WORLD EXIT 16 2023

Paulo55 a écrit:

Olivier95 a écrit:

Ma Zéphyr aussi est monté avec chambre dans des tubeless, il faut juste surgonfler un peu pour chasser toute bulle d’air qui pourrait se former entre les deux.

Avec des rayons, c'est un peu normal non ????  sinon comment tu ferais l'étanchéité ?

Le tubeless n’est pas une obligation, j’aurais pu mettre des non tubeless !!! C’était pour répondre à la légende que les chambres à air sont interdites dans ce genre de pneu.
Après pour ta culture G, il existe des jantes à rayons étanches

loic a écrit:

et ben, tu n'arrête pas mon Paulo, au fait le Nolan, tu t'y fais? tu en es content ?

c'est pas donné le kit de réfection charbons de ta spectre!!

tu n'as pas été gêné par le tendeur de chaine ?

moi j'arrive pas je démonte comme tu avais commencé, les carbus et si ça viens pas le tendeur!!
mais c'est pas mal de travail surtout le remontage avec les manchons  

Le NOLAN, pas encore testé sur un grand trajet, que sur des faibles distances mais il me va pile poil, c'est l'occasion sur un grand trajet.

Oui c'est pas donné mais c'est de l'origine avec la bonne ref car comme expliqué, les kits de refab à 25 balles chez Wemoto, donnés pour 1100 A ou Spectre (D) ou 1000 R ne vont pas, la longueur de fils des balais qui sont sertis sur la connexion de sortie sont trop courte, donc ça force sur cette pièce qui se met en biais et touche la platine qui est à la masse, donc court-circuit. Il me restait la solution de changer juste les balais sur la vieille platine, mais j'ai senti aussi que les ressorts spirales qui plaquent les balais sur le collecteur sont avachis. Ils se retrouvent mais ça + ça + ça + ça ..... autant retrouver un ensemble complet neuf.

Si ton tendeur est monté sifflet vers l'extérieur, ça sort pile poil, y en a pas de trop mais ça sort (merci à notre grand maître alsacien qui m'a bien tuyauté sur le coup).
Pour le remettre en place, j'ai un peu galéré car j'ai mis une O-ring neuve et pour rentrer dans l'alésage du carter, faut tirer comme un bourrin et tu n'as pas trop de prise

Les manchons en fait, ça va pas trop mal tu les plies en 2 dans le sens de la longueur pour passer la lèvre dans la BAL, ils sont pliés contre les carbus mais avec une petite lame, tu les remet en place. Faut pas hésité à noyer de WD40.

"Met de l'huile, dans la vie il faut k'ça glisse" disait le poète Réglisse

Ouais ben moi, je n'ai rien branlé.

loic a écrit:

et le casque c'est bon ?

Oui, il me va bien, un tout petit peu serré mais il va se faire (ou alors j'ai choppé le melon et il faut attendre que ça dégonfle )

Olivier95 a écrit:

Paulo55 a écrit:

Olivier95 a écrit:

Ma Zéphyr aussi est monté avec chambre dans des tubeless, il faut juste surgonfler un peu pour chasser toute bulle d’air qui pourrait se former entre les deux.

Avec des rayons, c'est un peu normal non ????  sinon comment tu ferais l'étanchéité ?

Le tubeless n’est pas une obligation, j’aurais pu mettre des non tubeless !!! C’était pour répondre à la légende que les chambres à air sont interdites dans ce genre de pneu.
Après pour ta culture G, il existe des jantes à rayons étanches

Oui, genre ça ... :

Olivier95 a écrit:

Olivier95 a écrit:

Ma Zéphyr aussi est monté avec chambre dans des tubeless, il faut juste surgonfler un peu pour chasser toute bulle d’air qui pourrait se former entre les deux.

Le tubeless n’est pas une obligation, j’aurais pu mettre des non tubeless !!! C’était pour répondre à la légende que les chambres à air sont interdites dans ce genre de pneu.
Après pour ta culture G, il existe des jantes à rayons étanches

Oui, mais tu parlais bien de ta Zeph, qui il me semble n'est pas équipée de jantes à rayons étanches, non ?.

Alors Phil, c'est un effet d'optique, on ne l'a pas taillé à l'outil (on a juste laissé l'outil pour pas le démonter) on l'a passé à la toile émeri puis au papier 800. Il est bien cylindrique.

