Salut , moi c'est RBS !

Salut à tous , ça fait un petit moment que j'ai le lien  de ce forum , je m'y suis promené vite fait mais n'avais jamais fait le premier pas , donc ça y est c'est fait .
Il y a bien longtemps que j'ai pas été sur un forum , beaucoup de choses a faire , pas le temps ... enfin , voilà me voilà donc.
Je m'appelle Luc ,alias RBS , j'ai été sur un forum de zéphyr il y a un temps , j'en ai aperçu ici qui en faisaient ou en font encore parti ( Zézé, Mimi , Triker ... ) , donc ben "salut" d'RBS !    
Que dire ?  
J'ai inscrit une année de + il y a peu à mon compteur et du coup ca fait deux ans que je fais partie des vieux ,vu qu'après les 50 parait qu'on est des vieux  Mais bon je me sens pas vieux , non , mais faut que je change de lunettes bientôt  , mes cheveux se sont éclaircis ,  des fois j'ai un  genou qui coince mais tout ça c'est rien .
Bon 'part ça j'ai un vieux ...( encore un   )... 1100Zéphyr bleu qui paillette au soleil ,   ( quand il est astiqué ) de 92 qui est ma bécane à rouler depuis quelques années . Je l'aime cette bécane même si elle fait "grosse" avec son gros bidon entre les genoux ,  car elle est bien en phase avec ce que j'attends d'une moto ,mastoc mais maniable , ronde et jolie mais avec du coffre juste ce qu'il faut ,  fiable et facile , bref ce serait une fille  je crois que j'en  serai amoureux  
Et dans un autre registre et  en rajoutant du Tabasco , plus par curiosité et envie au début , puis par conviction de rouler différemment après , et puis aussi par plaisir de faire un peu de bruits avec ses échappements si singuliers  , car j'aime aussi  le "chili con carne" et les oignons frits sur un steack ,  un sportser-custom 1200 à carbu avec lequel il m'arrive de gentiment croquer moucherons et  moustiques et user du gomard carré  entre chez moi et ... la côte ,et comme les harley c'est plus pour les routes droites , ça flotte pas et ça s'ensablent aisément ben , j'essaie de trouver une terrasse pour une  bière , avec un  endroit assez large,  et une fois bue ,   je fais demi tour pour  refaire la route dans l'autre sens .   Après un engin comme ça ,  ca braque pas,  donc ...  
Et puis , ca va encore que dans le département les routes sont longues  , sinon ça n'aurait pas de sens ...   ... d'aller boire une bière avec un parking pour faire demi tour ...(!)
(   non je m'appelle pas Forest . Quoique , j'aime bien Tom Hanks et l'histoire est chouette )
... Ah oui j'oubliais de dire que je suis résident dans le sud est des Landes , en bas à gauche .

J'ai eu l'occasion d'utiliser quelques bécanes depuis que je tiens en équilibre sur deux roues , diverses et variées et en plusieurs cylindrées types et usages , sans pour autant prétendre être une référence ; j'aime bien essayer , apprécier et changer pour passer à d'autres et découvrir .  

... ... ( je me repose un peu , ça fait longtemps que j'ai pas écrit autant   )

Depuis , oh ... tout petit je m'occupe les mains  avec des clefs et des tournevis , au départ par nécessité car si je voulais me balader sans pédaler il fallait que je me débrouille a faire rouler vaille que vaille  l'AV92 héritée de mes frangins ainés peu scrupuleux quant à cette brave mobylette , bref je pinaillais plus a bricoler ce que je pouvais qu'à rouler vraiment , ça tenait du miracle quand je pouvais aligner 10 bornes sans tomber en rade . Et maintenant après bien des années d'activités diverses et variées mais toujours avec un deux roues dans mon environnement , je manipule  toujours clefs et tournevis mais professionnellement , et , c'est devenu mon activité principale .

Voilà .
Donc salut à toutes et à tous et au plaisir ,

Salut Luc, bienvenue sur ce forum, c'est un peu plus calme que le Zéphyrclub.
Ça fait un moment que Jean Mi ne vient pas, moi j'y passe tous les jours mais ne poste pas beaucoup, j'ai peur de dire des bêtises. C'est qu'il y a des pointures ici.
Installe toi et fait profiter de ton expérience.

