Ninja 1000 SX Erak

tient savash un essai intéressant du 1000 SX de Jérome

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Ninja 1000 SX Erak Th_IMG_4715

Merci !!

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Ninja 1000 SX Erak P8122011

Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??
et oui Very Happy

Eh oui !

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Ninja 1000 SX Erak P8122011

Olivier95 a écrit:: Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??

et oui

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GPz 1100 B2 Ninja 1000 SX Erak Img_3410

erak a écrit:

Olivier95 a écrit:: Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??

et oui

Tu en es content ??? Belle bête !! Ninja 1000 SX Erak 956406

erak a écrit:

Olivier95 a écrit:: Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??

et oui

Et c'est exploitable sur les petites routes des Cévennes ? Ninja 1000 SX Erak 131989

Paulo55 a écrit:

erak a écrit:

Olivier95 a écrit:: Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??

et oui

Et c'est exploitable sur les petites routes des Cévennes ? Ninja 1000 SX Erak 131989

moi ce qui m'étonnerait !!! c'est qu'on arrive à le suivre Rolling Eyes

gisH2 a écrit:

Paulo55 a écrit:

erak a écrit:

Olivier95 a écrit:: Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??

et oui

Et c'est exploitable sur les petites routes des Cévennes ? Ninja 1000 SX Erak 131989

moi ce qui m'étonnerait !!! c'est qu'on arrive à le suivre Rolling Eyes

Surtout en Indian pale

Zalut ,

Paulo55 a écrit:: Surtout en Indian

RHOOOO … on avait dit on en parle plus de ça … Rolling Eyes

@Jérome , bien que tu aies toujours eu une moderne , ça doit te changer de la B-2 … Ninja 1000 SX Erak 108700

Tu as les opposés ! Le vaisseau amiral de la gamme … mais à 40 ans d'écart ! Ninja 1000 SX Erak 956406

Phil

Vaisseau amiral de la gamme ???? C’est pas un 1400 GTR, ni ZZR. lol!

Paulo55 a écrit:

gisH2 a écrit:

Paulo55 a écrit:

erak a écrit:

Olivier95 a écrit:: Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??

et oui

Et c'est exploitable sur les petites routes des Cévennes ? Ninja 1000 SX Erak 131989

moi ce qui m'étonnerait !!! c'est qu'on arrive à le suivre Rolling Eyes

Surtout en Indian pale

Ben Ouais ! Avec la Ducat ça ira mieux ! lol!

gisH2 a écrit:

Paulo55 a écrit:

gisH2 a écrit:

Paulo55 a écrit:

erak a écrit:

Olivier95 a écrit:: Jérôme a ça maintenant, à la place du Versys ??

et oui

Et c'est exploitable sur les petites routes des Cévennes ? Ninja 1000 SX Erak 131989

moi ce qui m'étonnerait !!! c'est qu'on arrive à le suivre Rolling Eyes

Surtout en Indian pale

Ben Ouais ! Avec la Ducat ça ira mieux ! lol!

Si elle n’est pas en panne !! (Ça reste une Ducati quand même......) Ninja 1000 SX Erak 33547

Ça y est il a le 1000SX en mains, il a été aujourd'hui le chercher à Lorient.

Il a la banane.. Ninja 1000 SX Erak 956406

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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La bête est au chaud

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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jérome a l'essai aujourd'hui

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Pffff, on dirait une bagnole. Pas besoin de rout ça pour conduire un deux roues lol!

bloobaba a écrit:: Pffff, on dirait une bagnole. Pas besoin de tout ça pour conduire un deux roues

moi j'essayerais bien! par comparaison avec nos vieilles sans assistances ni électroniques!

je suis curieux! Ninja 1000 SX Erak 695588

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Avec cette bulle haute , un p'tit casque sans visière pour l'été , pas la moindre bestiole dans l'pif Ninja 1000 SX Erak 956406

(je sais de quoi j'parle )
Ninja 1000 SX Erak 987174

Ouais, sauf qu'on ne compare pas un missile sol-sol avec un super-lourd limité à 80 ... Rolling Eyes

Quand je vois sur la tof ces put'1 de lignes droites qu'on trouve dans vos plats pays, j'ai du mal à comprendre qu'on puisse garder longtemps un permis avec un engin pareil... Moi je pourrais pas ...

Avec une moto comme ça tu dois t'emmerder dans les zones 30 de plus en plus nombreuses et rouler au dessus des vitesses conseillées sur départementale doit être grisant ! si tu n'as pas peur de perdre ton permis à cache sortie ...

j'ai vendu ma 1100 zzr pour ça et il y avait moins de radars qu'aujourd'hui

Y faut se rendre à l'évidence , on peut se faire gauler avec n'importe quoi aujourd'hui ! C'est sur que plus ça marche fort plus y'a de risque ! y faut ronger son frein en permanence ! Je viens à nouveau de m'en rendre compte avec la Ducat , ça pousse ce truc !
Après,même avec l'Indian , moto qui doit friser le 180 à fond juste avant de te prendre un piston dans les cou.... , ben sur une départementale , c'est facile de perdre ton permis , et sans la moindre volonté de faire de la vitesse ....... Ninja 1000 SX Erak 224646

C'est clair Crying or Very sad

La dernière fois que j'ai été flaché, c'était en Ardèche avec mon p'tit Z Ninja 1000 SX Erak 224646

Jamais flashé avec une moto. Enfin si, de face Ninja 1000 SX Erak 529487

bloobaba a écrit:: Jamais flashé avec une moto. Enfin si, de face

Moi non plus comme en voiture d'ailleurs , mais avec les jumelles ça m'est arrivé affraid

, à moto et en voiture Ninja 1000 SX Erak 306281

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