[CHERCHE] jante arrière de 750 GPZX

salut
tout est dans le titre
si vous avez ça en stock pour monter a l'arrière de ma 1100, au cas ou....

je les voit toujours en rouge, mais existent elles dans la teinte de ma 1100 en gris foncé ?

merci

Salut !
Je dois avoir ça, mais pas chez moi (maison de campagne). Je te tiens au jus.

oh oui merci !

Et dans votre fatras personne en aurait une en rouge ? au cas ou ?

bon ben trouvée en 2 click en fin de compte, une de 750 turbo, mais ca doit être les mêmes que pour les 750 UT

Merci, tu m'avais filé le tuyau il y a pas mal de temps et je me suis décidé à franchir le pas .

C'est partit

Ce qui me tue (façon de parler! ) c'est que sur ce beau gros monstre qu'est la ZX, on y vois des dimensions (largeur du gommard) de pneu qu'on voit sur certaine 50cc aujourd'hui....

Je me souviens d'un article dans un mag' moto en 80/82 ou ils parlent de "l'énorme" pneu arrière de la CB1100R, un 130

bon j'ai pris 2 jantes car comme l'arrière allait être rouge, je ne pouvais garder une noire a l'avant, alors j'ai trouvé une avant rouge

me faut des roulements...

123.roulements sera ton ami

oui

J'ai tout trouvé. il n'y a plus qu'a...

c'est bête tu aurais du me demander aussi les jantes ,j'en ai des belles rouges !

Ha zut flute

PKRT a écrit:

Zalut ,

Je confirme , les jantes de ZX 750 et de Z 750 Turbo sont les mêmes .

C'est facile à installer sur une 1100 , et c'est bien mieux !

Attention à remplacer le pneu en 130/90 x 17 par un 130/80 x 18 !

100 à l'avant lui donne un côté joueur bien sympa …  , je dis ça , je dis rien …

Il faut aussi changer les roulements , car les 750 ont un axe de roue en 17 mm , les 1100 en 20 mm , et bien sûr mettre une entretoise en conséquence .

Phil

Phil
Je reviens sur ton info. Le pneu AV en 100, j'imagine qu'il apporte une certaine "vivacité" sur la maniabilité; mais le pneu AR qui passe du 130/90/17 à 130/80/18. Qu'est-ce que ça apporte en comportement ?

le pneu va être un peu plus rigide, la moto va tirer un poil plus court.

Je suis passé de 120/90 à 120/80 sur le 600 FZ ça se connaît un peu.

rsvgaz a écrit:

PKRT a écrit:

Zalut ,

Je confirme , les jantes de ZX 750 et de Z 750 Turbo sont les mêmes .

C'est facile à installer sur une 1100 , et c'est bien mieux !

Attention à remplacer le pneu en 130/90 x 17 par un 130/80 x 18 !

100 à l'avant lui donne un côté joueur bien sympa …  , je dis ça , je dis rien …

Il faut aussi changer les roulements , car les 750 ont un axe de roue en 17 mm , les 1100 en 20 mm , et bien sûr mettre une entretoise en conséquence .

Phil

Phil
Je reviens sur ton info. Le pneu AV en 100, j'imagine qu'il apporte une certaine "vivacité" sur la maniabilité; mais le pneu AR qui passe du 130/90/17 à 130/80/18. Qu'est-ce que ça apporte en comportement ?

Il faudrait aussi préciser que pour passer en 18, il faut aussi changer la jante (la roue arrière complète).

Eh ben figure toi que c'est une idée reçue.

On peut parfaitement monter un pneu de 18 sur une jante de 17.

Ils le font en Afrique mais alors sans souci.

Il faut juste un ustensile particulier.

On croirait pas hein !

Encore un pichon .....

Je pense que quand le moment sera venu de faire connaissance avec Miss ZX, j'utiliserai un petit 100 AV, mais je laisserai (au moins pour le début) l'arrière en origine...