-250.html?gclid=Cj0KCQjwu-HoBRD5ARIsAPIPenfgb8Lr9kX_NBK7L07A_HxdpSDJJVtFln3HiVT1DOLf66Bv0-CaxQ8aAlYfEALw_wcB

La réalisation ressemblera a celle présentée par Ruzboutou. Sans la pastille. Et sans laine de roche.
Sur le triple, les detentes ont des silencieux type "à absorbtion". Tôle perforée roulée et laine de roche.
La laine de roche finie par cramer et/ou se gorger de gras (dû au mélange).
Je vais essayer la laine de céramique pour un silencieux que je prépare pour le ninja. Un peu plus libre que l'actuel.

Je ferai des photos.

bloobaba a écrit:

La réalisation ressemblera a celle présentée par Ruzboutou. Sans la pastille. Et sans laine de roche.
Sur le triple, les detentes ont des silencieux type "à absorbtion". Tôle perforée roulée et laine de roche.
La laine de roche finie par cramer et/ou se gorger de gras (dû au mélange).
Je vais essayer la laine de céramique pour un silencieux que je prépare pour le ninja. Un peu plus libre que l'actuel.

Je ferai des photos.

 Mécatig qui fabrique des pots à longueur de journée , utilise la laine d'inox , quand besoin se fait d'atténuer la sonorité

plus on enroule serrée la laine d'inox sur la chicane , plus le son baisse ......C'est une question d'expérience pour obtenir le résultat (la sonorité) souhaité .......attention à ne pas trop brider l'échappement des gaz non plus , plus c'est serré et plus ça s'encrasse rapidement .....

5/6000 KM que j'ai fait avec la laine de roche prise chez un accessoiriste moto, enroulée autour de la mitraillette de mon pot Martin, volume sonore maîtrisé et ça tient. en fait j'ai fait un "roti" autour du tube avec de la ficelle de boucher.

mon beau papa a voulut acheter de la laine de roche a pas cher "elle se valent toutes, dans un brico machin truc" elle a tenu le temps du premier démarrage sur sa bécane, elle est partit en filament au premier tour de roue

Bon ayé, le tuyau de poêle a retrouvé sa chicane.
Un cercle usiné dans un bout de tube, un tube dans un bout de tôle, et un disque avec un gros trou .


On soude l'ensemble



Un peu de façonnage et de meulage



Un coup de peinture et hop



Bon, au premier abord, la sonorité est conforme à ce qu'elle était avant. Malgré ça, au ralenti, c'est plus bruyant. Il y a plus de trou que sur l'ancienne chicane. Je vaus souder une rondelle pour boucher partiellement l'extrémité du tube perforé et essayer.

Hello.
Alors bon, j'ai essayé. C'est infernal, ça fait trop de boucan. Bon disons, un peu plus qu'avant.