Silencieux d'échappement à adapter

bloobaba a écrit:

Avec un martin, on a pas tous ces problemes existensiels que vous décrivez, tellement le son et beau. Surtout à 9/10000 trs

Surtout pendant 600 bornes, mais au bout des 25 premiers t’as mal au crâne quand t’es derrière
Le gros avantage c’est que même si tu vois plus le Bloo, au bruit tu sais ou il est !!!

bloobaba a écrit:

Avec un martin, on a pas tous ces problemes existensiels que vous décrivez, tellement le son et beau. Surtout à 9/10000 trs

Tout à fait Et en plus quand tu veux être discret 3000/TM , 80km/h personne t'entend

Filet de gaz...

Bonjour,
Comme déjà mentionné dans d'autres posts, j'ai sur mon 750ZX, un collecteur de ZR7(4/1).
Mais quand j'ai démonté la moto, celui-ci était monté juste en position, non serré.
Là je viens de passer une heure à tenter de le monter et j'ai l'impression qu'il n'est pas adapté, ça ne tombe pas en face
Ou alors je m'y prends comme un manche avec les demi -lunes qui ne s'emboitent pas dans les brides.
Quelqu'un peut me confirmer qu'il se monte bien
Merci

sans photo c'est dioficile à dire.

D'abord est ce vraiment un collecteur de ZR7 à air et non pas d'un Z 750 ou je ne sais quel 750 kawa autre que KZ à air Zéphyr, GPZ, à air, GT, etc. Genre GPX ou autre.

Bon, merci de ta réponse mais....je suis une buse !
Alors, c'est bien un collecteur ZR7, mais en fait, je n'ai pas bien regardé....et il y avait dans chaque emplacement de joint d'échappement DEUX joints écrasés au fond !!! Ça risquait pas de rentrer. Maintenant, c'est bon.
Mais le tube de raccordement du silencieux est trop court de 3 à 5 cm
Et puis, ben je le trouve lourdingue...

Coup classique les joints écrasés (on y pense plus tellement c'est classique)