cosse sur circuit électrique

j'ai un souci , je ve faire propre mon circuit électrique, les cosse du circuit ne vont pas avec mon nouveau relais , je place des dominos et du scotch !!!
vous fait quoi sur vos circuits ?

Puisque tu refais tout, il vaut mieux acheter les connecteurs qui conviennent...
http://www.autoelectricsupplies.fr/product_list/7

bien mais c'est anglais
je doit pouvoir trouver ces connexions en france

pas bien joli les dominos. Et je pense qu'en plus ça tient pas, le fil se cisaille... Moi je prends des petites cosses du commerce, assurées au ruban Barnier autovulcanisant.mais c'est pas encore le top. Le fil glise parfois sur la cosse.

faut voir le gars Michel, il est toujours de bon conseil.

B'jour

Pour avoir une petite idée, nous en avions parlé ici en page 2 du tropic

https://z750.1fr1.net/pbs-meca-ou-elec-f1/retour-de-vacances-souci-d-electricite-a-l-allumage-z750-t773-15.htm

Ainsi qu'ici vers la fin du tropic

https://z750.1fr1.net/pbs-meca-ou-elec-f1/pb-demarrage-souci-electrique-resolu-t174.htm

Les dominos , pour jouer, je suis d'accord , mais pour le travail que tu veux faire il y a nettement mieux et surtout plus fiable

Si tu ne trouves pas les borniers d'origine, ce qui ne me surprendrais pas du tout, et que tu choisisses des cosses à sertir, une règle de sécurité est à respecter, que les cosses soient rondes ou plates, tu mets les cosses femelles et isolées d'origine, du coté du point chaud, et les cosses mâles du coté des recepteurs, comme cela, si volontairement ou involontairement les cosses sont séparées, les cosses femelles ne peuvent pas faire des contacts accidentels avec la masse ou d'autres points, alors que des cosses mâle, ne chercheront qu'a faire des contacts, ensuite tu peux jouer sur les formes, rondes ou plates ainsi que les tailles pour éviter au maximum les erreurs de branchement, à ce niveau, tu ne peux pas jouer sur les couleurs car celle ci indique la taille (en gauge, nom barbare je te l'accorde, mais c'est comme cela) du fil qui peut être serti sur la cosse donnée, comme c'est pour ta belle et que tu ne tiends pas à être importuné par une panne, je te conseille de te faire prêter ou d'invertir dans une bonne pince à sertir, les pinces autres sont à proscrire, ce serait trop con, qu'à cause d'un mauvais sertissage plus les vibrations de ta machine, en pleine nuit ton phare s'éteigne dans un virage serré, ou que ton allumage s'arrète en cours d'un dépassement
Ah autre remarque, privilégies les cosses rondes pour raccorder les fils qui doivent acheminer un courant électrique important, comme l'éclairage par exemple, leur surface de contact est souvent supérieur a celle des cosses plates, surtout si ces dernières ont été déformées par pincement, écrasement ou par un sertissage maladroit, le contact peut y être assuré que sur un petit point, qui ne tarderas pas à s'échauffer dans un premier temps, puis à charbonner et générer des faux contacts

Bonne réparation

Cordialement

Michel

de très bon conseils merci, je vais chercher si je ne trouve pas des broches ou autres avant de poser n'importe quoi, merci

Citation :

Pour avoir une petite idée, nous en avions parlé ici en page 2 du tropic
https://z750.1fr1.net/pbs-meca-ou-elec-f1/retour-de-vacances-souci-d-electricite-a-l-allumage-z750-t773-15.htm

c'est vrai qu'à l'époque de ce post et suite à tes conseils j'ai cherché les connecteurs du type de l'origine et à ma grande surprise (j'habite quand même la capitale ; merde !) je n'ai jamais trouvé (accessoiristes auto/moto - grossisites électricité). J'ai fini chez un commerçant spécialisé dans l'électronique.... et oui rien n'est simple.

D'ailleurs t'as pas intérêt à te gourrer au montage, car une fois les fiches certies et enfoncées dans les bloc plastique, pas moyen de les ressortir... donc prendre son temps, c'est dommage de se retrouver avec un fil rouge en face d'un fil noir

ztarmac a écrit:

Citation :

Pour avoir une petite idée, nous en avions parlé ici en page 2 du tropic
https://z750.1fr1.net/pbs-meca-ou-elec-f1/retour-de-vacances-souci-d-electricite-a-l-allumage-z750-t773-15.htm

c'est vrai qu'à l'époque de ce post et suite à tes conseils j'ai cherché les connecteurs du type de l'origine et à ma grande surprise (j'habite quand même la capitale ; merde !) je n'ai jamais trouvé (accessoiristes auto/moto - grossisites électricité). J'ai fini chez un commerçant spécialisé dans l'électronique.... et oui rien n'est simple.

D'ailleurs t'as pas intérêt à te gourrer au montage, car une fois les fiches certies et enfoncées dans les bloc plastique, pas moyen de les ressortir... donc prendre son temps, c'est dommage de se retrouver avec un fil rouge en face d'un fil noir

Super idée, j' y aurais pas pensé !

ztarmac a écrit:

D'ailleurs t'as pas intérêt à te gourrer au montage, car une fois les fiches certies et enfoncées dans les bloc plastique, pas moyen de les ressortir... donc prendre son temps, c'est dommage de se retrouver avec un fil rouge en face d'un fil noir

je ne sais pas pour celles que tu as achetées mais pour les cosses d'origines, elles peuvent être retirées des blocs prises en redressant une petite partie métallique sur la cosse. il suffit ensuite de tirer doucement sur le fil pour que l'ensemble cosse/fil sorte.

B'jour

Il existe, pour les professionnels, des outils calibrés pour chaque types de cosses, qui permettent de retirer ces cosses, ce qui permet aussi aux professionnels de se tromper , ces outils bien que simples sont coûteux et pas facilement accessibles pour le particulier, comme le dit Fraka, ils permettent juste de faire une pression sur une t'ite languette anti retour, pour extraire la cosse au bout de son fil sans rien démolir
Tu peux facilement te faire un "tit" outil en travaillant un rayon de vélo, l'acier est de bonne qualité et se travaille bien pour cet usage, avec un abrasif de ta convenance, petite meule, lime ou autre ou mieux, en le portant au rouge cerise et en le travaillant un tit peu au marteau, c'est une forge improvisée, et la tu pouras faire exactement l'outil qui te conviendra, tu glisses ensuite ton outil entre la cosse et le bati en plastique pour effacer cette fichue languette

Bon, ce que je disais plus haut pour les dominaux reste toujours valable, cependant ceux ci sont les bienvenus pour faire un dépannage d'urgence, à contition toutefois que le provisoire ne dure pas

Cordialement

Michel