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 Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973

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bloobaba
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loic
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loic

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MessageSujet: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptySam 6 Mar - 18:32

j'avais ça sous la main pour faire plaisir à Gis et JMZ coté rondes ! Wink

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptySam 6 Mar - 18:44

cheers C'est super sympa ça mon Loïc Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 956406 Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 987174
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loic

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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptySam 6 Mar - 19:17

j'ai un autre essai pour Pascal une 750 2T 3 cylindres que je mettrais prochainement!
un essai d'époque ! MR .

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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptySam 6 Mar - 20:41

J'ai essayé un 750H2 je devais avoir 19 ans.
A peine les premiers tours de roues, un pandore en mobylette m'invite à m'arrêter illico car la meule n'avait pas de plaque 😬
J'ai ainsi pu tester l'accélération de l'engin et fuir en me dissimulant derrière un écran de fumée. Bon 2 km plus loin, plus de coco. Heureusement que le gars a jeter l'éponge.
J'ai usé la réserve en roulant pépère, sur le couple du gros 2T.
Bref, j'ai attendu 30 piges, et l'occasion s'est présenté avec un 500H1 à - de 3000 balles. Un peu pourri mais un triple quoi.
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camshaft

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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptyDim 7 Mar - 1:18

En 73, ils parlaient déjà du sans plomb.
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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptyDim 7 Mar - 7:08

oui Kawasaki avait déjà anticipé le passage au sans plomb, d'ailleurs ma petite kz400 construite dans la même usine que le kz900 celle de Lincoln au Nebraska !




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Olivier95

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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptyDim 7 Mar - 10:04

camshaft a écrit:
En 73, ils parlaient déjà du sans plomb.
Sûrement pour le marché Américain bien plus en avance qu'en Europe.
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loic

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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptyDim 7 Mar - 14:17

c'est exactement ça Olivier ! Wink

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Rackham




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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptyVen 19 Mar - 12:04

Pour le sans plomb, normal, au USA l’interdiction de l’essence plombée remonte à 1975.
Kawa visait le marché américain, pas le riquiqui marché européen.
L’usine Kawasaki, implantée à Lincoln dans le Nebraska est inaugurée en novembre 1974.

Ce sont leurs normes de pollution qui on tué les "triples" qui fumaient bleu.

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Savash'
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Savash'


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MessageSujet: Re: Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107 Janvier 1973   Essai Kawasaki Z900 A1 MR 2107   Janvier 1973 EmptyVen 19 Mar - 20:01

En France les Simca peuvent rouler au sans plomb depuis les années 75. Partenariat avec Chrysler oblige.

Nos Kawa 4 temps aussi peuvent rouler au SP depuis 75 (d'ailleurs les 2T roulent au sp95). un des premiers états à avoir serré la vis niveau pollution est aussi la Californie.

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