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 Moteur 2 temps.

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5 participants
AuteurMessage
bloobaba

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MessageSujet: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyDim 29 Déc - 20:02

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camshaft

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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyDim 29 Déc - 22:42

Ta vidéo, c'est du diesel.
Pour le 2 temps, c'est celle d'après.

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bloobaba

bloobaba


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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyDim 29 Déc - 22:54

Non mÔssieur Moteur 2 temps. 77893
Enfin si, mais du diesel 2 temps. Moteur 2 temps. 533134

Et paf.

Généralement utilisés dans les gros engins et autre navires balèzes. Du moins dans le (2)temps.
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Savash'
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Savash'


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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyDim 29 Déc - 23:28

Le deux temps a la cote en moteur de marine.

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le "Hell" ressuscité                    gpz750r1                    et c'est  pô fini ! ...
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Savash'
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Savash'


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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyDim 29 Déc - 23:28

Perso je préfère le V8 du Riva... Wink

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Michel du 79

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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyDim 29 Déc - 23:53

B'jour

camshaft a écrit:
Ta vidéo, c'est du diesel.
Pour le 2 temps, c'est celle d'après.


Woui, mais bloobaba a bien dit dans son titre:" Moteur 2 temps" ors la vidéo du diésel est bien un diésel 2 temps, c'est à dire une explosion par tour du vilebrequin, ce qui est très courant sur des très gros moteur diésel actuels, et cela l'était aussi sur le nombreux moteurs diésel qui équipaient les premiers tracteurs diésels.  lol!

A +

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camshaft

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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyLun 30 Déc - 8:21

Mea culpa
Moteur 2 temps. 659446
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kz56

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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyLun 30 Déc - 16:55

Bonsoir les zdistes
https://youtu.be/mygigHd36V8

Une explosion par tour, comme le lanz spécialiste du 2 temps diesel. ..
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Michel du 79

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MessageSujet: Re: Moteur 2 temps.   Moteur 2 temps. EmptyLun 30 Déc - 19:54

B'jour


En plus la plus part des lanz de cette époque, comme bien d'autres tracteurs, étaient des semi diésels, à froid, la compression n'était pas suffisante pour enflammer le mélange air gazoil, il fallait chauffer un certain temps la culasse, avant qu'un costaud de la bande qui n'avait pas encore de problèmes de nerf sciatique, joue le rôle de démarreur.

Certain de ces tracteurs, comme les Labourrier, Société Française et probablement autres, dont les moteurs étaient conçu pour tourner dans un sens comme dans l'autre, ne comportaient pas toujours de marche arrière, lors du démarrage du moteur, celui-ci pouvait tourner dans un sens comme dans l'autre, pour l'inverser, il suffisait de couper les gaz, et de les remettre quand la dernière compression avant arrêt, faisait tourner le moteur dans l'autre sens, ce n'était qu'un petit coup a prendre, et ça marchait bien

https://www.youtube.com/watch?v=7y-YP5Vptvk

La poulie servant aussi de volant d'inertie

Dans la vidéo suivante, le "chauffeur" va inverser la sens de rotation du moteur, sans que cela pause de problèmes.

https://www.youtube.com/watch?v=_80Rp-a5PtY

Tout gamin, dans les fermes autour de celle de mon père, j'ai vu nombre de ces tracteurs utilisés pour diverses taches, en traction en en poulie. toute une époque.

C'est à cette époque où j'ai appris sur le tas, certains concepts de la mécanique générale, tu regardais le bouquin, et en tournant la tête vers la machine tu n'étais pas trop dépaysé. Moteur 2 temps. 533134

Cordialement

Michel

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