pb de démarrage 750 GT

bonjour,
je viens de remonter a nouveau ma gt pour supprimer une fuite d'huile.
Impossible de la faire redémarrer aprés avoir remonté le cylindre.

elle ne démarre pas, même au start pilot,j'ai de l'allumage au 4 bougies, les carbus sont nickel propre, de l'essence arrive aux carbus.

Par contre elle péte régulierement style "coup de fusil"

quelqu'un a t'il une idée d'ou peu provenir le pb?

j'ai démonté puis remonté le boulon de 12 et celui de 17 qui tiennent le rotor de l'allumage, en le remontant aurais je pu décaler l'allumage?

merci pour vos réponses.

t'aurais pas inversé l'alimentation des bobines au remontage par hasard ?

Bonsoir,
si, je me suis planté au remontage j'ai inverse les bobines, aprés je l'ai ai remontée dans le bon sens sans résultat.
tu penses que je l'ai ai cramées ?

Avec une bobine cramée tu as qund même une étincelle a a la bougie?

non, ca ne les crame pas mais ca fourni le jus aux mauvaises bougies par rapport aux points mort haut des pistons.

penses tu que ça pourrait être un mauvais calage de distri?

garri582 a écrit:

penses tu que ça pourrait être un mauvais calage de distri?

C'est probable.

revérifie le branchement aux bornes primaires de tes bobines. sur mon R1, le fil noir alimente la bobine de droite et le vert celle de gauche et bien sûr un rouge à chaque bobine. il y a un plus et un moins sur les bobines.

si tes bobines sont bien branchées, assure toi que ton plateau d'allumage est correctement remonté.

et si tout est bon, revérifie ton calage de distribution.

Arrêtez avec la distri !!

Vérifie si ton palonnier d'accélérateur tourne bien, s'il n'est pas bloqué par un collier de carbu mal mis, et si la butée de ralenti n'est pas trop haute. Ou au moins si le cable n'est pas trop tendu, c'est un grand classique.

Salut garri
j'ai exactement le même problème, c'était quoi la solution alors???

bonjour,

ben écoute j'espére pour toi que tu n'as pas fait la méme conn... que moi
j'ai mal calé la distri ( repère t 14 pas en face du trait) 1 coup de démarreur et 4 soupapes d'admition hs

a bientôt.

ok je vois
c'est moi que tu as contacter sur leboncoin pour une culasse,
et moi aussi je viens de remonter le moteur AAAHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!
ca veux pas partir et ca crac dans le pot
Bon je vois ca ce weekend et je te tient au courant
A plus

Savashié a écrit:

Arrêtez avec la distri !!

Vérifie si ton palonnier d'accélérateur tourne bien, s'il n'est pas bloqué par un collier de carbu mal mis, et si la butée de ralenti n'est pas trop haute. Ou au moins si le cable n'est pas trop tendu, c'est un grand classique.

Ah ben tu vois,Savashie,ca aussi c'est un grand classique!(la distri...)