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Sujet: Re: J'en suis là.. Lun 4 Mar - 11:16
Cool. Merci, j'enregistre pour plus tard, quand la bête se sera reveillée. Sur ce point....ça avance
Duroland
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Sujet: Re: J'en suis là.. Mer 6 Mar - 18:40
PKRT a écrit:
Re ,
Duroland a écrit:
Et c'est vrai que le pot en noir c'est mieux Mais peindre du chromé, est-ce que ça tient
Mais bien sûr !
Voici l'échappement Kerker vendu aux US pour les GPz550 ( accessoire d'époque vendu en concess' )
Et le voici peint en noir "mat" ( plutôt satiné et ça me va bien ! )
Plusieurs saisons de piste , donc ça chauffe ! ! ! et ça n'a pas bougé .
Il faut utiliser une peinture de qualité ! et bien préparer la surface comme toujours , puis pistoler proprement ( surtout pas au pinceau sur un pot ! ! ! )
Phil
Je reviens sur ta peinture....et surtout la préparation avant. Le pot , (silencieux et collecteur) il faut le poncer avant ? Et mettre un apprêt particulier ou cette peinture fait les deux ? Parce que c'est vrai que c'est bô 🤪 Merci
PKRT
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Sujet: Re: J'en suis là.. Ven 8 Mar - 16:27
Zalut ,
Duroland a écrit:
Je reviens sur ta peinture....et surtout la préparation avant. Le pot , (silencieux et collecteur) il faut le poncer avant ? Et mettre un apprêt particulier ou cette peinture fait les deux ?
Pour préparer une peinture sur du chrome ( qui est un support comme un autre ! ) Il suffit de bien dégraisser ( fourniture en magasin spécialisé en peinture , oublie le reste ! ) et de "poncer" la surface avec du "gex" de chez 3M par exemple , le "vert" ou le "rouge" plus agressif , et tu vas "rayer" la surface pour créer une surface d'accroche . Ça doit être lisse comme un cul de bébé , et intégralement mat . Alors tu pistoles la peinture en deux couches très fines , c'est très important , les couches les plus fines possibles . Ne pas insister lors de la première couche s'il reste des endroits où il n'y en a pas assez , car en cas de sur épaisseur , la peinture va cuire de l'intérieur lorsque tu rouleras et ça va craqueler .
On peut tout à fait peindre du chrome , car à l'encontre des idées reçues , le chrome est une surface qui accepte ça . À l'inverse , l'inox peut ne pas accepter d'accrocher la peinture , de même que les pièces zinguées .
L'important comme pour chaque peinture , c'est la préparation ! Dérouiller , corriger les défauts , poncer , lisser au maximum , dégraisser puis appliquer finement , et le résultat tombe de lui-même . On ne corrige pas les défauts de préparation avec une couche épaisse de peinture ! Ça c'est dans la tête des gens qui ne comprennent pas comment les choses se font … "C'est un métier" …
Attention encore avec cette peinture ! Application en intérieur uniquement et avec grosse ventilation / filtration et port de masque à charbon obligatoire , car il y de sacrées saloperies de ce genre de peinture !
Phil
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PKRT
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Sujet: Re: J'en suis là.. Ven 8 Mar - 16:35
Re ,
J'ai oublié les photos …
Voici le "gex" a utiliser :
Et voici le montage sur la ZX 1100 de mon frangin , un collecteur d'origine inconnue ( et qui est un peu bas un tube de récup' chromé , et un silencieux alu anodisé de ZRX ) , :
Comme quoi , avec un peu de méthode et du soin , on peut réhabiliter des trucs pourris …
Phil
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Duroland
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Sujet: Re: J'en suis là.. Ven 8 Mar - 18:25
Super, merci des conseils. Sympa, la moto du frangin. Aux couleurs ZX Turbo Par contre, mon collecteur (qui est aussi un peu bas mais ça n'a rien a voir ), et le tube de jonction, c'est de l'inox ! Crotte ! Bon, je verrais ça quand elle aura vrombi 🤪
PKRT
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Sujet: Re: J'en suis là.. Ven 8 Mar - 22:26
Re ,
Attention , j'ai bien écrit que l'inox PEUT ne pas accrocher la peinture , mais ça peut très bien tenir si la préparation est bien faite ( dégraissage et ponçage ) et que la peinture est bien appliquée .
Sur l'échappement de ma 1000 J-3 , aucune peinture ne tient , mais c'est un tube en inox alimentaire ( 316L ) je pense donc que la matière n'est pas adaptée . Car il y a inox et inox … Comme , à mon avis , tu ne connais pas la référence de ton échapt , fais un essai , tu verras bien … Ça ne coûte pas un bras , et l'aspect est plus sympa .
Phil
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Duroland
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Sujet: Re: J'en suis là.. Sam 9 Mar - 8:20
Je testerai. Effectivement, ça ne sera pas le plus onéreux de ma réfection !
Duroland
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Sujet: Re: J'en suis là.. Lun 29 Avr - 13:45
Bon, voilà, là, je crois qu'esthétiquement, elle n'évoluera plus beaucoup. Je la trouve superbe comme ça, même avec la petite tricherie sur le silencieux J'ai parachevé ''l'oeuvre'' avec la pose du sabot qui finit bien la ligne. Très satisfait 🤪
Michel du 79, loic, PKRT, Tomcat67 et Christophe aiment ce message
Michel du 79
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Sujet: Re: J'en suis là.. Lun 29 Avr - 13:59
B'jour
Encore une belle qui a eu la chance de croiser un passionné pour une renaissance et de nouvelles aventures
Bonne route à vous deux
A +
_________________ Z 750 GT de 1985 LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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et ça me va bien ! )
), et le tube de jonction, c'est de l'inox ! Crotte !
