WORLD EXIT 2020

RE

El Mancho a écrit:

Me voila rentré  



Nous étions triste du départ de nos amis       


On a fait de notre mieux pour nous consoler  

[/center]
:

Et nous donc   , mais nous constatons que vous avez su vous consoler

Vous avez mangé pour 15 ? pas mal pour un p'tit dej 

A +

T'inquiète pas Michel il va "peut-être" la vendre mais j'ai une certaine influence sur lui, je lui ferais facilement acheter une Kawa et on le verra l'an prochain.
Compte sur moi...

Bien rentré également en roulant tranquilou à 110, j'ai vu passer Camshaft que j'avais dépassé au bénéfice d'un ravitaillement du Tom puis ensuite un gros V10 avec Gih2 à son volant ....
Vivement l'année prochaine les copains

Arrivée à l’hôtel :



Il y a pire comme vue !


Le samedi soir, un joli arc en ciel




Il y en a, ils ne peuvent pas ne pas mettre les mains partout !!!







Petite pause














C'est tout pour l'instant

Savash' a écrit:

Il était indispensable en effet de rendre hommage et visible l'ami Speedy, photographe officiel et facilitateur général.

Concernant un incident dont on évitera de donner les détails et qui ne laissera finalement aucune séquelle physique ni mécanique,
Christian et moi ajoutons un degré supplémentaire à cet hommage en soulignant avec force son aptitude à rendre service et à répondre présent au quart de tour avec une spontanéité sans réserve, évidente et immédiate que ce soit pour un chaudron de pâtes ou un besoin de transport nocturne.  

Mêmes remerciements au sympathique jeune Max et à Nicoll, un peu perdus au milieu de cet EHPAD sur deux roues, qui ont également répondu présent.



N’empêche que tout n'est pas aussi rose, un enfoiré à quand même percé mon bras oscillant dans la nuit de vendredi à samedi ...
Comprenne qui pourra ...

Vivement le WE 2021

B'jour

JMZ1000 a écrit:

T'inquiète pas Michel il va "peut-être" la vendre mais j'ai une certaine influence sur lui, je lui ferais facilement acheter une Kawa et on le verra l'an prochain.
Compte sur moi...

RE

JMZ1000 a écrit:

N’empêche que tout n'est pas aussi rose, un enfoiré à quand même percé mon bras oscillant dans la nuit de vendredi à samedi ...
Comprenne qui pourra ...

Bien rentré à 14h30 , impec, bon week end avec les copains ( fait connaissance de nouveaux )

B'jour

Il ne faut pas non plus oublier notre organisateur Paulo:cheers:

Il a su une nouvelle fois nous concocter, un tel rassemblement, tant pour la logistique, hôtel, restos dénichés au dernier moment, et surtout les circuits avec des virolos, en veux tu en voila.

Avec en plus, une t'ite surprise digne de la baraque des frissons des fêtes foraines:

Le roulage en descente bien marquée, sur des glands en quantité et cachés sous des feuilles avec un peu de grêlons sur la berne

Nous avons probablement réalisé un début de purée de glands  

A +

Michel du 79 a écrit:

RE

JMZ1000 a écrit:

N’empêche que tout n'est pas aussi rose, un enfoiré à quand même percé mon bras oscillant dans la nuit de vendredi à samedi ...
Comprenne qui pourra ...

Cherche pas, on en reparlera surement de dans le fofo tec car y a une énigme sur mon BO, révélée par Bruno que même le chef n'a pas su expliquer.

Zalut à tous
Bien rentré sur Toulon vers 17h
Grand merci à vous tous pour cet accueil chaleureux et bravo à "Paulo" pour cette organisation
@+

PS : photos à venir...

Un debut de trombi, désolé j'ai pas pris tout le monde :

Christophe 500 Four


Camshaft


Christian


GISH


Jeep


JMZ


Max


Michel du 79


Nicool avec Speedy38


Paulo55


Tomcat67


Et le sublimissime : le grand mètre, j'ai nommé Savash

Pas possible t'as rajouté du brillant sur la photo de mon gpz ! Elle brille de folie !

Oui Monsieur Speedy est un grand monsieur !




Pour les trous trous sur la tôle de renfort du bras, soit c'est pour le tuyaux... soit pour évacuer l'eau qui pourrait avoir tendance à s'accumuler là quand la roue arrière passe dans l'eau ainsi que la boue, rendant le bras fastidieux à nettoyer...


Soit c'est pour glisser des goupilles beta ? (Non ?)

En tout cas je certifie : c'st pas d'origine

J'ai oublié : mon trajet retour m'a enfin permis d'admiré le pont "Millau"

Salut à tous,

bien rentré aussi un peu avant 16h, soit un peu moins de 5h de route.