Salut Zézé  merci pour ton message ; Oh je crois que je ferai un peu comme tu fais , rester discret , écouter ( plutôt lire ) et participer de temps en temps ; En fait j'essaierai autant que faire se peut bien que n'ayant pas beaucoup de temps libre , car participer à un forum ça prend du temps , ( surtout pour moi qui  relit ce qu'il écrit pour pas écrire -trop-de bêtises ) enfin , et si c'est plus calme qu'au zc ça me va .  Bises à Simone

Bienvenue. 

bienvenue.

B'jour

Bienvenue à toi et ta belle.

Une ronde, ça va faire plaisir à certains

RBS a écrit:

J'ai inscrit une année de + il y a peu à mon compteur et du coup ça fait deux ans que je fais partie des vieux ,vu qu'après les 50 parait qu'on est des vieux

Qu'est qu'il dit lui?

RBS a écrit:

Mais bon je me sens pas vieux

Heureusement que tu as rectifié, car ici tu vas presque être dans les plus jeunes.
A ce sujet, moi aussi j'ai pris une année de plus il y a peu, mais dans une autre décennie, on va dire que j'ai juste un peu d'avance sur la plus part d'entre vous, sauf au cours des rencontres où j'arrive bob dernier

"Nan", l'âge, on s'en fiche tant que tu peux chevaucher une moto et y prendre du plaisir  

A bientôt de te lire

Cordialement

Michel

Bienvenue à toi jeunot !!!

Bienvenue Luc.

BIENVENUE A TOI


C'est comment une 1100 ZEPHIR ronde ou carré ??

Bienvenu

bruno du nord a écrit:

C'est comment une 1100 ZEPHIR  ronde ou carré ??  

Comme toutes les jeunettes, elle est indécise

Salut Bruno du Nord , regarde dans " Mon béguin" j'y ai mis une photo ; pour te répondre , ben , c'est rond , c'est courbe , y a des formes douces et des galbes , "...comme un Q d'fumelle ! "
dixit le Narcisse dans la Soupe au chou   ...

Bienvenue ici jeunot

Bienvenue chez les carrées toi et ta big-ronde ...
Et bien si certains sont un peu succincts dans leurs présentations, ce n'est pas ton cas et c'est bien ainsi .

J'aime bien aussi la 11Zèf, d'un soft et d'une classe bien à elle, qui contrairement à ce qu'on a pu croire ne cherche pas à copier ses ancêtres.
En effet si la 750Zèf est très proche d'une 750GPz en bien des domaines, la 1100 ne ressemble qu'à elle même on aurait du mal à lui trouver des points communs avec d'autres Kawas ...

Mon p’tit frère Fred a la sienne depuis 92 et on peut dire que je l'avais fortement influencé dans ce choix, je l'ai parfois eu sur ma table.
C'est une exception très réussie, on lui pardonnera un cruel manque de coffre pour un 1100 et un cout un peu trop élevé avec ses huit bougies et sa conso hors norme, bref on l'aime bien quand même.





A sa sortie j'avais acheté un "motoFLASH" qui flattait bien la bête, je peux le scanner quand j'ai 5mn si ça vous dit...  

.

Salut JMZ , je trouve pas qu'elle consomme tant que ça la 11zef , si je me rappelle c'est du ... ben mer...de ,v'la qu'j'ai plus ma tête ,  je crois que c'est entre 5,8 et 6,2 suivant les parcours et en tranquille  ; (synchro faite et bougies ok il va sans dire) . Bah son embonpoint joue pas en sa faveur , c'est pas une fusée mais elle répond tout de même bien quand y a besoin. Après à côté d'un suz GT500 à cylindre à trous qui fume (que j'ai eu par le passé ), c'est un chameau

Lorsque Fred nous suit dans les sorties il est rarement sous les 8 litres et souvent en dessus (en duo) mais c'est un détail.
Quand il prend ma z1000 (un peu gonflée il est vrai) il me la rend toujours avec les Z'yeux écarquillés ...

hé, oui t'as raison  , j'ai eu par le passé fait une virée vers le Salagou  avec deux 1200 zrx dont une Lawson , des fous furieux qui allumaient quand ça leur prenait , et bien pour pas les perdre et leur coller au train je crois bien que j'étais dans ces eaux là , plus près des 8- 8,5 voire + qu'autre chose  

Ce moteur a des similitudes avec ses cousins à flotte ninja, RX et consorts.
La lubrification ( carter d'huile on dirait, pompe), le palier rapporté, le démarreur, le balancier d'équilibrage. L'arbre secondaire qui entraîne l'alternateur bien qu'il soit entraîné depuis le milieu du vilebrequin
Question. On dirait qu'il est un peu spécifique au Zéphyr.
A t il été décliné sur d'autres kawa ?

