GPZ 550 H2 de 1983 - Pipes admission 16065-1051

Bonjour,

Je recherche les pipes d'admission coté culasse et je n'ai pas trouvé cette référence sur le site de Cruzinimage mais par contre il existe la référence 16065-1110 qui est identique pour les deux motos Z400F et ZX550 84-86

Pensez vous que c'est compatible avec ma GPZ 550 H2 de 1983?

Pour information, les pipes d'admission coté filtre à air sont identiques avec celles du modèle Z400F

A+

Bonjour Avia.
Il n'existe pas, à ma connaissance, de refabrication.
Effectivement les pipes dadmission de Z400F/ZX550 conviennent pour les 550H mais il faut un joint torique.
Il y a aussi la ref 16065-1051 qui n'ont pas besoin de joints toriques. C'est ce j'ai sur mon petit Z.

bloobaba a écrit:

Bonjour Avia.
Il n'existe pas, à ma connaissance, de refabrication.
Effectivement les pipes d'admission de Z400F/ZX550 conviennent pour les 550H mais il faut un joint torique.
Il y a aussi la ref 16065-1051 qui n'ont pas besoin de joints toriques. C'est ce j'ai sur mon petit Z.

Pascal, c'est pas les mêmes que sur le 550 Zéphyr ???? ça y ressemble fort avec le joint torique.

Olivier95 a écrit:

bloobaba a écrit:

Bonjour Avia.
Il n'existe pas, à ma connaissance, de refabrication.
Effectivement les pipes d'admission de Z400F/ZX550 conviennent pour les 550H mais il faut un joint torique.
Il y a aussi la ref 16065-1051 qui n'ont pas besoin de joints toriques. C'est ce j'ai sur mon petit Z.

Pascal, c'est pas les mêmes que sur le 550 Zéphyr ???? ça y ressemble fort avec le joint torique.

Non. Celles des Zéphyr 550 sont décentrées par rapport à la culasse pour rattraper l'entraxe entre les carbu different de celui entre les conduits d'admission. Le diamètre est plus gros également.
Ça peut le faire si on monte une rampe CVK30 de Zéphyr 550.
Mais il faut faire une adaptation côté boite à air. Voir mon sujet sur les carbus cvk.