Voilà, je suis posé à l'hôtel à Clermont Ferrand depuis 18h. 510 km, pas de soucis particuliers, quelques gouttes du côté de Langres puis à l'entrée de Dijon, pas de quoi mouiller le jean, sinon chaud (32 degrés) et lourd.

Ce matin départ 7h50, démarrage sans soucis, même si le démarreur est encore un peu faiblard.
Au bout de 230 bornes, arrêt à la station service sortie de Dijon, c'est pas reparti, symptôme de la batterie à plat (malgré mon inter pour couper le phare). Poussette ça démarre sur 1 mètre.

Canal du Centre quelques km avant Montchanin / Montceau les mines





Arrêt au Donjon (en pente   ) pour casser une croûte vers 13h30, discutions avec 2 couples girondins (en BM mais bon j'ai rien dis, si y a besoin de pousser, faut pas vexer   ), départ vers 15h, ça démarre comme si de rien n'était. La batterie s'est refait la cerise durant la pause  

Et ça roule sans soucis. Arrêt essence à Vichy, rebelote plus de batterie, poussette, et hop ça roule.

Au loin, le Puy de Dôme



Et hop à l'hôtel à la sortie de Clermont Ferrand



Je dois avoir en plus un souci de charge de batterie (elle n'a que 2,5 ans). On verra ça en rentrant, maintenant j'ai le coup pour démarrer la bête chargée à la poussette (j'ai même remonté le ralenti pour ne pas caler en ville   )

Demain les gorges de l'Allier pour rallier Florac

super!
510 bornes, ça fatigue! j'espère que l'hotel a un bon lit!

pour le démarreur, c'était les mêmes symptomes avec mon B2, du coup j'ai fait comme toi démontage et remplacement des balais et depuis plus de soucis.

c'est possible que cela soit ta batterie comme tu le souligne..

les petites routes du canal du centre sont vraiment a faire!!

Florac demain! l'hotel du pont ..

t'inquiète pas paulo, demain on est là pour pousser.
d'après le récit, j'ai bien envie d'amener les câbles pour le démarrage.

ça va quand même faire désordre si seul un kawa est en panne .
On sera au camping du pont début d'AM.

jjweb13 a écrit:

t'inquiète pas paulo, demain on est là pour pousser.
d'après le récit, j'ai bien envie d'amener les câbles pour le démarrage.

ça va quand même faire désordre si seul un kawa est en panne .
On sera au camping du pont début d'AM.

Ben Ouais ! D'ordinaire c'est les Ducat qui tombent en panne !

jjweb13 a écrit:

t'inquiète pas paulo, demain on est là pour pousser.
d'après le récit, j'ai bien envie d'amener les câbles pour le démarrage.

ça va quand même faire désordre si seul un kawa est en panne .
On sera au camping du pont début d'AM.

Camping du pont à Florac ? Si oui, c'est juste à côté de l'hôtel

gisH2 a écrit:

jjweb13 a écrit:

t'inquiète pas paulo, demain on est là pour pousser.
d'après le récit, j'ai bien envie d'amener les câbles pour le démarrage.

ça va quand même faire désordre si seul un kawa est en panne .
On sera au camping du pont début d'AM.

 Ben Ouais ! D'ordinaire c'est les Ducat qui tombent en panne !

Je ne suis pas EN PANNE comme les Ducat, j'ai juste quelques soucis de démarrage, sinon ça roule

Paulo55 a écrit:

gisH2 a écrit:

jjweb13 a écrit:

t'inquiète pas paulo, demain on est là pour pousser.
d'après le récit, j'ai bien envie d'amener les câbles pour le démarrage.

ça va quand même faire désordre si seul un kawa est en panne .
On sera au camping du pont début d'AM.

 Ben Ouais ! D'ordinaire c'est les Ducat qui tombent en panne !

Je ne suis pas EN PANNE comme les Ducat, j'ai juste quelques soucis de démarrage, sinon ça roule

Et tu ne nous casse pas les tympans avec une KAWASAKI

La mauvaise foi des ducatites

Les inconditionnels des anglaises clament la même choses, les gesticulations en moins.

bloobaba a écrit:

Les inconditionnels des anglaises clament la même choses, les gesticulations en moins.