Niet, seul le 1100 Zèf en est pourvu.

Salut Luc bienvenue sur le forum.
T'es au dessus ou en dessous de Parentis ??

Salut Olivier , je suis en dessous , à côté d'Eugenie les Bains , entre Mont de Marsan et Pau .

B'jour

RBS a écrit:

Salut Olivier , je suis en dessous , à côté d'Eugenie les Bains , entre Mont de Marsan et Pau .

Jolie région, j'y passais souvent en professionnel pour aller, à Mont de Marsan, avant sa déviation, Pau, Tarbes, et aussi en privé pour aller faire du ski à Gourette, La Mongie/Tourmalet/Barège.

J'ai aussi connu quelque fois mais pas souvent tout de même, les grandes lignes droites des routes landaises avec du brouillard à couper au couteau, ça me semblait plus pénible que les routes à virages dans les mêmes conditions de non visibilité, quoi que!
Mais quand tu travailles tu n'as pas trop le choix, d'autant qu'à cette époque, il n'y avait pas d'autoroutes et la nationale 10 depuis Bordeaux n'était pas encore doublée, mais seulement à trois voies en double sens, de la folie!...

Cordialement

Michel

Oui c'est vrai , le brouillard par là sur ces grandes droites c'est flippant des fois , des "murs" de pins de chaque coté des  nationales ... Un fog digne de Londres ,  et , quand tu conduis un 26 tonnes chargé avec du matos agricole a aller  livrer ( j'ai fais ce genre de job à une époque) et que t'as soudain les feux rouges de la bagnole d'un quidam arrêté sur le bord pour pisser (!) ça transpire froid dans le dos
C'est une région avec ses particularités , l'océan qui secoue , les longues plages de sable , la forêt et , vers l'intérieur toute la gastronomie et l'armagnac   , mais c'est vrai  qu'en cette saison c'est pas folichon : on a eu deux semaines de flotte presque non stop avec alertes submersion et innondations , ah ! tout un programme . Sinon c'est bien . Pour ma part je suis plus au sud est du département , à 1/4 d'heure des Pyrénées Atlantiques , du Gers , 1heure de la montagne , 1 heure du littoral , 1/2 heure de Nogaro et son circuit ...

bloobaba a écrit:

Ce moteur a des similitudes avec ses cousins à flotte ninja, RX et consorts.
La lubrification ( carter d'huile on dirait, pompe), le palier rapporté, le démarreur, le balancier d'équilibrage. L'arbre secondaire qui entraîne l'alternateur bien qu'il soit entraîné depuis le milieu du vilebrequin
Question. On dirait qu'il est un peu spécifique au Zéphyr.
A t il été décliné sur d'autres kawa ?

Ouh merde j'ai écrit des conneriess alors, je le voyais dérivé plus ou moins des bons vieux à air, 900 1015 998 etc. C'est pas ça apparemment.

Sympa comme bled Eugenie.
Pas loin, a la limite du gers, il y aune ferme auberge qui sert des trucs à base de canard. Magrets, terrine, foie gras, cuvée des ortolans . Et de ce côté ci, y a des petites routes viroleuses quand même.

Savash' a écrit:

bloobaba a écrit:

Ce moteur a des similitudes avec ses cousins à flotte ninja, RX et consorts.
La lubrification ( carter d'huile on dirait, pompe), le palier rapporté, le démarreur, le balancier d'équilibrage. L'arbre secondaire qui entraîne l'alternateur bien qu'il soit entraîné depuis le milieu du vilebrequin
Question. On dirait qu'il est un peu spécifique au Zéphyr.
A t il été décliné sur d'autres kawa ?

Ouh merde j'ai écrit des conneriess alors, je le voyais dérivé plus ou moins des bons vieux à air, 900 1015 998 etc. C'est pas ça apparemment.

Ci dessous l'image des carters. Même architecture que les zx à eau mais pas la même fonderie cependant.
La lub du palier 4 est identique comme ma pompe d'ailleurs.
Y a t'il eu le même syndrome de la bielle n°3?



Notez le jeu de tendeurs de la chaine de l'arbre d'alternateur