J'ai profité de ce retour pour ramener quelques victuailles de cette belle région, du St Nectaire, Cantal, Fourme d'Auvergne et quelques saucissons et même de la 'Truffade' pour me rappeler de bons souvenirs ;-)

C'était un très bon moment passé avec de très bons potos et j'ai vraiment pas eu l'impression d'être dans un EPAD ;-)

Je suis ravi d'avoir pu faire ces quelques kilomètres en votre compagnie, c'était tout simplement top!

Bon, malgré les quelques photos qui laissent penser que ma mamie avait encore des soucis, et bah force est de constater qu'elle a roulé comme une cheffe.
Mega onctueuse, coupleuse à souhait, boite douce, freinage efficace, châssis très sain pour une non sportive, elle donne même envie d'astiquer bien souvent et d'entendre le bruit rauque lorsque l'on ouvre en grand les gaz.

A bientôt
Nico

Savash' a écrit:

Soit c'est pour glisser des goupilles beta ? (Non ?)

https://z750.1fr1.net/t7049-goupilles#135134

Bien reviendu.
Arrivée à 17h. Soit 7h30 pour 700 km.
J'ai effectivement doublé un 650 sur une remorque...
Mon genou se souviendra du WE20.
Putain d'airbag...

... et je viens de commander une plaque d'immat....

Je suis également bien rentré.

Départ 10h sous la grisaille, route mouillée.



J'ai rattrapé et doublé un vrai rider avec sa Z650/750 GPZ sur sa remorque  un peu avant Super Besse, arrêt essence juste avant Clermont-Ferrand, puis autoroute pour contourner Clermont où j'ai redoublé le rider sur l'autoroute

Puis arrêt pipi et surtout bâchage du pilote car il commençait à pleuvoir à la sortie de Clermont





et là, des cordes (comme dimanche midi au Mont Dore, jusqu'à passé Vichy, soit 45 km). J'ai perdu le cylindre 1, puis le 4 => arrêt sous le auvent d'une station service à Randan où j'ai essuyé l'intérieur des AP et les bougies et hop, c'est reparti comme en 14, ensuite, plus de soucis. Vichy, Lapalisse (coucou chef), puis Digoin et Montceau les Mines via la RCEA qui est maintenant à 80% à 4 voies (à 110).

Arrêt essence à Beaunes à 15h, autoroute sur 40 km pour contourner Dijon puis nouvel arrêt essence un peu après Neufchâteau dans les Vosges (j'aurais pu m'en passé, mais j'ai pas tenté le diable) et je me suis posé à 18h devant mon garage.



8h pour 570 km, (avec au total pratiquement 1h d'arrêts divers), mémère sentait un peu le chaud quand j'ai déchargé  

Une belle édition, un peu contrariée, mais ça fait partie des aléas de la vie, quelques photos en vrac



Le puy Mary

Bon tout le monde est rentré, on sort les dossiers.....      

Donc encore un super WE avec des mecs vachement sympa  

Pour ma part après une balade sous le soleil de 450 km je suis donc arrivé à l’hôtel le Lac des Moines, un endroit somme toutes au cadre fort sympathique :



Ensuite les potes sont arrivés les uns après les autres, et comme tous passionnés de mécanique, rien de mieux que de démonter une rampe de carbus histoire de seller le WE.


Notre ami Paulo55 a su, en toute modestie, rester humble


et nous concocter des roadbooks très sympathiques dans des endroits sublimes





Vous pouvez reculer un peu s’iou plait


Roadbook parfaitement adaptés empruntant des routes accessible à tous  avec des route en parfait état :


Bon comme a l’habitude l’ambiance était excellente, et nous ne cessions de penser avec une larme (de rire)  aux copains absents


Naturellement le partage et la convivialité a permis à certains (dont je tairais les noms) de se masser mutuellement, d’autres d’échanger leurs machines afin de les comparer,
et même notre grand mètre a même eu la révélation divine avec même une p’tite larme ( ou goute) à la fin :

Z'avez pris l'air, et l'eau donc.

Arrivée at home 19h30 beaucoup de bouchons sur Paris ..! Encore un SUPER WEEK-END

Merci à Paulo pour cette virée dans le CANTAL

B'jour

Savash' a écrit:

Pour les trous trous sur la tôle de renfort du bras, soit c'est pour le tuyaux... soit pour évacuer l'eau qui pourrait avoir tendance à s'accumuler là quand la roue arrière passe dans l'eau ainsi que la boue, rendant le bras fastidieux à nettoyer...


Soit c'est pour glisser des goupilles beta ? (Non ?)

En tout cas je certifie : c'st pas d'origine

Il ne faut peut être pas montrer ça à un douanier, il serait capable de découper ce "pauv" bras pour voir ce qui s'y cache dedans

Bonsoir a tous, bien arrivée à paname! dans les bouchons vers 19h15 après avoir déposé le B2 .
retour par l'autoroute de l'arbre! ! super temps 28° !!
j'ai pris un café avec Max et Bruno retrouvé sur l'A75 à l'aire des volcans d’Auvergne et on c'est séparé moi vers vichy et lui direct sur paris!
crevé !!