Alors moi ! Je ne ne clame rien ! Mais j'essaie toutes les motos qui sont à ma portée ! Et pour info j'ai pas fait 1 million de km encore avec la Ducat mais pas encore tombé en panne , un avion de chasse je vous dis

gisH2 a écrit:

bloobaba a écrit:

Les inconditionnels des anglaises clament la même choses, les gesticulations en moins.

 Alors moi ! Je ne ne clame rien ! Mais j'essaie toutes les motos qui sont à ma portée ! Et pour info j'ai pas fait 1 million de km encore avec la Ducat mais pas encore tombé en panne , un avion de chasse je vous dis

Elle a peur de la remorque, elle n'ose pas tomber en rade.

Bon, je suis posé à l'hôtel du World où j'ai retrouvé Mimi et Hélène et un de leur pote qui fait la virée demain. J'ai eu aussi JJweb au téléphone, il est sur place aussi, demain reconnaissance et photos à venir.

Notre terrain de jeux pour les 2 jours prochains



Aujourd'hui 330 km de Clermont Ferrand en passant par la vallée et les gorges de l'Allier (Brassac les Mines, Brioude, Langeac, St Privas d'Allier, Langogne, Villefort et le mont Lozère







Et il m'est arrivé quand même quelque chose d'extraordinaire : Hormis le fait que j'ai fait un bout de route avec une Indian et 2 Harley (au moins 400 m et pas sûr qu'ils aient eu le temps de lire ma plaque ) en descendant du mont Lozère, j'arrive au Pont de Monvert, à 20 bornes de Florac par le Tarn, petite route en corniche pleins de virolos comme je les aime, je rattrape une bagnole au point 12 ci-dessus (pas fait gaffe au modèle je zyeutais plutôt la route !), le mec serre à droite entre 2 virolos, mets les warning, Gazz, je passe et hop un petit signe de la jambe droite et en avant.

Moins d'un km plus loin, je vois dans le rétro la bagnole que je venais de doubler qui me collait en faisant Klaxon et appels de phares. Damned, serais je en train de perdre mon bagage ou autre ?

Arrêt  en catastrophe sur un parking (de l'autre côté ), la bagnole s'arrête aussi, je descend de la bécane et là qui vois je qui sort de sa bagnole (une merco bleue   ), ben oui, c'est lui, notre vénéré Chef Savash, avec Madame et de la famille.

Une chance sur 2753 milliards qu'on se trouve au même endroit au même moment ! J'ai bien fait de jouer au Loto avant de partir

Quand il a vu une Spectre le doubler (faut dire que c'est pas courant ) il a tout de suite tilté et m'a rattrapé, mais il a du faire fort le bougre parce que dans ces petits virolos, la Spectre c'est un vélo (un mec en Multi Strada m'a eu dans ses rétros de Langogne au Pont de Monvert )

5 mn de discutions et comme on était attendu l'un comme l'autre on s'est dit à Septembre

Mais avouez quand même que la probabilité était infime

Sinon, l'hôtel est propre, la restauration est un peu débordée (140 couverts ce soir ) mais ça le fera, mes réservations sont bien prises en compte, en plus la patronne m'a dit qu'elle a quelques gîtes en ville donc y a moyen de s'arranger si besoin, pas d'inquiétudes de ce côté là.

La seule inconnue en fait sera la météo.

La suite demain, je vais faire reposer les p'tits yeux

B'jour

Il y a des jours où le monde est petit tout de même.

On reconnait bien la la conscience d'un chef qui n'hésite pas à embarquer dans sa voiture d'autres paires de Zyeux pour contrôler et vérifier le travail de repérage de notre Paulo, on ne nous la refait pas

Ben ça alors

Il est partout eul'chef. Rien ne peut lui échapper

purée Savash en merco sur la même route, je suis sûr qu'il t'attendait

tu as une photo de cette rencontre !!

il partait à Florac le chef il voulait arriver avant toi!!

Je s'rais bien allé vous faire une biZ, chui à peine à 120k mais vous m'avez rien dit ...

Pourtant l'Paulo nous l'avait écrit
Si j'avais pas eu une soirée samedi 'entre autres), je serais aller les rejoindre